سفينة ركاب كهربائية تكمل اختبار مدى 211 كيلومترًا في بحيرة كونستانس

© أمبيرشيب

في 10 يوليو 2025، أكملت سفينة الركاب الكهربائية الشمسية "إنزل مايناو"، التي صممتها وبنتها شركة أمبيرشيب المحدودة، اختبارًا لمدى الإبحار في بحيرة كونستانس. خلال رحلة متواصلة استمرت 19 ساعة، قطعت هذه السفينة الكهربائية بالكامل مسافة 211.3 كيلومترًا بالضبط في البحيرة، مع بقاء 20% من سعة البطارية. عادت السفينة إلى العمل بشكل طبيعي في اليوم التالي.

كان من الممكن تحقيق علامة الـ 300 كيلومتر في اختبار مُصمم خصيصًا للمدى. ومن المقرر بالفعل القيام برحلة قياسية أخرى العام المقبل لتطبيق البيانات المُجمعة حول تيارات بحيرة كونستانس وأقصى كفاءة للطاقة في السفينة.

وفقًا لشركة الشحن Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH (BSB)، ستكون هذه أطول رحلة خالية من الانبعاثات على الماء بسفينة ركاب كهربائية بالكامل حتى الآن.

قامت شركة BSB بتكليف شركة Ampereship، وهي شركة شقيقة لشركة Ostseestaal GmbH & Co. KG، بتصميم وبناء قارب كاتاماران كهربائي بالكامل بطول 30 مترًا وعرض ثمانية أمتار في عام 2021.

لقد أرسى مفهوم الطاقة في سفينة الركاب "إنزل مايناو" معايير جديدة في بناء السفن. وقد طوّر متخصصو شترالسوند برنامجًا خاصًا بهم للتحكم والتحسين، ودمجوه في النظام. بالإضافة إلى ذلك، استُخدم نظام إرساء مغناطيسي، ولأول مرة، وحدات شمسية ثنائية الوجهين، من تطوير مركز أبحاث الطاقة الشمسية الدولي في كونستانس (ISC Konstanz eV)، والتي يمكنها توليد طاقة متجددة على جانبيها الأمامي والخلفي.

منذ منتصف العقد الماضي، تطورت شركة أمبيرشيب لتصبح واحدة من أبرز الشركات الأوروبية المصنعة للسفن الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية والمخصصة للشحن الداخلي الاحترافي. ومؤخرًا، كلفت شركة هافنبروجكتجيزيلشافت هيلغولاند المحدودة شركتي أوستسيشتال وأمبيريشيب بتطوير وبناء عبّارة بحرية كهربائية بالكامل في مطلع عام 2025. وستربط هذه العبارة، المعروفة باسم "عبّارة الكثبان الرملية"، جزيرة هيلغولاند الألمانية في بحر الشمال بجزيرة دون المجاورة.

تم الانتهاء من هيكل الألمنيوم خفيف الوزن لعبارة الكثبان الرملية. وقد تم تحسينه من حيث تقنية التدفق، مما يضمن كفاءة عالية في استهلاك الطاقة وعمرًا افتراضيًا طويلًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إعادة تدوير الهيكل بنسبة 100%.