أطلق مصمم السفن النرويجية والبنّاء "أولستاين" سلسلة جديدة من سفن صيد الأسماك مع حلول السفن الأكثر حداثة لطرق الصيد المستديمة ومعالجتها. تضم سفن الصيد عددًا من الميزات المبتكرة ، بما في ذلك تصميم هالون X-Bow المميز من Ulstein وأنظمة الدفع الهجينة الصديقة للبيئة.
تمتلك مجموعة Ulstein مجموعة طويلة من التعاون مع مختلف الجهات الفاعلة عند تطوير تصاميم وحلول جديدة ومبتكرة للسفن. في هذا المشروع ، عملت أولستين بشكل وثيق مع أسماك القاع الشمالي. تم تأسيس الشركتين عام 1917.
وقال أولستين إن التصميم الفريد ، مع السعة المثلى فيما يتعلق بحصص الصيد الفعال والمربح ، سيحقق تحسينات كبيرة في صيد سفن الصيد. الهدف ، من بين أمور أخرى ، أكثر تعاملًا لطيفًا مع الأسماك وإدخال حلول السفن الصديقة للبيئة.
"تتمتع الأسماك البرية الاسكندنافية بخبرة قوية في الصيد بشباك الجر ، وفي اختبار طرق جديدة لصيد الأسماك والسوق. لدينا كلنا تاريخ من الابتكار والتوصل إلى حلول متقدمة. من خلال هذا التعاون ، قمنا بتطوير حلول متطورة وحديثة للجودة والاستدامة في الصيد بالمرور "، قال مدير العمليات في Ulstein Design & Solutions ، ورئيس مجلس إدارة مجموعة Ulstein ، Tore Ulstein.
"نريد تحويل الرؤى إلى واقع فيما يتعلق بمشروع EcoFive (سفينة صيد صديقة للبيئة). تم تصميم سلسلة سفن Ulstein لتنفيذ حلول لمصيد الأسماك اللطيف والمعالجة الفعالة والتحلل المائي لبقية المواد الخام. وسيوفر ذلك زيادة كبيرة في الاستدامة في الصيد بشباك الجر ، وتحسين الجودة ، وكفاءة أعلى ، وزيادة المكاسب ، وتقليص البصمة البيئية "، قال الرئيس التنفيذي لشركة Tore Roaldsnes في الاسماك البرية الشمالية.
يغير X-BOW التصميم التقليدي لترتيبات سفن الصيد ، ويؤدي إلى وضع أفضل لأفراد الطاقم والمصنع والبضائع. يتم وضع المصنع على طابقين ، في حين يتم تجميع جميع أماكن الإقامة في وسط السفينة. نظرًا لخط هيكل X-BOW ، سيتم استغلال السفينة الأمامية بكفاءة. تتمتع السفن التي تحمل ميزة X-BOW أيضًا بذبذبات أقل ونصيبات ، مما يساعد على تحسين بيئة العمل على متن الطائرة وتقليل الضوضاء في البحر.
يزيد الهيكل X-BOW من سعة التحميل وقابلية التشغيل ، ويقلل من الحركة ويقلل من البلى والتلف في الهيكل والمعدات وكذلك يقلل من استهلاك الوقود.
كما نفذت Ulstein أحدث التقنيات لتحسين الأداء وتقليل التأثير البيئي. تحتوي السفن في السلسلة على نظام هجين فعال يجمع البطاريات مع الدفع بالديزل والكهرباء والديزل الميكانيكي. ستصبح السفن أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وتعمل بضوضاء قليلة وستمتثل لمتطلبات تدوين DNV-GL SILENT.