تسرب الناقل السائبة Towed في تالين

• 24 جمادى الثانية 1439

وقال حرس الحدود الفنلندي إن عدة أمتار من المياه غمرت المياه في غرفة المحركات وأحد أقسام الشحن التابعة لناقل البضائع السائبة غلوريا هونغ كونغ الذي يحمل العلم البنمي ، ويبحر في المياه الدولية إلى الغرب من جزيرة سورساري في طريقه إلى سان بطرسبرج.

تم استخدام معدات الضخ لتصريف حجرة البضائع ، وتم إيقاف التسرب بين غرفة المحرك ومنطقة الشحن. لم يتسرب أي نفط من السفينة إلى البحر في أي مرحلة.

كان لدى سفينة الشحن طاقم مكون من 22 على متنها ، وجميعهم ما زالوا على متن الطائرة ولم يكونوا في خطر مباشر في أي وقت ، وفقا لحرس الحدود.

وشاركت في العملية وحدات من حرس الحدود الفنلنديين وقوات الدفاع وخدمات الإنقاذ في كيمينلاكسو وخدمات الإنقاذ في هلسنكي وأرتكيا أوي والشرطة الاستونية وحرس الحدود (PPA) في العملية أو كانوا يقفون في طريقهم.

وكان أول رد فعل هو جليد Arctia Oy Nordica ، الذي كان الأقرب إلى مكان الحادث ، مروحية تابعة للبحرية البحرية التابعة لحرس الحدود ، بالإضافة إلى سفينة الدورية Tursas.

غادرت فرق الإنقاذ الفنلندية وغيرها من وحدات البحث والإنقاذ سفينة الشحن بمجرد تعاقد مالك السفينة مع مشغل تجاري لسحب السفينة إلى ميناء تالين. وبقيت سفينة الدورية Tursas ، وسفينة التحكم في التلوث Halli ، وسفينة الدورية الإستونية Kindral Kurvits ، على توفير الدعم لعملية السحب.