الاتصالات البحرية الرقمية في وضع "الهجوم السريع"

4 ربيع الأول 1440

من بين أهم الاعتبارات في تجهيز أي حادثة هجوم سريع هو الطبيعة الحرجة للاتصالات بين الطاقم إلى الطاقم. مع ديفيد كلارك ، كان MetalCraft منذ فترة طويلة هذا المربع "فحص".

هناك العديد من العقبات التي تواجه الشركات المصنعة للقوارب المشاركة في تصميم وتجهيز السفن من نوع دورية اعتراضية. يتميز الجزء الخاص بزوارق العمل بمتطلبات متواصلة للتصميم المتقدم والتكنولوجيا الجديدة لاستيعاب متطلبات الأداء العالي وبروتوكولات المهمة المتزايدة التعقيد. شركة MetalCraft Marine هي إحدى الشركات المصنّعة التي تواجه هذه التحديات بشكل مباشر ، ويتضح ذلك من خلال توسع الشركة الأخير في خط InterTector الذي يبلغ طوله 7-12 متر بنجاح مع إضافة المعترض السريع بسرعة 10 أمتار.

أشرف كريس تولر ، مدير المشروع في دورية "باترول" و "الحرفيين العسكريين" في شركة "ميتال كرافت مارين الولايات المتحدة" ، على البناء المعدني والتجهيزات الخاصة بالمصمم الجديد 10M ، بالإضافة إلى التجارب الشاطئية والخارجية. وقال تولر: "إن شركة MetalCraft تهدف إلى بناء أكثر القوارب قدرة على تلبية المهام التي يمكن تشكيلها لتلبية احتياجات مجموعة واسعة من المستخدمين النهائيين ، ومع ذلك فهي فعالة من حيث التكلفة للبناء ولها خصائص أداء رائدة". "لقد استوفى المعترض على الهجوم السريع من 10M هذه الأهداف من خلال تصميم نمطي قابل للتكوين بشكل فعّال".

تقريبا كل ميزة من تصميم القارب والمعدات تكمل الهدف الشامل من المرونة وحدات والاستجابة السريعة. إن 10M Interceptor قادرة على سرعات تصل إلى 60 عقدة وتتميز بنظام SeaCross High Speed ​​للملاحة الأكثر حداثة. يوفر نظام السكك الحديدية المثبت على سطح السفينة مرونة لمقاعد Shockwave ومقاعد وطاولات الرسم البياني. وهي مجهزة بنظام طوق ذروة التضخم / الانكماش السريع للانتشار السريع من المقطورة إلى جاري في غضون دقائق.

عندما يتعلق الأمر بإيجاد شركة الاتصالات النموذجية OEM ، اختارت MetalCraft في نهاية المطاف النظام الرقمي David Clark Series 9100 ولسبب وجيه جدًا. بالنسبة إلى برنامج Interstor Interceptor الخاص بالشركة ، والذي تتعرض حيازته لبعض من أسوأ الظروف البيئية أثناء تشغيلها أو تخزينها على ظهر أسطول "National Security Cutter" ، فإن أهم مقياس يتحول إلى عطل في نظام اتصالات لاسلكي فعال يمكن تمكين comms الطاقم إلى طاقم فعالة. محور القارب هو إمكانية الوصول وحرية الحركة - لذلك كان من الأهمية بمكان ألا تكون الطواقم محدودة بالكابلات. وقال تولر إن الفوائد المضافة هي تخصيصات التهيئة - وهي مجموعة كبيرة من الخيارات للحد من خبرة المستخدم أو تحسينها.

طاقم حاسم
من بين أهم الاعتبارات في تجهيز طائرة 10M Interceptor هي الطبيعة الحرجة للاتصالات بين الطاقم إلى الطاقم. تماشياً مع هدف MetalCraft المتمثل في تعظيم مرونة ومرونة خطوط Interceptor الخاصة به ، اختارت الشركة نظام الاتصالات الرقمية من السلسلة 9100 من شركة David Clark. تعتبر السلسلة 9100 نظام اتصالات رقمي "مهم جدا" ، حيث يوفر سهولة استخدام لا مثيل لها ، وقابلية للبرمجة ، وقابلية للتوسع ، وتعدد الاستخدامات ، مع سجل حافل في سوق زوارق / سوق اعتقالات متطلبة.

"اتصالات الطاقم أمر بالغ الأهمية بالنسبة للبعثات فعالة وسلامة الطاقم" ، وذكر Toller. "هذا قارب سريع السرعة ، مصمم خصيصًا ليُسرع بشكل أسرع ويتحول بقوة أكبر من البقية. يحتاج المشغل إلى معرفة أن الطاقم بخير ومأمون وقادر على تلقي مداخل التوعية الملاحية والحساسية وتقديم التغذية الراجعة بثقة لتلقي الرسائل ".

اعتمد قرار MetalCraft لدمج نظام الاتصالات الرقمية David Clark على اعتراضية الهجوم السريع إلى حد كبير على موثوقية النظام بشكل عام ، ولا سيما كما تعمل كحل لاسلكي. اختارت شركة MetalCraft تهيئة لاسلكية مكونة من 6 وضعيات على متنها 10M Interceptor الجديد ، مما يسمح لأعضاء الطاقم بالبقاء على الإنترنت أثناء التنقل غير المتعلّق بالمركبة ، أو أثناء ركوب الطائرة أثناء الطيران. وقال تولر: "الأكثر أهمية هو وجود نظام اتصالات لاسلكي فعال ... إن تركيز القارب هو إمكانية الوصول وحرية الحركة ، ولذلك كان من المهم ألا تكون الطواقم محدودة بالكابلات".

