Royal IHC لبناء أربع سفن جديدة لـ DEME

MarineLink14 محرم 1440
تم تسليم نهر شيلدت إلى بورصة دبي العالمية (DEME) في عام 2017 (تصوير: رويال IHC)
تم تسليم نهر شيلدت إلى بورصة دبي العالمية (DEME) في عام 2017 (تصوير: رويال IHC)

وقالت رويال IHC في هولندا أنها حصلت على عقد من شركة DEME في بلجيكا لتصميم وبناء أربع سفن جديدة.

يتكون النظام من نسخة من الغاز المسال (LNG) الذي يعمل بالغاز الطبيعي المسال (TSHD) الذي تم تسليمه في عام 2017 ، بالإضافة إلى ناقل الحركة من نوع TSHD وسفينتين بقطر 3،500 متر مكعب.

ويمتاز التصميم المدمج لسيارة TSHD سعة 2300 م 3 بمسودة صغيرة ويمكن نشرها في مشاريع في المياه الضحلة في جميع أنحاء العالم.

وتستند القاربين اثنين على تقسيم IHC القياسية درب 3،500 تصميم. ووفقاً لشركة Royal IHC ، فإن سهولة وسرعة التخلص منها تجعلها جذابة للاستخدام مع الجرافات ذات الخلفية الضخمة ، وكرافات القادوس النطاطي والدبابات CSDs مثل Spartacus ، والتي تقوم IHC حاليًا ببنائها في Krimpen aan den IJssel، The Netherlands.

وقال ديف فاندر هايدي ، الرئيس التنفيذي لشركة رويال IHC: “تفخر شركة IHC بأن شركة DEME قد طلبت أربع سفن جديدة ذات قدرة تنافسية عالية. وبهذا الترتيب ، يضاف عدد الكراكات المتراكبة في أسطول DEME الذي صممته وبنته IHC إلى 21 ".

"هذا النظام يشير مرة أخرى إلى التزامنا المستمر لتشغيل الأسطول الأكثر حداثة وتنوعا والبيئية الصديقة في هذه الصناعة" ، وقال آلان برنار ، الرئيس التنفيذي ومدير DEME. "بفضل برنامجنا الاستثماري متعدد الأساطيل ، فإننا نعمل على تحقيق مستويات جديدة من الأداء ، وتعزيز قدرة أسطولنا ، وتزويد عملائنا بحلول مرنة لمشاريع التجريف والاستصلاح في بيئات مختلفة."

التجريف, الساحلية / الداخلية, الهندسة المعمارية البحرية, انكماش, أوعية, بناء السفن الاقسام