توماس تيلبيرغ: المتمرد مع قضية

ولد ليكون البرية. يركب توماس تيلبيرغ سيارته هارلي ديفيدسون ، ثالث دراجة نارية ، في نهاية كل أسبوع. الصورة مجاملة من توماس Tillberg.

صمم فريق Tillberg التصميم الداخلي لـ M / V Ocean Atlantic من أجل رحلات Albatros ، تم تصويره في أنتاركتيكا. الصورة من قبل توماس Tillberg.

Previous Next

يسعى مصمم Tomas Tillberg للبحث عن الحرية إلى كسر الحواجز والتوسع في الصين ، حيث يقوم فريقه ببناء أول سفينة سياحية استكشافية في الصين تضع أنتاركتيكا - وأبعد أجزاء العالم الغامضة - في متناول اليد.

كل شيء من أجل الحرية. الحرية للجميع. توماس تيلبيرغ يمكن أن يكون فتى هارلي ديفيدسون الجديد. وبينما كان ينظر إلى الطريق المفتوح من خلف قضبان مقبضه ، فإنه يمتلئ بشعور مدهش بالحرية الشخصية.

مع التدريب الرسمي من الأكاديمية الملكية للفنون في ستوكهولم ، يعبر فن تيلبيرغ عن طموحه في الاستقلال. ويزينه قناديل البحر التي تصعد مثل شروق الشمس إلى سماء من غيوم الطقس المعتدلة ، وهي جهد جدير بالمعرض. الفنانون يفكرون بالعالم ويشاركون رؤيتهم بالفرشاة. تكثر الحيل العقلية لدى تيلبيرغ ، 74 سنة ، خاصة القارة القطبية الجنوبية ، نفسها ، حيث سيأخذ خط الشركة الجديد من السفن الاستكشافية المسافرين إلى ألواح ضخمة ضخمة من الجليد ، مما يخلق قماشًا أبيضًا قاريًا.

على الطريق العريض المفتوح حول بحيرة Okeechobee ، يوفر صوت رولينج ستونز المجسم الصوت المحيطي لتلنج ليحمل طريقًا سريعًا من الاحتمالات على متن دراجته البخارية في جولة لوحده ، إلا إذا كانت زوجته الأرجنتينية الجديدة مثقلة خلفه.

وقال مبتسما "هذه الدراجة النارية مصنوعة لشخصين". "سوف يفاجأ معظم الناس لمعرفة أنني تزوجت مرة أخرى. وقال تيلبرغ (74 عاما) لزوجته الثانية: "إنني محظوظة للغاية لأنني أحتفظ بها". تزوجت أم طفليه منذ أربعة أعوام منذ 43 سنة.

أسس والده ، روبرت ، تصميم Tillberg ، لكن الجيل الثاني لا يتوقع ثلث على رأسه. مع شريكين قديرين ، كارلوس رييس ونيدجي لويس جاك ، وفريق من النجوم ، تستمتع Tillberg بإبرام صفقات ، ومطابقة العملاء مع الشركاء المناسبين والتمويل الذكي ، والرابطات المنطقية المستمدة من حياة الشبكات العالمية الناجحة. مثال على ذلك هو شراكة Tillberg مع SunStone Ships ، التي تطلق أول سفينة سياحية في الصين في أغسطس ، مع 10 أجسام تم تسليمها في السنوات الخمس القادمة.

وقال تيلبيرغ: "التكاليف مواتية للغاية". "كل من التمويل وتكلفة البناء. إن الصين مهتمة للغاية بالوصول إلى سوق السفن السياحية وهناك المزيد من السفن التي تم بناؤها الآن أكثر من أي وقت مضى في التاريخ. "

الجبال المهيبة من الجليد تشكل التماثيل الطبيعية في أنتاركتيكا. الصورة من قبل توماس Tillberg.

نشأت شركة Tomas Tillberg Design & Associates في السويد ، ويقع مقرها الرئيسي في فورت لودرديل ولها مكاتب في هونغ كونغ وبوغوتا. في تقديم تجربة الركاب في نهاية المطاف سفينة ركاب ، تصمم شركته جميع مسافات الركاب: جميع الداخلية. الأجنحة. الحانات. الصالات. مناطق الطاقم كابينة. والطوابق. في بعض الأحيان ، لافتات والفن.

"لقد تغير كل شيء" ، قال عن صناعة السفن السياحية ، من أحجام بناء المشروع إلى المواد الداخلية إلى خطوط السير.
هناك مواد جديدة ، ليس فقط الكتان ، والصوف والقطن ، وأسطح خشب الساج. الآن هناك الطوابق الاصطناعية. إن إحدى المواد الجديدة نسبياً والباردة تأتي من قش الأرز المضغوطة لتبدو تقريباً مثل خشب الساج.

إن البقاء على علم بأحدث المواد التي لا تحتاج إلى صيانة للسفن السياحية هو تطور مستمر ، مثل إدارة 400 مورد. تصبح السفن أكبر وأكبر مع المزيد من اللاعبين والعروض.

أسطول قديم من السفن السياحية الأصغر حجمًا يزيد عمره عن 30 عامًا يقدم فرصة مع معرفة تيلبيرغ شبه الموسوعية بتطور السفن السياحية والأسواق المتخصصة.

