MAN Diesel & Turbo، HHI-EMD Invest in New Test Facility

أرسلت بواسطة جريج Trauthwein • 4 رجب 1439

كما سيوفر المحرك الجديد للاختبار وحدة مبخرات المضخة من طراز ME-GI من شركة MAN Diesel & Turbo. (الصورة: MAN D & T)

آراء محرك اختبار MAN B & W 2S5ME-C-GI المتجه إلى HHI-EMD. (الصورة: MAN D & T)

مع استمرار صناعة النقل البحري العالمية نحو قواعد الوقود والانبعاثات الصارمة باستمرار ، يواصل قادة الصناعة مثل MAN Diesel & Turbo و Hyundai الاستثمار في المرافق والتقنيات. في الحالة الأخيرة ، قالت شركة MAN D & T اليوم أنها ستقوم ببناء منشأة جديدة لمحرك اختبار بالتعاون مع شركة HHI-EMD ، وهي شركة متخصصة في المحرك والآلات في شركة هيونداي للصناعات الثقيلة. المشروع الجديد - الموجود في أولسان ، كوريا في أعمال HHI-EMD ومن المقرر افتتاحه في عام 2019 - سيوسع قدرة اختبار R & D من طراز MAN Diesel & Turbo ويعزز تطوير محركات الغاز المزدوج الوقود.

وقال لارس جوليوسين ، المدير الأول ورئيس مركز أبحاث الديزل التابع لشركة مان ديزل آند توربو في كوبنهاجن: "يعد اختبار تكنولوجيا المحركات جزءًا أساسيًا من سعينا المستمر لتقديم أفضل محركات ثنائية الأشواط في القطاع البحري". وسيمكننا هذا الإعداد من المضي قدماً في سعينا للحصول على تكنولوجيا عالية الموثوق بها وصديقة للبيئة ، مع تركيز قوي على محركات الغاز ذات التكلفة التنافسية والمعدات ذات الصلة. "

بشكل كبير ، سيكون محرك الاختبار الأول مع جهاز التحكم عن بعد عبر الإنترنت ، يدعم استراتيجية رقمنة MAN. وفي هذا الصدد ، سيتم أيضاً ربط محرك الاختبار بمركز أبحاث ومراقبة MAN Diesel & Turbos في كوبنهاجن ، مما يتيح لمهندسي الأبحاث في الشركة متابعة اختبارات المحركات المستقبلية وتعزيزها عن كثب.

وحدة مبخر مضخة ME-GI

كما سيشمل المحرك الجديد للاختبار وحدة مراوح الديزل ME-GI الخاصة بشركة MAN Diesel & Turbo (ME-GI PVU) ، والتي توصف بأنها وحدة توريد LNG ذات ضغط عالي من حيث التكلفة ، مما يجعل تركيب FGSS أكثر إحكامًا - مما يقلل التكلفة والوزن. تم تصميم ME-GI PVU للضغط على وقود LNG وتبخيره للضغط الدقيق ودرجة الحرارة المطلوبة لمحركات ME-GI. يتم التحكم في ضغط الغاز من خلال التحكم في تدفق الزيت الهيدروليكي إلى المضخة ، مما يضمن تحكمًا سريعًا ودقيقًا للغاية في تزويد LNG بالمحرك. يوفر التحكم المنفصل لكل رأس مضخة زيادة كاملة. علاوة على ذلك ، تحكم ME-GI PVU بنظام تحكم - بما في ذلك وظائف الإشراف والسلامة - والتي تتميز بدرجة عالية من التكامل مع نظام التحكم في المحرك ME-GI. تم إطلاق ME-GI PVU مؤخرًا بواسطة شركة MAN PrimeServ في كوبنهاجن ، وهي متوفرة بخمس أحجام مختلفة تشمل برنامج محرك الديزل ME-GI من مان ديزل وتوربو.

الدفع البحري, الطاقة البحرية, الناس & أخبار الشركة, انكماش, بيئي, تقنية الاقسام