يمثل افتتاح Tycho Brahe و Aurora إنجازًا ناجحًا لمشروع تحويل رفيع المستوى مع تقنية ABB في قلبها.
تم الترحيب بأكبر العبّارات الخالية من الانبعاثات في العالم بعد أن استقل الضيوف على متنها تايكو براهي في هلسنجبورج والسويد وهلسنغور في الدنمارك في 9 نوفمبر / تشرين الثاني لحضور حفل خاص بمناسبة الانتهاء من عملية تحويل كهربائية بالكامل.
وقال يوهان روستن ، الرئيس التنفيذي لشركة ForSea: "نحن سعداء لأن النظام بأكمله جاهز لدعم العمليات الخالية من الانبعاثات التي كنا نتوقعها منذ البداية". "هذا هو مشروع رائد حقا والعمل الذي قمنا به مع ABB سيقدم دروسا لا تقدر بثمن لأولئك الذين يتبعون أعمالنا الرائدة. في مجال الشحن ، يستغرق الابتكار وقتاً وصبراً ، ونحن دائماً نراقب الفوائد البيئية على المحك ".
"هذا المشروع يشير إلى تحول عميق للصناعة البحرية ، ويظهر مسارًا نحو عمليات الانبعاثات الصفرية ، بما يتماشى مع أهداف المنظمة البحرية الدولية لإزالة الكربون" ، قال السيد ماركوس هوجبلوم ، رئيس الركاب ، قطاع الشحن الجاف والجليد ، ABB Marine & Ports . "نهنئ ForSea على افتتاح هذه السفن ، ونحن فخورون بالعمل بشكل وثيق معهم لتقديم هذا الحل الرائد".
لقد تم تحويل Tycho Brahe و Aurora من عمليات محركات الديزل التقليدية إلى طاقة البطارية في أحواض Öresund الجافة ، كجزء من استراتيجية ForSea للحد من الأثر البيئي على طول الطريق الذي يبلغ 4 كيلومترات بين السويد والدنمارك. تعمل السفن على مسار عبّارة عالية الكثافة ، تنقل أكثر من 7.4 مليون مسافر و 1.9 مليون سيارة بين محطات الميناء في المدن في الدنمارك والسويد.
يتطلب تحويل هذه العبارات التي يزيد ارتفاعها عن 100 متر ، والتي بنيت في عام 1991 ، تركيب بطارية 4160 كيلو واط في الساعة على كل سفينة ، بالإضافة إلى رفوف البطارية وأنظمة التحكم في تخزين الطاقة وتقنية توزيع الطاقة Onboard DC Grade الحائزة على الجوائز من ABB.
بالإضافة إلى ذلك ، زودت شركة ABB محطات الشحن من جانب الشاطئ الآلي باستخدام روبوت صناعي لتحسين وقت الاتصال وتعظيم فترة الشحن ، والاستفادة من المسح الضوئي الليزري ثلاثي الأبعاد والاتصالات اللاسلكية بين السفينة والشاطئ.
وقال ماركوس هوجبلوم: "يعد هذا مشروعًا بارزًا ، ونحن مقتنعون بأنه سيعتبر خطوة حاسمة في ثورة بيئية للشحن ، بالإضافة إلى كونه علامة فارقة في نشر استراتيجية ABB's" الكهربائية ، الرقمية والمتصلة للشحن ". و ABB Marine & Ports.
قامت INEA ، وهي الوكالة التنفيذية للاتحاد الأوروبي للابتكار والشبكة ، بدعم المشروع.