تحديث أسطول البحث والإنقاذ الألماني

من آلان هيج براون7 ذو القعدة 1439
الصورة مجاملة من DGzRS
الصورة مجاملة من DGzRS

SAR ، التسمية العالمية للبحث والإنقاذ ، يمكن أن تظهر كتسمية على المركبات الجوية أو البرية أو البحرية في العديد من البلدان المختلفة. دائما تعامل السيارة والأشخاص الذين يقدمون الخدمة باحترام. بالنسبة لأولئك الذين يتم إنقاذهم من الحالات التي تهدد الحياة ، تأخذ SAR قيمة أكبر.

من بين قوارب الترفيه والصيد الصغيرة على طول سواحل ألمانيا ، يتمتع سكان منطقة البحر الكاريبي بتاريخ فخور. يتم التعرف على هذا الآن مع بعض سفن ألمنيوم جديدة ممتازة وعملية. في 10.1 في 3.61 ومع مسودة أقل بقليل من المتر ، هذه قوارب جديدة قادرة جداً.

يعمل محرك Cummins QSB6.7-M واحد ينتج 280 كيلووات (380 mhp) بسرعة 3،000 دورة في الدقيقة ، وهو ما يحول المروحة الفردية من خلال الترس البحري ZF286A. وستعطي هذه القوة القوارب 20 عقدة بسرعة ، وبالنسبة لسحب السفن الساحلية من الخطر ، فإن سحب الشراع 2.5 طن. بالإضافة إلى إمكانات القطر ؛ القوارب لديها مرافق طبية مجهزة تجهيزا جيدا ، ومعدات الملاحة المحدثة والمضخات المحمولة.

من أجل الحفاظ على المعايير العالية التي تعرف بها DGZRS (خدمة البحث والإنقاذ البحري الألمانية) ، تحل هذه السفن محل الطائرات الأصغر قليلاً والأقل قوة. سوف ينضمون إلى أسطول من 40 ريال سعودي قوارب و 20 طرادات أكبر ريال سعودي.

يتم بناء هذه السلسلة الجديدة من قوارب الألومنيوم في ساحة Tamsen Maritim بالقرب من بحر البلطيق في شمال شرق ألمانيا. كان تسليم واحدة من القوارب في يونيو 2018 مع ستة آخرين لمتابعة من ساحة Tamsen وثلاثة من ساحة ألمانية أخرى.

الدفع البحري, الساحلية / الداخلية, السلامة البحرية, الطاقة البحرية, أوعية, بناء السفن, سفن الاقسام