تواصل متعددة الأسطول نمو الأسطول

(الصورة: متعددة المراكز)

وتقول شركة "ترابايشيب" المتخصصة في عمليات الإغراق والإنقاذ إنها تواصل تطوير أسطولها بعدد من الإضافات الجديدة إلى مجموعتها المتنوعة من السفن.

في 7 يوليو / تموز ، تم إلقاء الصاعقة النارية "مولتراغوج 31" 453 جي تي تي في تيرنوزين في هولندا. تم تسليم سفينة سحب الشراع سعة 83 طنًا في عام 2017.

وقال ليندرت مولر ، المدير الإداري لشركة "مالتيراس": "نحن نعمل في سوق تنافسية للغاية ، ونوظف جميع مواردنا عبر مجموعة واسعة من القطاعات المختلفة. في الواقع ، لقد كنا مشغولين لدرجة أنه حتى تعاليمنا أصبحت متداعية للغاية.

في أبريل ، استحوذت Multraship على قاطرة سحب ASD بسحب 50 طن من شركة بناء تركية لبناء عملياتها في Terneuzen. هذه السفينة ، التي تم تسميتها Multratug 9 ، تحل محل سفينة سحب الشجرة التي يبلغ وزنها 33 طن والتي تحمل الاسم نفسه والتي لم تعد تعمل لمهام الميناء والتي سيتم طرحها للبيع الآن.

في الشهر الماضي ، تم إلقاء القبض على عامل إطفاء الحرائق Multratug 7 في Terneuzen. تم بناء السفينة الشدانية التي يبلغ وزنها 62 طنًا من قبل شركة دامن في رومانيا وتم تسليمها إلى شركة Multraship في نهاية العام الماضي.

كما انضمت طائرتان جديدتان من طراز DSV / salvage إلى أسطول Multraship مؤخراً. وقد تم الاستحواذ على Multrasalvor 5 (Sara Maatje VIII) في بداية هذا العام ، حيث انضمت إلى Multrasalvor 4 (Vos Shelter) التي تم شراؤها في عام 2017.

وهناك أيضاً طراز جديد من طرازات Multratug 29 في الأسطول ، حيث تم شد القاطرة التي شيدت عام 2015 لهذا الاسم إلى حكومة جزر شيتلاند واستُبدلت مؤخرًا بسفينة مبنية من طراز دامن عام 2018 بسحب شمسي أعلى يبلغ 86 طنًا. في هذه الأثناء ، استبدل الحاجز الشدقي AHT / ASD مقاس 75 طنًا Multiratug 28 محل Multratug 30.

في وقت سابق من هذا العام ، تسلمت Multraship خدمة Multratug 32 ، وهي أول طرازين من طراز CARROUSEL RAVE TUGs (CRT) L التي ستجعل من الأسهل والأكثر أمانًا والأكثر ملاءمة للبيئة للعمل مع السفن البحرية بسرعات أعلى بكثير من تلك التي يمكن فيها للسفاح التقليدي تعمل بأمان ، ودون خطر الانقلاب تحت حمولة السحب. تم الاتفاق على عقد السفن بين Novatug ، وهي ذراع ابتكار للمجموعة التي تنتمي إليها Multraship ، وشركة Van der Velden Barkemeyer GmbH المحدودة للدفع في نوفمبر 2015. قامت شركة Theodor Buschmann GmbH في هامبورغ بتجميع الهياكل ، التي كانت في ذلك الوقت انتقلت إلى Stellendam من أجل التجهيز من قبل Damen ، والتي قدمت مؤخرا Multratug 33 ، والثانية ، CRT مماثلة ل Novatug. كما تخطط Novatug لتسويق إصدارات أصغر من CRT.

قامت شركة Multraship الشهر الماضي بتعليم إطالق دامن ستان 804s و VB2 و Montis 5. وسيتم تشغيل عمليات الإطلاق الجديدة من قبل الشركات الفرعية متعددة الجنسيات Montis Mooring Boatservice BV و Verenigde Bootlieden BV وستحل محل السفن السابقة التي تحمل الاسم نفسه والتي سيتم بيعها إلى بولندا.

وقال مولر ، "إن القطاعات التي تعمل فيها Multraship تتطور باستمرار. لا يمكننا تحمل الوقوف. السوق متقلبة للغاية ، وتستمر في التغير ، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على خدمات جديدة وأفضل. تلتزم شركة Multraship بالاستثمار من أجل التنافس ، والعمل ، إلى جانب المنافسين الآخرين ، بما يتناسب مع مصالح عملائها. يتمتع السوق بقدرة تنافسية عالية ، في أوروبا وبحر الشمال وأماكن أخرى ، وقد وضعت شركة Multraship نفسها كمزود خدمات بحري عالي الجودة قادر على العمل عبر مجموعة واسعة من القطاعات ، بما في ذلك الميناء / المحطة وقطر البحر والإنقاذ والطاقة البحرية / المتجددة مشاريع وخدمات الموانئ. وسوف تستمر في الاستثمار في الجودة والسلامة وستتطور بما يتماشى مع متطلبات ومتطلبات قاعدة عملائها المتنامية ".