مفتاح الرقمنة الرقمية لمشغلي الموانئ من أجل البقاء والازدهار

غاري أندرسون25 جمادى الأولى 1441
© Suriyapong / Adobe Stock
© Suriyapong / Adobe Stock

مع استمرار ارتفاع الطلب على السلع ، تزداد أيضًا الحاجة إلى نقل عدد أكبر من الحاويات بشكل أسرع وأكثر كفاءة. ونتيجة لذلك ، يبحث مشغلو الموانئ بشكل استباقي عن طرق جديدة لزيادة الإنتاجية ، مع تقليل التكاليف لتلبية هذا الطلب.

يعد ظهور الإنترنت الصناعي للأشياء (IIoT) عاملاً هامًا في إقناع الموانئ بتبني تقنيات جديدة لمساعدتهم على التغلب على التعقيدات اليومية التي يواجهونها وعدم تفويتها في صناعة سريعة الخطى. ولكن لاستغلال قدرات IIoT ، يجب أن تتمتع الموانئ البحرية بالبنية التحتية المناسبة للشبكة.

ولكي تظل المنافذ قادرة على المنافسة في سوق متغيرة باستمرار وتنشط فرصها في زيادة الإيرادات ، فإن الاستثمار في الأدوات التكنولوجية المناسبة وتبني التكنولوجيا الرقمية هو الخيار المنطقي الوحيد الذي يجب القيام به.

تحديات وفيرة إذا لم يتم اعتماد الرقمنة
غالبًا ما يتعين على مشغلي الموانئ البحرية العمل في ظروف جوية قاسية ، مما قد يؤدي في كثير من الأحيان إلى حدوث مشكلات في الاتصال بالفرق على الأرض. على سبيل المثال ، إذا كان هناك تراجع في الإشارة أو فقدان للتغطية ، فقد يؤثر ذلك بشكل كبير على قدرة مشغل الموانئ البحرية على الحفاظ على سلامة طاقمه والحفاظ على ربحه.

ليست الظروف والمعدات القديمة هي الصعوبات الوحيدة التي يجب على الموانئ مواجهتها ، حيث أن البيئات المعقدة غالبًا ما تحتوي على الكثير من الأجزاء المتحركة مثل الرافعات والمركبات والعاملين والحاويات وسفن السفن ، والتي تكون دائمًا في حالة حركة . يمكن أن تشكل بيئة التحويل هذه تداخلاً هامًا ، والذي بدوره يمكن أن يضر بضرورة الاتصالات الحرجة من أجل التشغيل السلس لعمليات الميناء اليومية.

هناك تحدٍ ملحوظ آخر لمشغلي الموانئ وهو المخاطر الأمنية. يمكن أن تأتي هذه المخاطر من مشغلي المنافذ المتنافسة ، أو يمكن أن تكون في شكل شيء أكثر شريرًا ، مثل الجماعات الإرهابية. على سبيل المثال ، قد يقوم منافسو الموانئ البحرية بنشر طائرات بدون طيار لتعطيل العمليات ، أو حتى التجسس واكتساب معلومات حول الخدمات اللوجستية للأعمال. ومع ذلك ، يمكن للإرهاب أن يستهدف منفذًا معينًا ، مما سيؤثر بشكل كارثي على عملية التصدير والانتقال القيمة للشركة. علاوة على ذلك ، قد يؤدي ذلك إلى إضعاف اقتصاد البلاد وزعزعة استقراره. إذا لم يكن مشغلو الموانئ البحرية يحتضنون الرقمنة ، فسيكونون معرضين لخطر تركهم مع البنية الأساسية القديمة ، مما سيعيق نموهم ويمنعهم من التوسع في عملياتهم في المستقبل. ومع ذلك ، يختلف كل منفذ ، مما يعني أن لكل منها احتياجاته المعقدة الواسعة والمتنوعة ، مما يجعل التحدي المتمثل في توفير وتنفيذ شبكات اتصال متعددة مهمة صعبة. وهنا يمكن أن تقدم تقنية Kinetic Mesh من Rajant حلاً.

تحرير العمليات
تتعامل الموانئ البحرية مع ملايين الحاويات يوميًا ، مما يعني أن التوصيل المضمون والآمن والموثوق هو أمر ضروري. توفر شبكة Kinetic Mesh من Rajant إمكانية الاتصال القوية التي يطلب مشغلو الميناء الاستفادة الكاملة من IIoT. من خلال نشر عقد BreadCrumb متعدد الإذاعات في راجانت والمجهز ببرنامج شبكة InstaMesh على معدات مستقلة ، يمكن للمشغلين التواصل والتحكم في أصولهم ، سواء كانت ثابتة أو أثناء التنقل.

مع وجود منافذ تعمل في منطقة واسعة ، قد يكون من الصعب مراقبة جميع أصولها في وقت واحد. ومع ذلك ، مع إمكانية التتبع الشامل للحاويات والمركبات والموظفين في Rajant ، فإنه يمكن أن يوفر لمشغلي الموانئ إمكانيات تتبع لا مثيل لها في الوقت الفعلي لتعمل بفعالية قدر الإمكان. تسمح تقنية Rajant لرجال الأعمال بإجراء اتصالات متعددة في أي وقت والقدرة على مسح البيئة لفك تشفير أسرع مسار من المصدر إلى الوجهة وزيادة الكفاءة.

