تجهيز الزوارق الحديثة

Previous Next

نموذج المعترض 10 أمتار MetalCraft البحرية هو زورق هائل. من خلال مجموعتها التي لا تعد ولا تحصى ، يمكن ملاحظة أن "المعدات تجعل القارب". في هذا الشهر ، نسأل " ماذا يوجد في مركبتك؟ "

في الأعمال التجارية التي نادرا ما يكون هناك أي نقص في القوارب الجميلة ، والتصاميم المتطورة وأداء حمولة الزورق بشكل لافت بشكل مماثل ، فمن الصحيح أيضا أن القيمة الحقيقية لأي تصميم يتم ترسيخها بواسطة المعدات التي تجعلها تعمل. عادة ، ومع ذلك ، فإن المقارنة بين التفاح والتفاح عندما يتعلق الأمر باختيار دورتك القادمة ، أو النار ، أو قارب SAR أو الطيار يكاد يكون مستحيلا. الى الآن.
ركلة الإطارات. البوب ​​فتح غطاء محرك السيارة. ضع هذا على الرافعات. قضاء القليل من الوقت تحت الشاسيه. خط MetalCraft Interceptor منذ عام 2013 ، أثبتت مرارته مرارًا وتكرارًا ، كما أن الشركة لديها أكثر من 50 طلبًا - قادمة وقد تم تسليمها بالفعل - من هذه المركبة متعددة الاستخدامات التي تأتي بأحجام مختلفة من 7 إلى 12 مترًا. يعد أحدث جهاز "إنترسبور 10M" هو أول طائرة صغيرة عالية السرعة صممت خصيصًا للخلف في سلاح البحرية وخفر السواحل ووكالات الشرطة. إنها قابلة للمناورة ، وعرة وموثوقة ، وتتناسب مع مجموعة واسعة من التطبيقات مثل البحث والإنقاذ ، والعمليات الخاصة ، والدوريات.

نافذة التسوق
وفقا ل MetalCraft ، فإن الجانب الأكثر أهمية في أي قارب عمل للمشغل المحتملين ، هو هندسة تطبيق جيدة. إن وضع المعدات المناسبة معاً هو ما يدور حوله فريق تصميم MCM.

أحدث إضافة إلى خط MetalCraft Interceptor هو طراز كابينة الهجوم السريع 10M. شراكة MetalCraft مع عدد من مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين لجلب "جنرال / عمل باترول". يتميز القارب بـ 6'10 "في غرفة الإرتفاع في المقصورة و 5'11" للإرتفاعات لارتفاعات طاقم الخوذات و جوانب Eisenglass المتدحرجة أو أي نسخة من الجدار الجانبي / الخلفي. يمكن إعداد الكودي مع أرصفة مزدوجة ، مطبخ ورأس.

التكوين القياسي 10M الاعتراض في لمحة ...

تحت الغطاء
إذن ، ما الذي يجعل هذا الإصدار من طراز المقصورة السريعة الهجوم 10M؟ إنطلق؛ تحقق تحت غطاء محرك السيارة لنفسك:

