النرويجية فيري اختبارات نظام Autodocking

(الصورة: فرتسيلا)

تعتبر العبارة التي يملكها المشغل النرويجي Norled أول شركة في العالم تجرّب تقنية autodocking.

وتمكنت شركة فولغفون التي يبلغ طولها 83 مترا ، والتي تم تجهيزها بنظام "أوتاروشينج" المبتكرة في "وارتسيلا" ، من اختبار ثلاثة أشهر من التجارب في مرفأ السفن في أبريل.

ينشط نظام autodocking حوالي 2،000 متر من الرصيف ويبقي الوعاء العابر في سرعته العابرة العادية حتى يبطئ بالتدريج لتفعيل مناورة المتابعة والرسو. تعمل السفينة بشكل أوتوماتيكي بالكامل حتى يتم تأمينها في الرصيف.

يتم التحكم في المناورة الكاملة للسفينة ، بما في ذلك التوجيه والدفع ، تلقائيًا بواسطة البرنامج ، مع إمكانية التدخل اليدوي والتحكم في أي وقت إذا لزم الأمر. في أي وقت من الأوقات خلال الاختبارات لم يحتاج قائد Folgefonn إلى السيطرة اليدوية على السفينة.

عندما تكون السفينة جاهزة للإبحار مرة أخرى ، يمكن استخدام النظام لإجراء المغادرة بطريقة متماثلة ولكن عاكسة.

وقال وارتسيلا ، الذي حصل على دعم لمشروع تجريبي لسيارة الأجرة من شركة Innovasjon Norge النرويجية المملوكة للدولة (Innovation Norway) ، إن تطوير السفن الذكية أمر أساسي لرؤيتها الإيكولوجية البحرية الذكية . في عام 2017 ، اختبر فريق Wärtsilä نفسه التحكم عن بعد في سفينة تبحر في بحر الشمال من موقعها في سان دييغو.

وتعتقد الشركة أن تقنية autodocking توفر فوائد كبيرة للمشغلين ، بما في ذلك تحسين السلامة حيث أن هناك احتمالًا أقل للخطأ البشري ويمكن لمسؤولي السفينة التركيز على الوعي الظرفي خارج غرفة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر كفاءة أكبر لرسو السفن مزيدًا من الوقت في المرسى ، وهناك أقل من البلى على السفينة منذ استخدام أجهزة الدفع بكفاءة أكبر.

جعلت Norled Folgefonn متاحة لمزيد من التطوير لعدد من منتجات وأنظمة Wärtsilä. ومن بين تقنيات Wärtsilä التي تم تركيبها واختبارها بالفعل ، نظام تحسين الطاقة ، ونظام الدفع الهجين ، وشحن البطارية الحثية اللاسلكية وتخزين الطاقة. ويمكن الآن تشغيل العبّارة بشحن لاسلكي تلقائي ، ورسو فراغ أوتوماتيكي ورسو آلي.

"نشكر Norled لتعاونهم القيم في هذا المشروع. تمثل هذه الاختبارات عنصراً مهماً ضمن الرؤية البحرية الذكية الشاملة لـ Wärtsilä. يقول روجر هولم ، الرئيس ، شركة فرتسيلا مارين سوليوشنز: "يمكن أن يصبح قطع السيارات جزءًا حيويًا من عرضنا على العبّارات وأسواق الشحن الأخرى ، وسنزيد من تعزيز أنشطتنا في قيادة التحول إلى عصر جديد من الكفاءة والربحية العالية لعملائنا". .

“يسرنا دعم جهود وارتسيلا لخلق كفاءات أكبر لمشغلي السفن البحرية. يقول سيغالفالد بريفيك ، المدير الفني ، Norled ، إن التقنيات التي تعمل على تحسين السلامة وخفض تكاليف التشغيل وتخفيض الأثر البيئي يمكن أن تكون جيدة لصناعتنا فقط.