على الرغم من أن جهاز الاعتراض السريع Fast-Attack من 10M يتميز بتشكيلة لاسلكية لموظفي الطاقم ، إلا أن MetalCraft سرعان ما أدرك الفوائد المحتملة لتنوع النظام وسهولة التوسع في توفير حلول الاتصالات "المستقبلية" لعملائه ، بما في ذلك القدرة على استيعاب كل من اتصالات طاقم العمل السلكية واللاسلكية - كل ذلك أثناء ارتداء سماعة الرأس نفسها. "إن نظام [الاتصالات الرقمية] سهل للغاية في التوسع والتخصيص وإضافة الوظائف - كل ذلك يتمحور حول محطة تحكم رئيسية مشتركة. وهذا يجعل من السهل حتى على المستخدم النهائي أن يقوم بالترقية ، أو التكيف مع تكنولوجيا الاتصالات المتغيرة أو الملفات الشخصية للبعثة التي تمت ترقيتها ، ”يضيف تولر.

يشمل نظام ديفيد كلارك الرقمي المثبت على نظام اعتراض سريع الهجوم سماعات اتصال مخففة للضوضاء مع محطات الحزام اللاسلكي ، المحطة الرئيسية وزوج من البوابات اللاسلكية مع هوائي عن بعد. تعتبر المحطة الرئيسية ، التي تعتبر متصلة بالشبكة اللاسلكية ، هي قلب النظام ، حيث توفر تعدد استخدامات إيثرنت / IP عالي الأداء وتقدم مقاربة نمطية لاتصال واجهة النظام. تسمح كل وحدة بوابات ، مع تقنية DECT اللاسلكية المتطورة ، بالاتصال لما يصل إلى أربعة (4) مستخدمين مع وظائف النظام الكاملة والتنقل اللاسلكي ضمن نطاق 300 قدم على الأقل. تتميز البوابات اللاسلكية بهوائي داخلي مدمج ، مع اتصال إضافي بهوائي بعيد اختياري ، مما يضمن مزيدًا من نشر إشارة RF المناسبة. جميع مكونات النظام متينة وذات تصميم من الدرجة البحرية وتوفر مقاومة للتآكل ، ودرجة حرارة متفاوتة واسعة ، ودرجة عالية من الصدمات / امتصاص الاهتزاز ، وحماية فائقة من الغبار والمياه.

تتوفر سماعات دايفيد كلارك الرقمية للاتصالات في مجموعة متنوعة من الطرازات ، بما في ذلك الأنماط المتقنة للرأس والخلفيات للاستخدام مع الخوذات الباليستية العسكرية. توفر سماعات الرأس أقصى قدر من الراحة والمتانة مع ضمان اتصال واضح ونقي في ظروف أقسى. تتميز كافة سماعات الرأس بموصلات Quick-Release للتبديل من أوضاع الاتصال السلكية إلى اللاسلكي في ثوانٍ. تشتمل سماعات الرأس أيضًا على زر الضغط والتحدث (زائدة عن محطة سماعة الرأس PTT) التي تقع بشكل مريح في قوس الميكروفون ، مما يسهل العثور عليه في المواقف الأكثر إرهاقًا مع توفير إمكانية ضبط وإمكانية الإرسال والتنسيق في نفس الوقت للذراع / الميكروفون.

تكرار العميل ، مكون حاسم
تخصصت شركة MetalCraft Marine في قوارب عالية السرعة تعمل بالوقود والحرائق على مدار أكثر من 30 عامًا. تعرف بشكل جيد على سجل شركة دايفيد كلارك لأكثر من 15 عامًا في تقديم حلول أنظمة الاتصالات البحرية ، وبعد استخدامها على قوارب مختارة من الحرائق والقوارب التي صنعتها في الماضي ، كان استمرار هذه العلاقة في هذه الحالة التفكير. "

من جانبها ، سمح خط Interceptor لشركة MetalCraft بتوسيع نطاق منتجاتها بشكل كبير في المجتمعات التكتيكية والإنفاقية. بدأ USCG Long Range Interceptor ، وهو أحد عشر عقدًا للقارب للحظر السريع والإنفاذ ومهام البحث والإنقاذ ، بالانتقال إلى هذه السوق الجديدة. منذ تطور LRI ، والتسليم الناجح لـ 9M Interceptors إلى مجموعتين عسكريتين نخبويتين ، نمت الخط بسرعة في الشعبية والنجاح. بالنسبة لكثير من هذه الرحلة ، كان ديفيد كلارك لأنظمة الاتصالات على متن الطائرة كشريك مهم ومتكامل.

يلخص كريس تولر الأمر بشكل رائع عندما يقول: "لقد كانت تجربتي مع ديفيد كلارك إيجابية للغاية. كان نظام [الاتصالات الرقمية] سهل التركيب ، وكان الدعم الفني متاحًا حسب الحاجة ، وعزز من مظاهرات 10M Interceptor. من المؤكد أن شركة MetalCraft ستنظر في تثبيت أنظمة David Clark على قوارب المستقبل ".


الاتصالات, الأمن البحري, العين على البحرية, المعدات البحرية, خفر السواحل, قوارب دورية الاقسام