كرنفال يطلب سفينة سياحية أخرى من ماير فيرفت

(الصورة: ماير فيرفت)

أفادت شركة بناء السفن الألمانية Meyer Werft أنها حصلت على طلب من شركة Carnival ومقرها الولايات المتحدة لبناء سفينة سياحية جديدة لشركة Carnival Cruise Line. يعد طلب البناء الجديد هو الأول الذي تقدمه شركة Carnival Corporation منذ خمس سنوات.

من المقرر تسليم السفينة من فئة Excel في عام 2027، وستكون سفينة شقيقة لسفينة Carnival Jubilee التي تبلغ سعتها 183,200 GT، والتي تم تسليمها في نهاية عام 2023 .

قالت كريستين دافي، رئيسة شركة Carnival Cruise Line: "لقد كانت سفننا من فئة Excel إضافة هائلة لأسطول كرنفال وأثبتت شعبيتها الكبيرة لدى ضيوفنا". "باعتبارها خط الرحلات البحرية الأكثر شعبية في العالم، تتيح لنا هذه السفينة الجديدة مواصلة نمو أسطولنا المذهل حيث نرحب بضيوفنا الأوفياء مرة أخرى للقيام برحلات بحرية بشكل متكرر وجذب ضيوف جدد في الرحلات البحرية لتجربة كل ما يجب أن تقدمه رحلة الكرنفال البحرية يعرض."

قال جوش وينشتاين، الرئيس التنفيذي لشركة كارنيفال كوربوريشن: "بناء على أدائنا القوي والزخم المتزايد في جميع أنحاء العالم، نحن متحمسون لاستئناف برنامج البناء الجديد الخاص بنا ومواصلة تعزيز أسطولنا العالمي بسفينة أخرى على أحدث طراز من شأنها أن واو لضيوف كرنفال كروز لاين."

ستبلغ سعة السفينة الجديدة حوالي 180 ألف طن، ويبلغ طولها حوالي 344 مترًا وتتسع لأكثر من 6400 راكب. وسيتم تجهيزه للعمل بالغاز الطبيعي المسال كوقود.

منذ عام 2018، قامت أحواض بناء السفن Meyer Group Meyer Werft وMeyer Turku، في فنلندا، ببناء تسع سفن سياحية تعمل بالغاز الطبيعي المسال على منصة تقنية مشتركة لأربعة خطوط رحلات بحرية في محفظة شركة Carnival Corporation.

وقال بيرند إيكنز، الرئيس التنفيذي للشركة الأم لشركة ماير فيرفت، مجموعة ماير: "يسعدنا للغاية أن تستمر الشراكة بين مجموعة ماير وشركة كارنيفال مع هذا الطلب الجديد".

يأتي الطلب وسط طلب قوي على الرحلات البحرية بعد أدنى مستويات الانكماش الوبائي. قال كرنفال في يناير إنه بدأ بداية "مبكرة وقوية" لموسم حجوزات الموجة، حيث وصلت الأحجام إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق.

"من المقرر تسليم مبنى جديد واحد في عام 2025، وعدم تسليم أي مبنى جديد في عام 2026، وهذا الطلب هو المبنى الجديد الوحيد المتوقع لدينا في عام 2027، وسيدعم نهج رأس المال المسؤول لدينا الاستفادة من التدفق النقدي الحر الكبير لدينا على مدى السنوات العديدة القادمة لتحسين ميزانيتنا العمومية بشكل استراتيجي، بشكل كبير قال وينشتاين: "نخفض مستويات الرفع المالي لدينا ونستمر في نقل القيمة من أصحاب الديون إلى المساهمين".

"نحن نتابع استراتيجيتنا المُقاسة لنمو السعة من خلال إضافة سفينة أو سفينتين سنويًا بدءًا من عام 2027، والتي سيتم تخصيصها لخطوط الرحلات البحرية لدينا التي تحتاج بشدة إلى القدرة على تلبية الطلب الكبير، مما يوفر فترة استرداد جذابة. نحن وتابع وينشتاين: "نواصل أيضًا التركيز على دفع نمو الإيرادات في جميع أنحاء محفظتنا من خطوط الرحلات البحرية ذات المستوى العالمي من خلال الاستمرار في تحسين التنفيذ في جميع جوانب عملياتنا، مما يؤدي إلى تحقيق عائد أعلى على رأس المال المستثمر".

وقال توماس ويجيند، كبير مسؤولي المبيعات في مجموعة ماير: "يعد هذا الطلب علامة واضحة على أن سوق الرحلات البحرية قد انتعش وأن هناك طلبًا كبيرًا على الرحلات البحرية".

يتضمن دفتر الطلبات الحالي لشركة Meyer Werft خمس سفن سياحية وسفينة أبحاث واحدة والإنشاءات الفولاذية لأربع منصات محولات بحرية.