الشرق الأوسط البحرية تتعرض للانفجار بسبب "أسوأ حالة هجر بحارة متسلسلين على الإطلاق"

(الصورة مقدمة من الاتحاد الدولي لعمال النقل)

دعا الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) شركة إدارة السفن Middle East Marine LLC ومقرها دبي إلى ما وصفه بـ "أسوأ حالة هجر للبحارة على الإطلاق"، والتي تنطوي على إساءة معاملة وإهمال منهجي لأكثر من 100 بحار. .

منذ نوفمبر 2022، أبلغ الـITF عن أكثر من 17 عملية هجر عبر 18 سفينة في بنغلاديش والهند وجزر المالديف وسريلانكا. لقد تُرك البحارة من الهند وإندونيسيا وميانمار في ظروف مزرية، بما في ذلك توفير مياه الشرب القذرة، ونقص الغذاء، وحجز جوازات السفر والأدوية، ورفض زيارات الطاقم المرضى إلى المستشفيات، وعدم دفع الأجور - وهي أفعال تعتبر انتهاكات لحقوق الإنسان وحقوق العمل.

وقال أحد البحارة من إندونيسيا: "لم أدفع راتبي منذ أكثر من ثلاثة أشهر - ولكن هناك بعض أفراد الطاقم لم يتقاضوا أجورهم لمدة تصل إلى سبعة أشهر. لم توفر الشركة المؤن والمياه العذبة – في بعض الأحيان كنا نقوم بالصيد من أجل البقاء فقط. يشعر جميع أفراد الطاقم بالاكتئاب، وتتراكم الديون على عائلاتنا من أجل البقاء.

وقال بحار آخر من الهند للـITF: "حالتي العقلية ليست جيدة بسبب معاملة الشركة لنا بهذه الطريقة".

بموجب القانون الدولي - اتفاقية العمل البحري، 2006، بصيغتها المعدلة - ينبغي دفع أجور البحارة مرة واحدة على الأقل شهريا. يعتبر أفراد الطاقم المستحقون لمدة شهرين أو أكثر من الأجر أو الذين لم يتم تزويدهم بما يكفي من الغذاء والماء والوقود قد تم التخلي عنهم، الأمر الذي يجب أن يؤدي إلى اتخاذ إجراءات من قبل شركات التأمين ودولة علم السفينة - البلد الذي تم تسجيل السفينة فيه - في هذه الحالة بالاو.

وقال الـITF إنه يدعو حكومة الإمارات العربية المتحدة والسلطات البحرية في بالاو إلى العمل على إنهاء معاناة البحارة ودعم القانون البحري الدولي وقانون حقوق الإنسان. وقالت المنظمة إنها لم تتلق رداً واحداً من السلطات البحرية في بالاو.

وقال ستيف تروسديل، منسق مفتشية الـITF: "إن حياة البحارة ليست ضمانة لأي شركة". "إننا نشعر بقلق بالغ إزاء سلامة الطواقم المتضررة من الأعمال المؤسفة لشركة ميدل إيست مارين والحجم الهائل لعمليات التخلي.

"من الصعب أن نفهم كيف يمكن لشركة مسجلة في دولة الإمارات العربية المتحدة أن تتصرف بهذه الطريقة مع الإفلات من العقاب. إن شركة الشرق الأوسط البحرية هي وصمة عار على جبين الصناعة البحرية العالمية.

وقالت ساندرا بيرنال: "من المثير للصدمة أن نرى البحارة يواجهون مثل هذا الاستغلال الشديد وظروف العمل الخطيرة والحقوق المحدودة. لا أجر، وظروف معيشية غير ملائمة، وانعدام الحماية القانونية، وتقييد حرية الحركة - إنه يشبه العبودية الملزمة في العصر الحديث". ، منسق شبكة الـITF في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.