بُنيت سفينة فييتو لبناء السفن "فيتوريا لبناء السفن" على عودتها إلى بناء الميناء والقاطرات الساحلية مع تسليمها الأخير إلى سلطة الميناء في سكيكدة بالجزائر.
وقد أمرت وزارة النقل الجزائرية شركة القاطرة الجديدة C.869 في ديسمبر 2016 بتكلفة 7 ملايين يورو وتم تسليمها في يونيو / حزيران خلال عملية تسليم رسمية من ممثلي شركة Vittoria Shipyard إلى وفد من سلطة الميناء الجزائرية.
بعد الإطلاق في نهاية العام الماضي وتدريب الأفراد في الموقع ، سيكون القاطرة قادراً على البدء في تنفيذ أعمال السحب والمرافقة على السواحل وفي موانئ البلد الشمال أفريقي ، في خدمة ميناء Entreprise Portuire. دي سكيكدة.
ومع تسليم كاب دي فير ، قالت شركة بناء السفن التي تتخذ من أدريا مقرا لها إنها استعادت مكانتها كلاعب في السوق المحلي والدولي للميناء والقاطرات الساحلية. على مر السنين ، كانت شركة Cantiere Navale Vittoria متخصصة في إنشاء السفن العسكرية وشبه العسكرية (فوق كل قوارب الدورية ، والصواريخ الاعتراضية ، والبحث والإنقاذ ، ومراكب الإرساء ، بالإضافة إلى القوارب العاملة ، ومراكب الدعم للميناء ، وأعمال المنصة البحرية) والركاب المواصلات.
بالإضافة إلى القاطرة التي تم تسليمها مؤخراً ، قالت شركة بناء السفن إنها تقوم أيضاً ببناء قاطرة أخرى من نوع ASD (السمت) موجهة إلى روسيا لدعم العمل على تفكيك غواصات نووية مشعّة تابعة لسلاح البحرية في البلاد.
ويبلغ طول نفق فيتوريا يارد ، الذي يبلغ طوله الإجمالي 26 متراً وعرضه 10 أمتار ومسودة 3.8 متر ويزيل 500 طن متري محملة بالكامل ، حاجز سحب يبلغ 42 طناً مترياً بفضل اثنين من دفعات السمت ASD مدفوعة بعمودين محركات ديزل سريعة يمكنها تطوير ما مجموعه 3300 حصان وإعطاء سرعة قصوى تبلغ 12.5 عقدة.
تحتوي السفينة على مساكن وخدمات لطاقم مكون من سبعة أفراد وقد تم تصنيفها بواسطة مكتب التسجيل البحري الفرنسي Bureau Veritas.
"يسرنا أن نكون قد سلمنا للسلطات الجزائرية سفينةنا رقم 869" ، قال لويجي دوك ، رئيس Vittoria Shipyard. "إنه قارب ذو تكنولوجيا متطورة ، وهو بالنسبة لنا ، قبل كل شيء ، قيمة رمزية كبيرة للغاية ، حيث أنه يمثل عودة إلى سوق القطارات ، ويوطد علاقة التعاون والاحترام المتبادل مع السلطات الجزائرية ويعزز وجودنا خارج البلاد."
وأضاف: "الأمر الذي يجعلنا فخورين بشكل خاص ، هو حقيقة أن العميل كان قادراً على إدراك مدى معرفته بشركتنا ، التي فازت بالعقد بعد التغلب على المنافسة الدولية الشديدة ، وأنها الآن قادرة على تقدير العمل الذي قام به حرفيو السفن الرئيسيون في الفناء. "
"إن القدرة على الحفاظ على جودة منتجاتنا عالية ، واحترام المواعيد النهائية للتسليم ، والابتكار من خلال الاستثمار في البحث والتطوير ، يعني أننا قادرون على العودة بقوة إلى قطاع القاطرات المهم. إن تسليم هذه الوحدة ، أول مقطورة تم بناءها في الفناء منذ ما يقرب من عقدين ، يعزز من خيارنا الاستراتيجي. نحن نتطلع الآن إلى أن نصبح مشغلاً مرجعيًا ، على المستوى المحلي والدولي ، لهذا القطاع أيضًا. "