تطلب MSC Cruises سفينتين سياحيتين من Chantiers de l'Atlantique

(الصورة: رحلات MSC البحرية)

أكدت MSC Cruises أنها مارست خيارات لسفينتين سياحيتين جديدتين من الطراز العالمي من شركة بناء السفن الفرنسية Chantiers de l'Atlantique.

سيتم تسليم المباني الجديدة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، والمشار إليها حاليًا باسم World Class 3 و 4، في عامي 2026 و 2027. كما تمتلك MSC Cruises خيارًا لسفينة خامسة في السلسلة.

ستكون السفن المطلوبة حديثًا بمثابة تطور للسفن ذات الطراز العالمي، MSC World Europe وMSC World America، والتي تعمل بالفعل بشكل أفضل من متطلبات مؤشر تصميم كفاءة الطاقة (EEDI) للمنظمة البحرية الدولية (IMO). وستتميز المباني الجديدة بحلول مبتكرة لتحقيق أقصى قدر من كفاءة استخدام الطاقة، بما في ذلك الاستخدام المكثف لاستعادة الحرارة والحلول التكنولوجية الأخرى، مما سيزيد من تقليل انبعاثات الكربون. ستكون السفن الجديدة أيضًا جاهزة لمجموعة متنوعة من أنواع الوقود البديلة مثل الميثان الحيوي والاصطناعي والميثانول الأخضر وسيتم تزويدها بالجيل القادم من محركات الاحتراق الداخلي ذات الوقود المزدوج Wärtsilä مع انخفاض انزلاق الميثان.

قال بيرفرانشيسكو فاجو ، الرئيس التنفيذي لشركة MSC Cruises: "نحن فخورون بمواصلة شراكتنا التي استمرت 20 عامًا مع Chantiers de l'Atlantique، والتي بنينا معها بالفعل 18 سفينة مع السفينة التاسعة عشرة قيد الإنشاء. تعد World Class نموذجًا أوليًا مبتكرًا حقًا، ونحن معًا نبني بعضًا من أكثر السفن تقدمًا في العالم. ونحن ملتزمون بالبحث والاستثمار في التقنيات البيئية المستقبلية عندما تصبح متاحة، لضمان مواصلة التقدم في رحلتنا لإزالة الكربون للوصول إلى صافي انبعاثات غازات الدفيئة إلى الصفر بحلول عام 2050.

وأضاف لوران كاستينغ ، المدير العام لشركة Chantiers de l'Atlantique: "في وقت صعب بالنسبة لصناعة بناء السفن الأوروبية، أظهرت MSC Cruises ثقتها في قدراتنا ومهاراتنا مع هذا الطلب. لذلك نود أن نعرب عن امتناننا لشركة MSC Cruises لثقتها المتجددة في هذا الوقت الحاسم. بالإضافة إلى ذلك، فإن MSC Cruises، التي تسعى دائمًا إلى تقليل التأثير البيئي لسفنها بسرعة وبشكل كبير، قبلت علاوة تكلفة كبيرة لتحسين كفاءة استخدام الطاقة لهذه السفن الجديدة والتي، وفقًا لمؤشر EEDI الخاص بالمنظمة البحرية الدولية، ستنبعث منها ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 50٪ من معيار المنظمة البحرية الدولية لعام 2008.

وتابع كاستينغ قائلاً: "نود أيضًا أن نشكر حكومتنا، التي مكننا دعمها لسياسة البحث والتطوير الخاصة بنا لجعل سفننا أكثر خضرة من تلبية توقعات العملاء بشأن هذا الطلب".

ستتميز السفن الجديدة ذات المستوى العالمي بوصلة الطاقة الشاطئية لتقليل انبعاثات الكربون في الميناء، وأنظمة معالجة مياه الصرف الصحي المتقدمة المصممة بما يتماشى مع المنظمة البحرية الدولية، والتطورات الجديدة في إدارة النفايات ومجموعة شاملة من المعدات الموفرة للطاقة على متن السفينة لتحسين استخدام المحرك و تحتاج الطاقة الفندقية إلى مزيد من خفض الانبعاثات.