ITB كريستنس نيو توج جزيرة رايدر

(صورة: ITB)

(صورة: ITB)

Previous Next

تم تسميتها الجزيرة رايدر ، أحدث الساحبة المفصلية في أسطول الجزيرة تارج و البارجة (ITB) ، في 28 سبتمبر ، خلال حفل بعد الظهر في مقر ITB في بورنبي ، كولومبيا البريطانية

السفينة الجديدة هي الأولى من نوعين في سلسلة تم بناؤها من قبل في موقع ITB's Annacis Island على طول نهر فريزر. تم تصميم جزيرة رايدر ، إلى جانب أختها ريجنت آيلاند (تسليم فبراير ، 2019) ، من قبل روبرت آلين ، المهندسين المعماريين البحريين والمهندسين البحريين في فانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، ليتم إقرانهم بزورق خزان النفط المزدوج الهيكل ITB ، قرار ITB ، مثل الساحبة المفصلية والبارجة (ATB).

بعد أن قدم القس مارك شواب من كنيسة القديس ستيفن نعمة ، قام بيت فاندموور ، مدير كشوف المرتبات / الفاتورة في ITB والموظف لفترة طويلة ، بكسر زجاجة الشمبانيا فوق هيكل السفينة بينما كان مجموعة من موظفي ITB و Tidewater Canada، وممثلي البائعين وشجع شركاء الأعمال من الشاطئ.

وقال بوب كورسيو ، رئيس شركة Tidewater Canada، Inc.: "اليوم ، لا نحتفل فقط بتعميد" الجزيرة رايدر "، بل نحتفل أيضًا بالرجال والنساء المدهشين من ITB وبائعينا القيّمين الذين قاموا بتصميم وإدارة المشروع وتوفيره. المكونات المتطورة لهذا القاطرة المتطورة تقنيًا. سيضمن هذا المنتج خدمات مستمرة لعملائنا في Tug and Barge Island لسنوات عديدة في المستقبل ".

وقال السيد أدريان صامويل ، رئيس آي تي ​​بي ، “يرمز The Island Raider و Island Regent إلى التزام ITB المستمر نحو السلامة ، والإشراف البيئي ، وخدمة العملاء. تم تصميم هذه الأجهزة المصممة خصيصًا لهذا الغرض لخدمة عملائنا ومجتمعات جزيرة فانكوفر وعلى طول ساحل BC ، وكذلك عملائنا في ميناء فانكوفر وبوجيت ساوند ".

يتم توفير الدفع الرئيسي للطول 24 م (طول) × 12.5 م (شعاع) جزيرة رايدر من قبل محركات التوأم Cummins KTA38M 634 KW ، تنتج 850 حصان لكل منها عند 1800 دورة في الدقيقة. من خلال أعمدة الألياف الكربونية ، يتم توصيل المحركات الرئيسية بطرفين من طراز "رولز رويس US105 FP" (محركات Z). يمكن دفع وحدات دفع Z-drive بمقدار 360 درجة ، مما يوفر أقصى قوة دفع في أي اتجاه وتعزيز القدرة على المناورة. حالما يتم تثبيت القاطرة في الشق من البارجة ، يتم إجراء اتصال من خلال نظام Articouple FRC 35S pin (coupler). تدخل هذه المسامير الهيدروليكية في فتحة رأسية على البارجة لإنشاء رابطة شبه صلبة تسمح للقطب بالدوران ولكن دون لف. إن ATB يحتوي على سرعة تحميل كاملة من 10 عقدة.

اثنين من مولدات جون دير 4045 AFM85 ، تنتج 99 كيلو واط من الطاقة الكهربائية لكل منهما ، توفير الطاقة لجزيرة رايدر. تشمل معدات الملاحة في الشاحنة نظام التعرف الأوتوماتيكي JRC (AIS) ، والرادار ، وعرض المخطط الإلكتروني ، ومحطة الطقس ؛ نظام إنذار ساعة ملاحة جسر Alphatron ، بوصلة مغناطيسية ، و جهاز قياس التأرجح المتكرر. و Sailor VHF الراديو. يتم تركيب نظام إطفاء حريق ثابت Kidde FM200 في مساحات الماكينات.

تم تصميم الجزيرة رايدر مع التركيز بشكل كبير على راحة الطاقم والقدرة على التحمل. من خلال دمج أرضيات Sika الخاصة بالاهتزاز والصوت ، وألواح الجدران والسقوف من Norac ، تسجل مستويات الضوضاء في أقل من 59 ديسيبل في غرفة القيادة أثناء تشغيل السفينة - وهو ما يعادل مكيف الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تحتوي أماكن الإقامة المُدفأة بالكامل والمكيفة على ما يصل إلى ثمانية أشخاص في ست كبائن. الطاقم القياسي هو أربعة - سيد، ماتي واثنتين من سطح السفينة. وللحصول على الوضع الأمثل ، فإن غرفة القيادة تحتوي على نوافذ تمتد من الأرض إلى السقف ، بالإضافة إلى منصة كاملة للمشي. وتشمل المرافق مطبخًا مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ ومسطحًا كبيرًا للفوس وغرفة التمارين وغرفة غسيل الملابس ومكتبًا.