شركة ميرسك تطلب 20 سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال

المصدر: ميرسك

وقعت شركة أيه بي مولر - ميرسك اتفاقيات مع ثلاثة أحواض لبناء ما مجموعه 20 سفينة حاويات مزودة بمحركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال ذات الوقود المزدوج.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية للسفن مجتمعة 300 ألف حاوية نمطية.

وستُجهز جميع السفن العشرين بأنظمة دفع تعمل بالغاز المسال، وتتراوح أحجامها من 9000 إلى 17000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. وقد تم طلب سفينتين بسعة 9000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا وست سفن بسعة 17000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا من شركة Yangzijiang Shipbuilding، كما تم طلب ست سفن بسعة 15000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا من شركة Hanwha Ocean في كوريا الجنوبية، وتم طلب ست سفن بسعة 15000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا من شركة New Times Shipbuilding في الصين.

وبهذه الطلبات، تختتم شركة ميرسك طلبات بناء السفن الجديدة المملوكة لها والتي تم الإعلان عنها في تحديث أغسطس 2024 لخطة تجديد أسطولها.

وقالت أندا كريستيسكو، مديرة التأجير والبناء الجديد في شركة ميرسك: "بسبب أحجامها المختلفة، ستتمكن السفن من القيام بالعديد من الأدوار والوظائف ضمن شبكتنا المستقبلية وتمنحنا قدرًا كبيرًا من مرونة النشر عندما تكون جاهزة للانضمام إلى أسطولنا. وبمجرد دخولها حيز التنفيذ، ستحل محل القدرة الحالية في أسطولنا".

ومن المقرر تسليم أول السفن في عام 2028، على أن يتم تسليم آخر سفينة في عام 2030.

وأعلن تحديث الأسطول في أغسطس عن نية استئجار مجموعة من السفن العاملة بالوقود المزدوج من الميثانول والغاز المسال بسعة إجمالية تبلغ 500 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. وقد أنهت ميرسك الآن عقود الاستئجار هذه عبر العديد من مقدمي الحمولة. وعند تنفيذها على مراحل، ستحل السفن المستأجرة محل السعة الحالية.