"كانت الساحات هناك وبدأت ببناء سفن متخصصة تطورت لترحل السفن. يتم حجز الساحات الأوروبية من أربع إلى خمس سنوات. إنه سبب آخر لماذا كنا مهتمين بالصين. يوجد في شنغهاي حوالي 200 من أحواض بناء السفن ، ولكن عدد قليل منها كبير للغاية وقادر على بناء السفن السياحية. هناك الكثير من القدرة لبناء السفن السياحية في الصين اليوم ".

وأصبحت أطراف المحيط من أوروبا إلى أمريكا أول سفينة سياحية في العالم تطورت إلى فنلندا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا لتنتج أغلبية السفن السياحية اليوم. وكانت العبارات المحولة هي أولى عروض ميامي إلى منطقة البحر الكاريبي. ثم ظهرت الطرق عبر البحر الأبيض المتوسط ، وإلى آسيا. اليوم ، خيارات الركاب غير محدودة عمليًا مع الرحلات الاستكشافية إلى المناطق القطبية ، والأمازون وعمليا في أي مكان على الكرة الأرضية.

"إن رحلة الاستكشاف هي أسلوب حياة نشط" ، قال ، "ولكن لا توجد حلبة للتزلج على الجليد أو عرض لاس فيغاس ، وجاذبية الرئيسية هي الطبيعة".

في محطة Port Lockroy الإنجليزية في القارة القطبية الجنوبية ، ذهب حزب Tillberg إلى الشاطئ واستمتع بعرض مخروط اتجاهي لتجنب ازدحام المرور البشري المحتمل مع طيور البطريق. الصورة من قبل توماس Tillberg.

تجربة ركاب الرحلة الاستكشافية هي القطبية المقابلة للنموذجية ، رحلات الشمس ، عبادة الشمس ، مشهد الفردي على العديد من السفن السياحية. هناك صالة محاضرات ، لا صالة عرض. الغرض من السفينة الاستكشافية هو جذب الوجهة ، وليس التكاسل في الداخل. يتضمن التصميم عوامات للركاب لغسل وتعقيم أحذيتهم قبل وبعد رحلة على الشاطئ ، وتغيير الملابس الدافئة والسترات الحياتية. ليس هناك ممشى محاط بأشجار النخيل للنزول في أنتاركتيكا.

يضيء وجه تيلبيرغ بسحر يناقش القارة القطبية الجنوبية ، وعقله مليء بالصور الرائعة للطبيعة. ويحث جميع المسافرين على أن يصبحوا مستكشفين على متن سفن الرحلات البحرية لتجربة روعة هذه القارة النقية والبريئة.

"فقط الاقتراب من القطب الجنوبي هو كما لو كان واحد يقترب من كوكب آخر" ، قال. "إنه بعيد وواسع وغامض بعض الشيء أيضًا. هناك جبال عالية وبراكين نشطة وجليد. بعد الحياة البرية حول شواطئها هو فقط نابضة بالحياة بشكل مدهش. بمجرد أن تقوم بزيارة في سفينة بعثية ، فإنك تصبح أيضًا سفيرًا للقارة القطبية الجنوبية ، وذلك فقط لأنه مكان مثير للإعجاب. قرون الحيتان ومستعمرات طيور البطريق مدهشة ، ومختلفة جدا من رحلة إلى المكسيك. هذه المستعمرات من طيور البطريق تأتي إلى الشاطئ مرة واحدة في السنة والعش. هم ليسوا خائفين. يصعدون إليك ".

في الشيكات على متن السفن ، يصل Tillberg إلى القارة القطبية الجنوبية مرتين في السنة تقريبًا. الهواء نظيف المزاج كما مهيب مثل جبال الجليد فوق وتحت السطح.

"الحوت الحوت تحت البرج" ، فكر. "يمكنك أن تلمسها تقريبًا. من الصعب نقل تلك التجربة. كنت تتوقع هذا الشعور مع الحصان أو الكلاب ولكن لا نتوقع التواصل مع الحوت. حدث ذلك بسرعة ، فقط هذا العملاق اللطيف ".

كبائن سفينة إكسبيديشن ليست ضخمة ، لكنها مريحة ، مصممة بألوان بسيطة ودافئة باستخدام مواد طبيعية ناعمة. هناك مناطق تخزين للكاميرات ، والأحذية ، والعتاد الطقس البارد ، بلا منحنى. يبلغ متوسط سعة السفينة الاستكشافية 160 - 200 راكب. وترى ترتيبات المقصورة سطح السفينة وما بعده حتى يستمتع الركاب بتجربة فريدة وعاطفية لهذه الحدود البعيدة النائية.

ربما يكون دليل رحلة سفينة الرحلات الاستكشافية هو نوع الأخوة الخاص بها ، مثل ثقافة هارلي.

"بعض السائقين تبدو خطرة" ، قال عن الانطباع الأول سطحية في كثير من الأحيان من الدراجين هارلي. "لكنك تجد ألطف الناس. تعتقد أنك لا تريد أن تقابل البعض في زقاق مظلم. ثم تكتشف جراح هذا الشخص. أخبرهم بأنك تركب وأنت جزء من العصابة انها متواضع. تجربة فريدة ".

مستوحاة من أسفاره ، خلقت الحيتان Cosmic Whale (أدناه) على باد له ، حيث يمكنه تحقيق الأفكار بسرعة. تبدو الصورة الإلكترونية أشبه بالصورة التي يرسمها ، مثل تسليمه الأصلي للحرب من The Whale and The Cloud (أعلاه). الفن من قبل توماس Tillberg.