شركة Seaspan لبناء السفن توقع اتفاقية لبناء كاسحة جليد قطبية

8 رمضان 1446
الصورة مقدمة من Seaspan
الصورة مقدمة من Seaspan

بدأت حقبة جديدة في بناء السفن الكندية بعد أن حصلت شركة Seaspan Shipyards على عقد لبناء واحدة من كاسحات الجليد القطبية الثقيلة من الجيل التالي لخفر السواحل الكندي. سيعزز هذا المشروع التاريخي، الذي يعد جزءًا من استراتيجية بناء السفن الوطنية، سيادة كندا في القطب الشمالي، والتنمية الاقتصادية، وقدرات البحث العلمي، في حين يمثل إحياءً تاريخيًا لبناء السفن القطبية المحلية.


وقال جون مكارثي، الرئيس التنفيذي لشركة أحواض بناء السفن سيسبان: "إن توقيع العقد اليوم هو الخطوة التالية في رحلتنا لتحقيق رؤية الاستراتيجية الوطنية لبناء السفن، والتي تتمثل في بناء السفن لكندا، في كندا، من قبل الكنديين". " تُظهر الاستراتيجية الوطنية لبناء السفن أن النهج المصنوع في كندا ليس ممكنًا فحسب، بل إنه ضروري أيضًا لأمننا وسيادتنا".

ستكون كاسحة الجليد القطبية الثقيلة، التي سيتم بناؤها بالكامل في أحواض بناء السفن التابعة لشركة Seaspan في فانكوفر ، من بين أكثر سفن كاسحة الجليد تقدمًا في العالم. وباعتبارها واحدة من عدد قليل من سفن Polar Class 2 العاملة على مستوى العالم، ستسمح لـ CCG بالعمل بشكل مكتفٍ ذاتيًا على مدار العام في القطب الشمالي المرتفع، حتى في الظروف القاسية التي تصل إلى -50 درجة مئوية.

قالت السيدة ديان ليبوثيلييه، وزيرة الثروة السمكية والمحيطات وخفر السواحل الكندي: "ستكون كاسحة الجليد القطبية التي ستبنيها شركة فانكوفر لبناء السفن قادرة على العمل في القطب الشمالي على مدار العام. وهذا من شأنه أن يعزز قدرتنا على تقديم خدمات حيوية للمجتمعات الشمالية ودعم السيادة الكندية في القطب الشمالي".

ومن المقرر أن يكتمل التصميم الوظيفي للمشروع في عام 2024، ومن المقرر أن ينتقل المشروع إلى مرحلة الإنشاء في أبريل 2025، بمشاركة أكثر من 1000 شركة بناء سفن كندية ودعم أكثر من 800 شركة في جميع أنحاء البلاد.

وقال معالي جوناثان ويلكينسون، وزير الطاقة والموارد الطبيعية : "لن تضمن هذه السفينة المتقدمة الملاحة الآمنة والفعالة في مناطقنا القطبية فحسب، بل ستدعم أيضًا التنمية المستدامة لمواردنا الطبيعية. ومن خلال تعزيز قدراتنا على كسر الجليد، فإننا نفتح فرصًا جديدة للنمو الاقتصادي والبحث العلمي والمحافظة على البيئة".

ستكون كاسحة الجليد التي بنتها شركة Seaspan هي السفينة السابعة التي صممتها الشركة وبنتها في إطار NSS، مما يعزز دور كندا كقائدة في بناء السفن الحديثة. ستكون السفينة أيضًا السفينة الخامسة من فئة Polar Class في أسطول CCG المتنامي وواحدة من ما يصل إلى 21 سفينة كاسحة جليد تبنيها شركة Seaspan.

ويمثل منح هذا العقد إنجازًا رئيسيًا في تنشيط صناعة بناء السفن في كندا مع تعزيز أمن القطب الشمالي. وأشار معالي جان إيف دوكلو، وزير الخدمات العامة والمشتريات، إلى التداعيات الأوسع نطاقًا: "لن تعمل هذه السفينة الحديثة على تعزيز أسطول كاسحات الجليد لدينا فحسب، بل ستدعم أيضًا البحث العلمي الحاسم وجهود حماية البيئة وضمان الأمن الوطني في القطب الشمالي".


صندوق حقائق كاسر الجليد


  • يبلغ طول كاسحة الجليد القطبية 158 متراً وعرضها 28 متراً، وإزاحة تصميمية قدرها 26036 طناً.
  • تتضمن أبرز ميزات التصميم الرئيسية ما يلي:
    • كاسحة الجليد الثقيلة من الفئة 2 (PC2) من IACS
    • أكثر من 40 ميجاوات من الطاقة المركبة
    • نظام الدفع السمتي المصنف على الجليد
    • القدرة على تنفيذ مهام معقدة ومتعددة الأدوار
    • المختبرات العلمية
    • حوض القمر (للسماح بنشر المعدات بشكل آمن من داخل السفينة)
    • منصة طيران المروحيات والهنجر
    • مرآب المركبات وقدرة نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) في المستقبل
  • وقد اكتسبت شركة Seaspan بالفعل خبرة كبيرة في تصميم وبناء سفن فئة Polar بما في ذلك ثلاث سفن علمية لصيد الأسماك البحرية والتي تعمل الآن مع CCG؛ وسفينة علمية لعلوم المحيطات البحرية سيتم تسليمها إلى CCG في الأشهر المقبلة؛ وفئة تضم ما يصل إلى ستة عشر سفينة كاسحة للجليد متعددة الأغراض (أيضًا من فئة Polar) وهي حاليًا في هندسة البناء.
  • تعد Seaspan واحدة من أحدث أحواض بناء السفن في أمريكا الشمالية، وذلك بعد تحديث حوض بناء السفن بتمويل خاص بقيمة 200 مليون دولار أمريكي، وتطوير قوة عاملة ماهرة وبنية تحتية حديثة مخصصة لتسليم السفن الكبيرة والمعقدة.
  • في ظل استراتيجية التنمية الوطنية، أصبحت سيسبان محركًا رئيسيًا للاقتصاد وخلق فرص العمل. ووفقًا لتحليل اقتصادي أجرته شركة ديلويت، ساهمت سيسبان بمبلغ 5.7 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي لكندا بين عامي 2012 و2023، في حين خلقت أو حافظت على أكثر من 7000 وظيفة سنويًا.
  • لقد توسعت سلسلة توريد NSS الخاصة بشركة Seaspan الآن لتشمل حوالي 800 شركة كندية من الساحل إلى الساحل، وأكثر من النصف هي شركات صغيرة ومتوسطة الحجم.

الناس & أخبار الشركة, بناء السفن الاقسام