• قدمت Safariland حزمة البالستية المحمولة كما تستخدمها USCG 11M Interceptor ، والتي يمكن تثبيتها في 8 دقائق لحماية الطاقم أو خيار آخر هو لوحة لفة لينة مع نوافذ Eisenglass العليا.
• قام ديفيد كلارك بتوفير نظام الاتصالات اللاسلكية 9100. يتم تثبيت النظام بسرعة كبيرة ويوفر اتصالاً لاسلكياً بالطاقم بالإضافة إلى واجهات مع هواتف VHF والهواتف الخلوية وترددات الراديو في حالات الطوارئ. يقدم David Clark ضمانًا محدودًا لمدة 3-5 سنوات على النظام.
• يسمح طوق D نفخ الطائرة للمشغل بالترافق مع التحكم في التأثيرات الجانبية من خلال تعديل كمية ضغط الهواء في الطوق. تقوم السيارة بتضخيم وتفرغ السيارة مما يجعل الطريق القارب شرعيًا في دقائق بينما تنكمش أثناء التحميل على المقطورة. قام الجناح ببناء الرافعة القابلة للإزالة خارج الميناء وأبواب الغوص على سطح السفينة لعمليات الغطس أو الإنقاذ. يوفر الجناح نفخ لمدة ثلاث سنوات الضمان على الياقات الخاصة بهم.
• تتمركز أضواء Imtra الموجودة تحت الماء في كل باب غوص لمساعدة الغواصين على التنقل في الماء الفاتر إلى الجانب المناسب في الاستخدام ، كما يساعدون الغواصين عند المجيء إلى جانب لضبط أو تغيير الترس في الماء المضيء. توفر أضواء تحت الماء من Imtra زاوية 60 درجة لأسفل لإضاءة الغوص الخاصة بهم.
• يتم تصنيع مقابس سلالم الغوص وسلم الغوص من قبل Windline . يبلغ طول السلالم 48 بوصة مع قبضة مطاطية للقدم ويطفو في حالة سقوطه في البحر. يثبت السلم في مآخذ التسوية ويتم ضبطه بزاوية 30 درجة لسهولة الخروج من الماء مع التروس. انهم تصنيف ل 400 جنيه.
• هذا الإصدار من القارب مدعوم بوحدة خارجية مزدوجة BRP G2 ETEC . كما محركين السكتة الدماغية ، لديهم انفجار مدهش من السلطة عند مخنوق وتقديم ميزة تقليم السيارات أو التقليم اليدوي. تتيح اللوحات الجانبية المفتوحة للمحرك سهولة الوصول إلى الماء ومضخات الوقود ويمكن للمشغلين تغيير الزيت أثناء وجود القارب في الماء. تتمتع G2 باقتصاد مذهل في استهلاك الوقود بنسبة 17-20٪ تقريبًا مقارنة بأربعة محركات سكتة قابلة للمقارنة ، وأخف وزنًا بمقدار 100 رطل لكل محرك لكل قوة حصانية. يتمتع المحرك بالقدرة على التعديل للتشغيل على وقود الأوكتان المنخفض أو العالي ، وبالتالي فهو خيار رائع للمناطق التي لا يتوفر فيها وقود أوكتان مرتفع. ولعل أفضل ميزة لهذه التكنولوجيا السكتة الدماغية هو أن المحركات تتطلب فقط خدمة كل 500 ساعة. تقدم BRP ضمانًا لمدة ثلاث سنوات على المحرك بأكمله.
• يمتلك القارب مزيدًا من التصميم التلقائي مع نظام التبويب Imtra Zipwake Interceptor . يتم ضبط أجهزة الاعتراض تلقائيًا لرفع المؤخرة وتحسين زاوية ثقب الفتحة وتقليل الوقود في العملية. تحتوي وحدة التحكم على جهاز تحكم مدمج يقوم بتعديل القارب من جانب إلى آخر إذا أصبح الحمل و / أو الطاقم غير متوازن. يمكن ضبط وحدة التحكم مسبقًا من قبل المستخدم أو استخدام الإعدادات التلقائية استنادًا إلى تقليم الأوعية. تقارير MetalCraft نجاحا جيدا مع هذا النظام ، وهو الشيء الذي أضافوه إلى قوارب يصل طولها إلى 70 قدما.
• صندوق الخزانة الخلفي منطقة تخزين كبيرة وهو كبير بما يكفي لعقد مولد الغاز أو مولد الديزل Westerbeke 7.5 KW. يتم تثبيت التقاطات المياه ونظام العادم في lazarette وكذلك لسهولة الخدمة.
• سطح السفينة الخلفي الكبير يحتوي على مسارات سطح كاملة الطول ل Shockwave S2 وطاولات مقاعد قابلة للطي. يسمح هذا للمقاعد بالانزلاق إلى تكوين هو الأنسب لنقل البضائع أو الأنسب لنيران العدو العائدين. تتم إزالة المقاعد بسهولة إذا كانت هناك حاجة إلى سطح واضح فقط. تتبع قمرة القيادة أيضا قابل للتعديل مآخذ لأسفل قابل للتعديل.
• يسمح برنامج Seacross لاستهداف شاشات الرادار / المخطط البياني باستهداف شاشة اللمس لما يصل إلى 50 هدفًا عن طريق لمس المشتبه به المحدد على الشاشة. يمكن للمشغلين اختيار ألوانهم الخاصة للتعرف على الأهداف كما يرغبون.
• أخيرًا ، ولكن بالتأكيد ليس آخراً ، صممت شركة MetalCraft صاريًا رادارًا سريعًا وقابلًا لرجل واحد (معلقة براءة اختراع) يمكن تخفيضه خلال 9 ثوانٍ ورفعه في 10 ثوانٍ من قبل رجل واحد ، في الوقت الذي يجري فيه العمل. في النهاية ، ليست الجسور المنخفضة مشكلة.

