ويلهيلمسن خدمة السفن جاهز لعام 2020

الموافقة المسبقة عن علم: فيلهلمسن

أول يناير من عام 2020 ، وهو التاريخ الذي يتم فيه خفض مستوى الكبريت في الوقود المسموح به من 3.5٪ إلى 0.5٪ ، يقترب بسرعة.

ولتلبية الطلب ، بالإضافة إلى انخفاض نسبة نواتج التقطير الكبريت ، سيشمل سوق الوقود أيضًا عددًا من أنواع الوقود الهجينة والمخلوطة الجديدة.

في إطار التحضير لعام 2020 ، أوصت شركة فيلهيلمسن لخدمات السفن المالكين والمشغلين بالتعامل مع قضايا الاستقرار والتوافق المرتبطة بالوقود الجديد منخفض الكبريت والهجين والممزوج وجها لوجه مع برنامج الاختبار والمعالجة.

ويعتقد جوناس أوستلوند ، مدير تسويق المنتجات في شركة Oil Solutions ، شركة Wilhelmsen Ships Service ، أن اختبارات الوقود المنتظمة تتيح لأطقم العمل فهمًا أفضل لجودة الوقود ، وصورة واضحة عن شدة مشكلات الوقود التي يواجهونها.

ويقول: "إن تحليل الوقود وفهم أداء الوقود من خلال مراقبة الحالة أمر بالغ الأهمية ، وهو ببساطة أفضل طريقة لتجنب الأضرار المكلفة وفشل المحرك".

عندما يعمل الأسطول العالمي بشكل منتظم على 0.5٪ من الزيت الثقيل الكبريت ، ودرجاته الأخف أو الممزوجة ، بعد عام 2020 ، يعتقد أوستلوند أن الاستقرار والتوافق سيكونان عامل الخطر الأكبر.

"يمكن أن يؤدي عدم الاستقرار في الوقود ، إذا لم يتم التعرف عليه أو عدم ضبطه ، إلى حدوث مشكلات حادة مثل ترسب خزانات الوقود وعوائق الترشيح والحمأة المفرطة للمطهر".

تم تصميم مجموعة اختبار الاستقرار سهلة الاستخدام في Wilhelmsen خصيصًا لحل مثل هذه المشكلات. يمكن للأطقم أن تختبر الوقود بسرعة للاستقرار على متن الطائرة ، ثم تعالج على الفور المناطق التي توجد فيها مشاكل بالمادة المضافة الصحيحة ، لضمان بقاء الوقود مستقرًا طوال التخزين.

يضيف Östlund ، "الاختبار المنتظم هو مفتاح تقليل المخاطر الملازمة لمثل هذا الوقود ، حيث أنه يسمح لأفراد الطاقم على متن السفينة لفهم الاستقرار المتغير للوقود أثناء التخزين على متن السفينة".

كجزء من مجموعة معالجة الوقود منخفضة الكبريت المصممة خصيصًا ، توفر مجموعة اختبار ثبات زيت الوقود Unitor عددًا ثابتًا من الثبات وفقًا لـ ASTM D7160. إنها نسخة مبسطة من اختبار ASTM ، ولكن في عشر دقائق فقط سوف توفر مؤشرا سريعا على استقرار الوقود ، مما يدل على مدى سهولة أو سرعة انحلال الوقود واحتمال أنه سينتج كميات كبيرة من الحمأة.