لويس دريفوس أوامر سفينة الرياح المزرعة

(الصورة: لويس دريفوس أرتيتورس)

تعزز مجموعة لويس درايفس أرماتورز (LDA) وأورستد ، الشركة الدنماركية الرائدة عالمياً في مجال الطاقة المتجددة ، شراكتهما لعام 2017 مع ترتيب سفينة عمليات الخدمة الثانية (SOV) المخصصة لمزرعة هورسين الثانية قبالة الساحل الإنجليزي.

وباعتبارها السفينة الشقيقة لـ Wind of Change ، وهي أول سفينة SOV التي طلبتها LDA في عام 2017 ، سيتم تصميم هذه السفينة الثانية أيضًا بالتعاون الوثيق مع Salt Ship Design وسيتم بناؤها بواسطة CEMRE لتقديمها في عام 2021.

وستجهز السفينة الجديدة التي يبلغ طولها 84 مترا بنظام دفع هجين باستخدام مولدات الديزل ذات السرعة المتغيرة وشبكة الدفع المباشر المباشرة (DC grid) ومساعدة البطاريات القادرة على عمل نسخة احتياطية من أي مولدات ديزل معيبة.

ستمكّن هذه السفينة الثانية الفنيين في مزرعة الرياح من الانتقال بأمان إلى توربينات الرياح بفضل طائرة ابنة مصممة خصيصًا ، وممر ديناميكي متحرك وعربة مساعدة.

ستوفر السفينة قدرة استيعابية تصل إلى 60 من الفنيين المحليين مع ظروف الراحة الحديثة بما في ذلك كبائن فردية وصالة ألعاب رياضية وسينما.

وقال إدوارد لويس دريفوس ، رئيس مجموعة لويس درايفس أرماتورز: "نحن سعداء للغاية بهذه الشراكة الجديدة مع أورستد. هذا هو رمز الثقة والثقة المتجددة من شريكنا الدانمركي لمعرفتنا ومهاراتنا LDA. هذا التعاون الجديد هو جزء من إستراتيجية مجموعتنا لتطوير الحلول الصناعية البحرية وأنشطة التوعية من مخاطر الألغام. ومن خلال هذه الشراكة الثانية وهذا النوع الجديد من السفن الخدمية ، فإننا نعيد التأكيد على مكانتنا في الابتكار التكنولوجي والتزامنا لصالح الطاقة النظيفة والمتجددة الضرورية للمستقبل ".

وقال دنكان كلارك ، مدير البرامج في شركة Hornsea Projects One and Two: "نحن سعداء بالحصول على ضمان تسليم هذه السفينة الرائدة الجديدة بشروط تنافسية للغاية للمساعدة في الحفاظ على مشروع Hornsea Project 2 ، والذي سيكون عند بناء أكبر مزرعة رياح بحرية. فى العالم. سيعمل نظام الدفع المختلط DP2 على خفض انبعاثات الكربون للعملية ونظام السير إلى العمل ، وتركيز لويس دريفوس أرماتورز على السلامة ، والتعاون الممتاز بين الشركتين سيساعد على ضمان أن العاملين في المشروع يمكنهم القيام بذلك دون أذى والذهاب إلى المنزل بأمان بمجرد الانتهاء من أعمالهم. "

وأضاف كلارك قائلاً: "إن السفينة هي ثالث سفينة استثمارية يتم استئجارها من قبل" أورستد "لتعمل على المدى الطويل من منشأة عمليات الساحل الشرقي التي تبلغ تكلفتها عدة جنيهات والتي يتم بناؤها حاليًا في غريمسبي".

المواصفات الرئيسية للسفينة:
الطول الإجمالي: 84 م
اتساع: 19.4 م
عمق مصبوب: 7 م
مسودة الصيف (تصميم): 5 م
الدفع: الدفع بالديزل والكهرباء ، وتحديد المواقع الديناميكي DP2
الإقامة: تتسع لـ 90 شخصًا ، بما في ذلك ما يصل إلى 60 فنيًا في مجال الرياح

مواصفات نقل السفينة:
طائرة ابنة بسعة 8 فنيين و 1 طن من البضائع
ممر متحرك (حوالي 19 م)
رافعة متحركة (1 طن في 23 م)