مقابلة: ناتاسا بليدز ، نائب وزير النقل البحري القبرصي

ناتاسا بليدز ، نائب وزير النقل البحري القبرصي. حقوق التأليف والنشر: جميع الحقوق محفوظة IMH

عقدت ناتاسا بليدس ، نائبة وزير النقل البحري في قبرص ، هذا المنصب السياسي الذي تم إنشاؤه حديثًا لمدة ثلاثة أشهر فقط ، ولكن لديها بالفعل خططًا كبيرة لتسهيل نمو مكانة بلدها في الدوائر البحرية العالمية. في أثينا في بوسيدونيا ، جلسنا مع بيليدس لمناقشة خططها لتطوير الاقتصاد الأزرق القبرصي.

في الوقت الذي يطلقون عليه اسم "نائب الوزير" ، لا يخطئن في أن ناتاسا بليدس مسؤول عن ذلك ، حيث ترفع التقارير مباشرة إلى نيكوس أناستاسيادس ، رئيس قبرص الذي طلب منها مواجهة التحدي. "لقد كنت المدير العام لوكالة ترويج الاستثمار القبرصية - 'Invest Cyprus' - المسؤولة عن الترويج لقبرص ولجعل قبرص أكثر ملائمة للأعمال" ، قال بيليدس. "كانت الشحنات في ولايتنا كواحدة من القطاعات الرئيسية للتركيز". وبعد ذلك المنصب أصبحت نائبة وزير ، ومجلس الوزراء يسمح بحرية التعبير عن الآراء والمقترحات مباشرة للرئيس. "هذا تطور إيجابي حقًا وهو أمر أرادته الشحن لفترة طويلة جدًا" ، وهو تطور تم التصويت عليه بالإجماع. "وهذا يدل على التزام الجميع في قبرص إلى قطاع (الشحن). إن الشحن قطاع مهم (بالنسبة للبلد) ، و (الموقع) كان جذاباً لي لأن قبرص هي الأفضل أداء في مجال الشحن. نحن فخورون بالمجموعة التي يتم بناؤها وهي فرصة رائعة لتوسيعها. "

الطريق إلى الأمام
لوحة بيليدس مليئة ، لأنها مسؤولة عن جميع المسائل البحرية: استراتيجية وسياسة لقطاع الشحن ، وكذلك السياسة البحرية المتكاملة ، وضمن هذا التخطيط المكاني للبحرية "التي تمتد خارج نطاق الشحن فقط. والهدف هو الحفاظ على تركيزها قدر الإمكان ، والحصول على ولاية واضحة وتنفيذ فعال. "
لكن جزءًا من المهمة في إنشاء مسار جديد هو فهم مكانك تمامًا.
"تساهم أنشطة الشحن وإدارة السفن بنحو 7٪ في الاقتصاد من حيث الناتج المحلي الإجمالي (GDP) ، وهي توظف حوالي 5000 شخص في قبرص على اليابسة وحوالي 55،000 من البحارة ، ولكن بعد ذلك نعرف أن تأثير النقل البحري على الاقتصاد هو في الواقع ، لأن الشيء المذهل حول الشحن في قبرص هو أنها تنمو بسرعة كبيرة.
الكلمة في قبرص على البحر هي "النمو" ، وهو جهد جماعي تقوده الحكومة ، بما في ذلك القطاعات التجارية والترفيهية ، فضلاً عن بناء الاقتصاد الأزرق أيضًا.
"نحن نحاول بالفعل تعزيز" النمو الأزرق لدينا ، "تشجيع الطلاب على المشاركة في المهن البحرية" ، وهي خطة تتضمن إنشاء ثلاث أكاديميات بحرية جديدة لتدريب الطلاب ، مع خريجين جدد في عام 2019.
"بصفتنا نائباً للوزارة ، نقوم بمراقبة المدارس والمقررات والموافقة عليها ، لكننا نقدم أيضًا منحًا دراسية ودعمًا ماليًا للطلاب العسكريين" ، قال بيليدس. "ما وراء الأكاديميات البحرية الثلاث ، فإن جميع الجامعات - خمس جامعات خاصة وثلاثية عامة في قبرص - كلها تقريبا لديها مناهج تركز على البحر".
ولكن كما يعلم الجميع ، يعتبر النقل البحري مسعى متعدد الأوجه مع العديد من الأسلحة ، كما أن جلب التمويل اللازم كان أمراً حاسماً في بناء الطريق نحو اقتصاد بحري أكبر في قبرص.
"ما ساعد حقا هو أن المزيد والمزيد من البنوك في قبرص قررت التوسع في الشحن" ، وقال Pilides. "جميع البنوك الكبرى متورطة وملتزمة ، وتوظيف فرق من الخارج للتدريب. لدينا أيضا مجموعة جديدة نسبيا (منذ عام 2013) من التشريعات المتعلقة بصناديق الاستثمار. لقد حصلنا على أول صناديق شحن لدينا مسجلة في قبرص مؤخرًا ، وهناك اهتمام بالعديد من الصناديق الأخرى. هناك أيضًا خطط لإدخال المزيد من التشريعات التي ستجعل الإطار أكثر ملاءمةً لصناديق الاستثمار ، ونأمل أن يكون ذلك مجالًا آخر للنمو ".

