نعي: رحيل فريد هاريس، الرائد البحري وبناء السفن

7 جمادى الأولى 1447
الصورة: جنرال ديناميكس ناسكو
الصورة: جنرال ديناميكس ناسكو

توفي فريدريك جوزيف هاريس من ميستيك، كونيتيكت، بسلام في تمام الساعة 5:47 مساءً بتاريخ 24/10/2025، بحضور عائلته. وُلد "فريد" في 25/11/1944 في مستشفى فرامينغهام يونيون لأبوين هما فريدريك إيفرت وماري روزا كاميلا هاريس.

كان فريد وطنيًا فخورًا يحب وطنه. حصل فريد على درجة البكالوريوس في الهندسة البحرية من أكاديمية مين البحرية (مع مرتبة الشرف) في عام 1967. بعد التخرج، تم تكليف فريد في احتياطي البحرية الأمريكية مع التزام بالإبحار في البحرية التجارية الأمريكية . في البحرية التجارية، أبحر فريد على متن العديد من السفن التي تحمل العلم الأمريكي، وأبرزها على متن سفينة إس إس ترانس جلوب - السفينة التجارية الأمريكية الأكثر أوسمة في حرب فيتنام. بعد مسيرته في الإبحار، التي أكملها كمهندس رئيسي، التحق بكلية بابسون، حيث حصل على ماجستير إدارة الأعمال في عام 1972، وتخرج بامتياز. بعد التخرج بفترة وجيزة، بدأ فريد مسيرته في بناء السفن كمهندس أنظمة أول لشركة Electric Boat في مشروع الغواصة النووية TRIDENT.

انضم فريد إلى شركة EB كمهندس في برنامج الغواصة النووية من فئة أوهايو مع زيادة المسؤولية عن تصميم وهندسة وشراء المعدات لمحطة الدفع النووي المرتبطة بتسليم 18 سفينة من فئة ترايدنت. قاد منظمة هندسة القوارب الكهربائية في تحويل نهج لوحة الرسم التقليدي طويل الأمد لتصميم السفن إلى عملية متطورة للتحكم في الإنتاج والتصور ثلاثي الأبعاد المتكامل القائم على الكمبيوتر. قاد فريد منظمة إدارة برنامج فئة فيرجينيا لمفهوم تصميم وبناء الغواصة مما أدى إلى تسليم غواصة الهجوم الأولى من فئة فيرجينيا، فيرجينيا، SSN 774، في الوقت المحدد في عام 2004. ثم قاد فريد جهود التصميم والهندسة لدمج دروس فئة فيرجينيا المستفادة في برنامج البناء لدعم المتطلبات الفريدة المرتبطة بالغواصة الثالثة من فئة سي وولف، يو إس إس جيمي كارتر، SSN 23 وفي ذلك الوقت، تمت ترقيته إلى نائب رئيس البرامج.

في عام 2006، تمت ترقية فريد إلى منصب رئيس شركة جنرال ديناميكس الوطنية للصلب وبناء السفن (GD-NASSCO) المسؤول عن تصميم وهندسة وشراء وبناء عدة فئات من السفن السطحية المساعدة البحرية للبحرية الأمريكية (USN) وقيادة النقل البحري العسكري (MSC) وتصميمات متعددة لسفن الشحن والناقلات السطحية لعملاء الشحن التجاريين في الولايات المتحدة المشاركين في تجارة الشحن الأمريكية بموجب قانون جونز.

تشمل الإنجازات الرئيسية لبرنامج السفن العسكرية والتجارية الرئيسي التصميم والهندسة والمشتريات والبناء المرتبط بما يلي: أربع عشرة سفينة شحن جاف وذخيرة من فئتي لويس وكلارك (TAKE) للبحرية الأمريكية/خدمة الدعم البحري (MSC)، مما أنقذ البرنامج من تأخيرات البناء وتجاوز التكاليف، ليصبح واحدًا من أنجح برامج بناء السفن في تاريخ البحرية، وذلك من خلال إدخال تحسينات كبيرة في العمليات والإنتاجية، مما أدى إلى انضباط غير مسبوق في جدول السفن وجهود خفض التكاليف. منصات إنزال متحركة متعددة (MLP) - سُميت لاحقًا بقاعدة بحرية استكشافية (ESB)، سفن دعم الأسطول البحري المساعد. ناقلات نفط خام متعددة، وناقلات منتجات، وسفن شحن سطحية لعدة شركات شحن أمريكية مشاركة في التجارة بموجب قانون جونز الأمريكي.

في عام ٢٠١٣، عُيّن فريد رئيسًا لشركة جنرال ديناميكس باث آيرون ووركس، حيث كان مسؤولاً عن تصميم وهندسة وشراء وبناء فئتين من برامج المدمرات التابعة للبحرية الأمريكية، بما في ذلك مدمرات الصواريخ الموجهة المتطورة من فئة أرلي بيرك، ومدمرات الشبح المتطورة متعددة المهام من فئة زوموالت. تقاعد فريد من شركة جنرال ديناميكس باث في ديسمبر ٢٠١٦. بعد تقاعده، قدّم خدمات استشارية فنية لدعم بناء السفن لعدة دول، منها فرنسا وإسبانيا وأستراليا.