تساعد الثورة الصناعية الرابعة على إنشاء عمليات إنتاج سلسة ومستقلة ذاتياً عبر مجموعة من القطاعات ، وعلى وجه الخصوص ، مما يسمح للموانئ بزيادة الإجراءات الأمنية المعمول بها ، سواء كان ذلك عن طريق كاميرات على الأرض أو طائرات بدون طيار أو طائرات بدون طيار في السماء. الأمن أساسي لضمان أن الميناء البحري يمكن أن يعمل دون عناء ودون أي اضطرابات. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المحتمل أن يتسبب ذلك في انخفاض مستويات الكفاءة لمشغلي الموانئ. علاوة على ذلك ، توفر شبكة Kinetic Mesh من Rajant إمكانات أمنية قوية ، مما يضمن قدرة مشغلي الموانئ على حماية بياناتهم المهمة. تتمتع الشبكة بمتانة فائقة وقد ثبت أنها تدعم تشفير AES-CCMP و TKIP مع مصادقة قابلة للتكوين لكل حزمة.

الموانئ هي بيئات تتطلب تاريخًا ، حيث تعمل مداخن الحاويات كحواجز وتتداخل مع إشارات الاتصال. ومع ذلك ، فإن BreadCrumbs من Rajant ، وقدرتها على التواصل من نظير إلى نظير ، عبر اتصالات متزامنة متعددة ، يعني أنه يمكن مشاركة المعلومات ذهابًا وإيابًا في شبكة اتصالات محمولة بالكامل ومرنة للغاية. علاوة على ذلك ، يمكن لـ BreadCrumbs الحفاظ على هذه الاتصالات ، حتى أثناء الحركة ، وإجراء اتصالات إضافية مع العقد الأخرى عند دخولها النطاق.

من خلال التكيف مع العقبات في الشبكة ، يمكن للتكنولوجيا الديناميكية في راجانت أن توفر منافذ اتصال قوية ومحمولة بالهاتف المحمول للاستفادة من فرص IIoT بالكامل.

كيف ساعد راجانت في توصيل موانئ دبي العالمية أنتويرب
في شراكة مع BT ، ساعد Rajant في توفير حل العمود الفقري اللاسلكي لموانئ دبي العالمية أنتويرب في بلجيكا ، لبوابة أنتويرب. باعتبارها واحدة من أكثر محطات الحاويات ازدحامًا في أوروبا ، فهي تتعامل مع مليوني ونصف حاوية كل عام. مع وجود 900 موظف و 3000 شاحنة و 950 سفينة تعمل في الميناء ، تطلب الأمر بنية تحتية ذكية صلبة لإنترنت الأشياء لدعم عملياتها المتنامية.

لن يكون ضمان الاتصال اللاسلكي الموثوق به والآمن عبر موانئ دبي العالمية أنتويرب إنجازاً سهلاً بسبب التداخل البيئي الهائل عبر المنفذ. بفضل سجلها الحافل في خدمة البيئات الصناعية ، تم اختيار تقنية الشبكات اللاسلكية من Rajant من قبل BT للمساعدة في تلبية متطلبات DP World Antwerp المعقدة. طريقة راجانت "Make-Make-Make-Never-Break" لتشكيل الاتصالات ضمنت أن DP World لديها حل لتحديات التداخل.

تمكنت عقد BreadCrumb من راجانت من إنشاء مجموعة معقدة ومتينة من الترددات التي يمكن أن ترسل وتسترجع الإشارات ، بينما تتحول باستمرار لتوفير أفضل طريق للإشارة. لذلك ، إذا أصبح مسار معين غير متوفر ، أو كان كائن يعرقل المسار ، فيمكن للعقد تحديد مسار بديل لإعادة توجيه البيانات. هذا يعني أنه يمكن للشبكة تكييف الاتصالات ديناميكيًا مع المركبات المتحركة مثل الحاويات أو السفن الكبيرة ، مما يعني أن DP World Antwerp لا تتخلف عن الركب مطلقًا.

بالإضافة إلى ذلك ، ستكون موانئ دبي العالمية قادرة على تحليل وتحسين العمليات مثل حركة المركبات عبر الموقع - لتزويد المشغلين عبر الميناء برؤية شاملة لعملياتها لتمكين التحليل في الوقت المناسب وتحسين عملية صنع القرار.

رقمنة المفتاح لفتح الإمكانات الهائلة
من الواضح مع استمرار صناعة الموانئ في المضي قدمًا في القرن الحادي والعشرين ، لن تتعثر الطلبات بل ستزيد بشكل كبير في المستقبل. مع الضغوط المتزايدة التي يواجهها مشغلو الميناء يوميًا ، لا يصبح الأمر مجرد مواكبة للطلب بل أيضًا للبقاء على قيد الحياة.

أتاح انتشار إنترنت الأشياء للموانئ فرصة رائعة للنمو واستخدام التكنولوجيا لتحويل موانئها والعمليات اليومية رقميًا - لتزويدهم بالأدوات اللازمة لتحسين أدائهم وتحقيق الدخل من فرص جديدة لإدرار الدخل.


غاري أندرسون هو نائب الرئيس الأول لتطوير الأعمال في راجانت
الموانئ, تقنية الاقسام