قوية الضحلة مشروع باراغواي Towboat

من آلان هيج براون21 محرم 1440

قامت شركة تسونيشي لبناء السفن في باراجواي ، وهي شركة تابعة للشركة اليابانية التي تحمل الاسم نفسه ، بتسليم قارب Tebicuary 3 القوي إلى مالكيها Navegación del Sur SA (Navesur) في يونيو من عام 2018.

السفينة الجديدة هي سفينة شقيقة قريبة إلى Ceasar Primo الذي تم تسليمه عام 2015 لمالك مختلف. كما ستعمل السفينة الأحدث على نظام نهر باراجواي بارانا الذي يوفر الوصول البحري إلى أجزاء كبيرة من وسط أمريكا الجنوبية.

"يعد ممر باراجواي بارانا المائي اتفاقية إقليمية بين الأرجنتين وبوليفيا والبرازيل وباراغواي وأوروغواي بهدف تسهيل الملاحة وبالتالي التجارة الإقليمية والدولية. تضم الأنهار في باراغواي وبارانا وأوروجواي ، التي يبلغ طولها 3442 كيلومتراً ، واحدة من أطول الممرات المائية الطبيعية في العالم ، وتمتد من بويرتو كاسيريس بالبرازيل إلى نويفا بالميرا وأوروغواي وبوينس آيرس في الأرجنتين. منطقة نفوذها تشمل مساحة مباشرة من 720،000 كيلومتر مربع ومساحة سطحية غير مباشرة تبلغ 3،500،000 كيلومتر مربع. وهي واحدة من أهم طرق النقل للتكامل الجغرافي للتجارة الإقليمية بين ميركوسور وبقية العالم. "من http://navesur.com.py/en/#hidrovias

في 6،400 حصان ، Tebicuary 3 أقوى من معظم القطارات التي تعمل حاليا على نظام النهر. تنبع القوة من أربعة محركات Cummins KTA50 ، كل منها يولد 1600 حصان عند 1800 دورة في الدقيقة. يبلغ طول القارب 43 متراً ويصل طوله إلى 18 متراً ويبلغ طول تشغيله 1.83 متراً فقط مما يسمح له بدفع البوارج إلى معظم مناطق المجرى المائي الداخلي.

بالإضافة إلى محركات الدفع Cummins ، تم تزويد Tebicuary 3 بمجموعتين من مولدات Cummins Marine NTA855-powered 240 kVA / 50 hz (إجمالي القدرة: 480 kVA). هناك أيضا مجموعة مولدات الطوارئ Cummins 6B CS 93 kVa / 50 Hz. جميع المحركات ومجموعات جين لديها شهادات فئة NK اليابانية.

مع التحكم الإلكتروني Cummins C Command ، ستكون المحركات قادرة على زيادة كفاءة استهلاك الوقود وتحقيق وفورات. كل هذا يضيف إلى المدخرات البيئية الكبيرة عن طريق نقل البضائع من الشاحنات إلى الصنادل.

الدفع البحري, الطاقة البحرية, بناء السفن, زوارق السحب, سفن الاقسام