مجهزة بشكل مثير للإعجاب ، إلى بداية ساخنة
ولد MetalCraft Marine في عام 1987 ونمت باستمرار على مر السنين ، واقتنص مكانة قوية في صناعة القوارب التجارية في أمريكا الشمالية. قدم MetalCraft ضمان بدن لمدة عشر سنوات في عام 1987 للقوارب التجارية والآن ، أصبح هذا المعيار مطلبا على معظم المشتريات الحكومية. مورد معتمد من شركة GSA منذ عام 1996 ، تخصصت MetalCraft في قوارب عالية السرعة من الحرائق والقوارب لأكثر من 30 عامًا.

خط اعتراضية MetalCraft قدم في عام 2013 ... التاريخ في لمحة

المصدر: MetalCraft

سمح خط Interceptor لشركة MetalCraft بتوسيع نطاق منتجاتها بشكل كبير في المجتمعات التكتيكية والإنفاذ. بدأ USCG Long Range Interceptor ، وهو أحد عشر عقدًا للقارب للحظر السريع والإنفاذ ومهام البحث والإنقاذ ، بالانتقال إلى هذه السوق الجديدة. منذ تطوير LRI ، والتسليم الناجح لـ 19M Interceptors إلى مجموعتين عسكريتين نخبة ، نمت الخط بسرعة في الشعبية والنجاح. مع وجود زوارق حربية في جذورها ، استمرت الشركة في دمج أنظمة الإطفاء في قواربها المعترضة ، مما يسمح بقدرة أكبر على العمل. ومع زيادة شعبية هذا النوع من هياكل البدن - في إطار شركة MetalCraft ومنافسيها العديدين - ازدادت أيضًا الحاجة إلى قدرات متعددة المهام.

بدأت شركة MetalCraft ببناء أكثر القوارب قدرة على العمل ، وهي قابلة للتهيئة لتلبية احتياجات مجموعة كبيرة من المستخدمين النهائيين ، ولكنها كانت فعالة من حيث التكلفة في التخصيص والبناء. يعتبر جهاز اعتراض الهجوم السريع 10M ، كما هو معروض في مؤتمر الحرف اليدوية متعدد الوكالات (MACC) هذا العام ، نمطيًا وقابل للتهيئة بشكل نشط ، وكما هو مذكور أعلاه ، فهو ممتلئ بالمعدات الرائعة.

تم عرض منصة 10M Fast-Attack Interceptor في المياه منذ يوليو 2018 ، وسافرت من ولاية نيويورك الشمالية حيث تم بناؤها ، إلى مرافق Brunswick التجارية والمنتجات الحكومية لعدد من الترقيات ، قبل التوجه إلى معرض 2018 Workboat . هناك ، في نيو أورليانز ، عشرات من المشترين المحتملين سوف يرمون الإطارات. وضمن صفحات هذه الطبعة من MarineNews ، لقد سبق لك أن ضربتهم بها.

ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة نوفمبر من مجلة MarineNews .