بفضل معرفته العميقة بعمليات بناء السفن وممارسات التصميم والبناء، وانفتاحه على أفضل ممارسات الأعمال، حصل فريد على سلسلة من الترقيات في شركة Electric Boat، شملت منصب نائب الرئيس ومدير برنامج فئة فيرجينيا، ونائب رئيس البرامج، ونائب رئيس أول للبرامج. وبصفته نائب رئيس أول، كُلّف بمسؤولية جميع برامج التصميم والبناء الجديدة، ودورة الحياة، والإصلاح، وتطوير الأعمال في Electric Boat. تحت قيادة فريد، اكتسب برنامج فئة فيرجينيا سمعة طيبة كأفضل برنامج لبناء السفن في البحرية الأمريكية، حيث تم الانتهاء من بناء أول غواصة من هذه الفئة في غضون ثلاثة أشهر من تاريخ التسليم المخطط له قبل عشر سنوات. وخلال الفترة نفسها، تم الانتهاء من تصميم وتحويل أول أربع غواصات صواريخ باليستية من طراز TRIDENT إلى غواصات SSGN تحت إشرافه، وذلك قبل الموعد المحدد وفي حدود الميزانية المخصصة. ومن الإنجازات المهمة الأخرى لفريد في Electric Boat إدارته وتطويره لإضافة قسم بدن بطول حوالي 100 قدم لغواصة فئة SEAWOLF، يو إس إس جيمي كارتر (SSN 23). لقد قدم هذا التعديل الرائد قدرات غير مسبوقة لتنفيذ مهام متعددة تحت الماء.

في الأول من يناير 2006، عُيّن فريد رئيسًا لشركة جنرال ديناميكس ناسكو ونائبًا لرئيس شركة جنرال ديناميكس. وفي عام 2013، تولى فريد أيضًا منصب رئيس شركة باث آيرون ووركس، إلى جانب عمله كرئيس لشركة جنرال ديناميكس ناسكو.

كان فريد كاثوليكيًا رومانيًا متدينًا، حافظ على تفانيه طوال حياته في المسبحة الوردية، وكان عضوًا فاعلًا في العديد من الرعايا خلال رحلاته. كان فريد لاعبًا بارزًا في كرة القدم الأمريكية في المدرسة الثانوية والجامعة، بالإضافة إلى كونه راميًا شغوفًا، ولاعب ورق، ومؤرخًا هاويًا، وقائدًا كشفيًا، وحرفيًا، ومخادعًا لا يندم. عمل فريد كمساعد قائد كشافة في فرقة الكشافة رقم 42، وقاد العديد من حملات جمع التبرعات لضمان تمكن كل فتى في الفرقة يرغب في الالتحاق بمخيم صيفي من الالتحاق به بغض النظر عن قدرته المالية. كان فريد أيضًا نشطًا للغاية في الأعمال الخيرية، متبرعًا بوقته وماله وموارده الأخرى ليس فقط للكشافة، ولكن أيضًا لمنظمة يونايتد واي، والصليب الأحمر الأمريكي، وجمعية القلب الأمريكية، ومؤسسة الذئبة الأمريكية، والعديد من القضايا النبيلة الأخرى.

تقديرًا لإنجازاته في صناعة بناء السفن، شغل فريد العديد من المناصب القيادية غير التابعة لـ GD وحصل على العديد من الأوسمة. هناك الكثير مما لا يمكن ذكره، ولكنها تشمل: تسميته بجائزة خريجي أكاديمية مين البحرية المتميزين لعام 2000؛ عضو مجلس إدارة المكتب الأمريكي للشحن؛ رئيس مجلس إدارة سابق لجمعية بناء السفن الأمريكية؛ حائز على جائزة ويليام م. كينيدي من جمعية المهندسين المعماريين البحريين والمهندسين البحريين (SNAME) لعام 2002 عن "الخدمة والمساهمة المتميزة في تطوير الأنظمة والتخطيط المطبق على بناء السفن وإصلاحها"؛ حائز على جائزة هارولد إي. سوندرز لعام 2010، التي تمنحها الجمعية الأمريكية لمهندسي البحرية (ASNE)، لمساهماته الكبيرة في الهندسة البحرية؛ حائز على ميدالية نائب الأدميرال إيموري سكوت لاند من جمعية المهندسين المعماريين البحريين والمهندسين البحريين (SNAME) لعام 2012 عن "الإنجاز المتميز في المجال البحري"؛ حصل في عام 2012 على ميدالية ويليام فرويد من المعهد الملكي للمهندسين البحريين (RINA)، "المُمنوحة لشخص قدم مساهمة ملحوظة في الهندسة المعمارية البحرية و/أو بناء السفن"، وفي عام 2010، تكريمًا لإنجازاته العديدة، منحته أكاديمية ماين البحرية درجة الدكتوراه الفخرية.

ترك فريد زوجته بيغي وابنته ميغان وزوجها ريك لافلام وحفيد ميغان زيا كاماتشو؛ وابن فريد تيدي وزوجة تيدي ميغان وابنتيهما جيليان وأليسون. كما ترك فريد شقيقته إيلين لارسون وشقيقه ألبرت هاريس وزوجة ألبرت دونا وصهره ديفيد فولي وزوجة ديفيد مارثا وابنة أخته كيم ماكجي وابني أخيه دوغ لارسون ومايكل فولي، بالإضافة إلى العديد من أفراد الأسرة والأصدقاء والزملاء المحبوبين الآخرين. وقد سبق فريد في الوفاة والده فريد ووالدته ماري روزا وصهره جلين (زوج إيلين الراحل) وابنة ريك نيكول لافلام.

من المستحيل تلخيص حياة فريد في بضع فقرات. لقد كان شخصيةً عظيمةً بحق، وسيفتقده بشدة كل من حالفه الحظ وصادفه.

فأجابه سيده: «أحسنت يا عبدي الصالح الأمين... تعال وشارك سيدك فرحه».

متى 25: 23


نعي مجاملة من دار الجنازة كالانان كرونين .

الناس & أخبار الشركة, بناء السفن الاقسام