الاقتصاد الازرق
بينما تعتبر إدارة الشحن والسفن من أهم المستفيدين من أي اقتصاد بحري ، فإن الكلمة الطنانة اليوم هي "الاقتصاد الأزرق" حيث يعتمد النمو الحقيقي على النمو المستقل والتعاون بين مختلف القطاعات التي تمس البحر.
بالنسبة لقبرص ، التي تتمتع بموقع مثالي في البحر الأبيض المتوسط ​​، فإن نقطة الانطلاق الرئيسية هي السياحة في البر والبحر ، والاستثمار لجذب المزيد من أنشطة اليخوت والإبحار.
"قبرص هي أمة جزيرة ، والكثير من الأهمية تأتي مع السياحة والبحار واليخوت" ، وقال Pilides. أصبح مرسى ليماسول على الجانب الغربي من الجزيرة عام 2014 ويمثل استثمارًا كبيرًا ساعد على زيادة عدد اليخوت الشراعية في قبرص وحولها بشكل كبير. وقال بيليدس: "لدينا خطط لعدة مراسي أخرى ، الكثير مما سيصل الجزيرة عن طريق البحر". "لدينا أيضًا خطط لإنشاء تخطيط مكاني أكثر تحديدًا يتعلق بمصايد الأسماك والأنشطة التجارية ، فضلاً عن الاستثمار في المشاريع السياحية. بشكل عام ، هناك الكثير من الاهتمام بترميم الفندق ".
في حين أن اجتذاب بناء المرافق السياحية والترفيهية من أجل المساعدة في جلب مجتمع اليخوت العالمي هو أحد الجوانب ، فإن Pilides تقوم بإلقاء نظرة شاملة على قطاع الاقتصاد الأزرق بأكمله في بلدها.
"الهدف هو توسيع الكتلة في كل جانب واحد ؛ نحن لا ننظر فقط في جلب المزيد من السفن تحت العلم القبرصي ، ونحن مهتمون بمزيد من الشركات التي تتوسع هنا ، واختيار قبرص كموقع للمكاتب والمقر. لدينا العديد من الشركات التي توسع حاليا وجودها هنا "، وقال Pilides. "نحن نأمل في جذب شركات جديدة ، وكذلك مساعدة شركاتنا العملاء الحالية في التوسع."
عند مناقشة قبرص كموقع مع شركات الشحن والتكنولوجيا والشركات المالية ، يعتقد Pilides أن قبرص تتمتع بميزة واضحة. "أعتقد أن قبرص تضم العديد من المكونات التي يمكنك العثور عليها في العديد من الأماكن الأخرى ، ونادراً ما يمكنك العثور عليها في مكان واحد مثل قبرص" ، قال بيليدس. "إن رأس المال البشري ، نوعية الناس التي يمكنك أن تجدها هنا مهمة. هناك حياة ذات جودة عالية ، وتكلفة معيشة أرخص وعلمنا هو علم عالي الجودة. "
الموقع والتمويل والناس خيوط قوية بشكل فردي ، منسوجة مع دعم حكومي قوي لإنشاء النسيج البحري القبرصي.

حقائق قبرص
العاصمة: نيقوسيا
الناتج المحلي الإجمالي: 31.19 مليار دولار (تقديرات عام 2017)
الناتج المحلي الإجمالي من البحري: 7٪
عدد السكان: 1،221،549
التصنيف العالمي ، عدد السكان: 159
العمر المتوسط: 36.8 سنة
مساحة الأرض: 9،251 كيلومتر مربع.
التصنيف العالمي ، مساحة الأرض: 170
الساحل: 648 كم
أعلى نقطة: جبل أوليمبوس 1،951 م
التاجر البحري ، الإجمالي: 1،022
حسب النوع: حاملات البضائع 307 ، سفينة الحاويات 183 ، البضائع العامة 164 ، ناقلة نفط 57 ، أخرى 311 (2017)
التصنيف العالمي ، الأسطول التجاري: 24
الموانئ البحرية الرئيسية: لارنكا ، ليماسول ، فاسيليكوس ، فاماغوستا ، كيرينيا
المصدر: كتاب حقائق العالم CIA