في مهب الريح: لويس دريفوس أرماتورز يمضي قدمًا في تجديد أسطوله البحري

حقوق الصورة محفوظة لكريستوف بيسير/بإذن من LDA

تُشغّل شركة LDA اليوم أسطولاً يضم أكثر من 100 سفينة، 23 منها تحمل العلم الفرنسي، ويعمل بها 3000 موظف، وتواصل توسيع حضورها في القطاعات البحرية الرئيسية. الصور مقدمة من LDA.

تُشغّل شركة LDA اليوم أسطولاً يضم أكثر من 100 سفينة، 23 منها تحمل العلم الفرنسي، ويعمل بها 3000 موظف، وتواصل توسيع حضورها في القطاعات البحرية الرئيسية. الصور مقدمة من LDA.

تُشغّل شركة LDA اليوم أسطولاً يضم أكثر من 100 سفينة، 23 منها تحمل العلم الفرنسي، ويعمل بها 3000 موظف، وتواصل توسيع حضورها في القطاعات البحرية الرئيسية. الصور مقدمة من LDA.

Previous Next

أعلنت شركة لويس دريفوس أرماتورز، وهي شركة فرنسية عائلية عمرها 170 عامًا، تعمل في قطاع واسع من الطاقة البحرية والبرية، مؤخرًا عن طلب بناء سفن وتوسيع أسطولها من خلال طلب سلسلة من ثلاث سفن تعمل بالطاقة الشمسية من الجيل التالي، وهي سلسلة ستعتمد على خبرة خمس سنوات في تشغيل بعض أولى سفن الطاقة الشمسية الهجينة الكهربائية. يُلقي جايل كايو، المدير العام للطاقة المتجددة في شركة لويس دريفوس أرماتورز، نظرة معمقة على الشركة، والاستثمار في أسطولها المستقبلي، والدروس المستفادة من سلسلة السفن الأولى التي ستُستخدم في السلسلة التالية.

شهدت مسيرة شركة LDA على مدى السنوات الخمس الماضية تحولات استراتيجية هامة. فقد ابتعدت الشركة عن قسم نقل البضائع السائبة التقليدية، وركزت مجددًا على الخدمات الصناعية المتخصصة، بما في ذلك نقل قطع غيار الطائرات، وأنشطة كابلات الاتصالات، ودعم الطاقة المتجددة. وتدير LDA اليوم أسطولًا يضم أكثر من 100 سفينة - 23 منها تحمل العلم الفرنسي - ويعمل بها 3000 موظف، وتواصل توسيع حضورها في القطاعات البحرية الرئيسية.

قال كايو: "شهدنا نموًا هائلاً في أعمالنا الرئيسية. ففي مجال النقل والخدمات اللوجستية، نعتزم مضاعفة أسطولنا من سفن رورو. وفي مجال تركيب وإصلاح الكابلات البحرية، أضفنا أربع سفن جديدة منذ عام ٢٠١٩. وفي مجال طاقة الرياح البحرية، حصلنا على عقد رئيسي مع شركة فاتنفال لتوريد ما يصل إلى ثلاث سفن نقل عام جديدة، تُكمّل أسطولنا الحالي الذي يخدم أورستيد".

لسنا جددًا على هذا السوق. أُطلقت أولى سفينتينا المسيرتين، "رياح التغيير" و"رياح الأمل"، عام ٢٠١٩ لصالح شركة أورستيد، وحققتا نجاحًا باهرًا، مما أدى إلى تمديد عقودهما. وقد أتاحت لنا هذه التجربة الفوز بمناقصة تنافسية مع شركة فاتنفال، ونطبق هذه الدروس لتطوير سفن الجيل التالي لدينا.
جايل كايو، المدير العام لمصادر الطاقة المتجددة، LDA
الصورة مقدمة من LDA

توسيع أسطول طاقة الرياح البحرية

كان إعلان شركة LDA مؤخرًا عن سلسلة جديدة من سفن العمليات الخاصة (SOVs) المصممة لدعم العمليات في ظروف بحر الشمال الصعبة إنجازًا بارزًا في طموحاتها في مجال طاقة الرياح البحرية. وقد اختارت الشركة شركة Salt Ship Design كمهندس معماري بحري، بينما اختارت حوض بناء السفن ZPMC في الصين لبناء السفن.

"لسنا جددًا على هذا السوق"، يُشير كايو. "أُطلقت أولى سفينتينا المسيرتين، "رياح التغيير" و"رياح الأمل"، عام ٢٠١٩ لصالح شركة أورستيد، وحققتا نجاحًا باهرًا، مما أدى إلى تمديد العقود. أتاحت لنا هذه التجربة الفوز بمناقصة تنافسية مع شركة فاتنفال، ونُطبق هذه الدروس لتطوير سفن الجيل التالي لدينا."

ولتحقيق هذه الغاية، ستتميز سفن العمليات الخاصة الجديدة براحة مُحسّنة للطاقم، ومساحات عمل مُحسّنة للفنيين، وتدابير متطورة لكفاءة الطاقة. كما ستُصمم لتتحمل ظروف بحر الشمال مع نسبة تشغيل تصل إلى 99%، مما يضمن خدمة موثوقة لمزارع الرياح البحرية.

أحد أهم ابتكارات شركة LDA في مركباتها الصناعية الخاصة الجديدة ينبع من بيانات تشغيلية واقعية. أثبت الدفع الكهربائي الهجين، الذي طُرح لأول مرة في مشروع "رياح التغيير"، أنه يُحدث نقلة نوعية في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات.

بناءً على سنوات من الخبرة التشغيلية، صرّح كايو قائلاً: "أجرينا ثلاثة تحسينات رئيسية. أولًا، إعادة تصميم لسير عمل الفنيين، مما قلل من الخطوات غير الضرورية وحسّن الكفاءة. ثانيًا، تحسين الأنظمة الكهربائية والمعدات الموفرة للطاقة لتقليل الاستهلاك. ثالثًا، تعزيز قدرات البقاء في البحر لتحسين الأداء في المياه الهائجة."

أعلنت شركة LDA عن طلب بناء سفن وتوسيع أسطولها من خلال طلب سلسلة من ثلاث سفن من الجيل التالي.
حقوق الصورة SALT

نمو طاقة الرياح البحرية ودور هيئة تنمية الطاقة المحلية

يشهد قطاع طاقة الرياح البحرية توسعًا غير مسبوق. ومن المتوقع أن تتضاعف الطاقة الإنتاجية المُركّبة في أوروبا أربع مرات، من 40 جيجاواط حاليًا إلى 140 جيجاواط بحلول عام 2030، مما سيعزز الطلب على سفن النقل العام (SOVs) وسفن نقل الطواقم (CTVs). ويرى كايو أن هذا يُمثّل دافعًا رئيسيًا لنمو أسطول شركة LDA.
مع توسّع مزارع الرياح في عرض البحر، سيعتمد القطاع بشكل أكبر على سفن الطاقة الشمسية (SOVs) مقارنةً بسفن الطاقة الشمسية المركبة (CTVs)، وفقًا لكايو. "وهذا يتماشى تمامًا مع خبرتنا. كما نشارك بنشاط في تركيب كابلات بين المصفوفات، مما يُكمّل عمليات سفننا."

إلى جانب توسيع الأسطول، يُعدّ إزالة الكربون أولويةً ملحةً أخرى. يُسهم قطاع النقل البحري بنحو 3% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، وتلتزم شركة LDA بالحلول المستدامة، وتستكشف أنواع الوقود الكهربائية بالكامل، والميثانول الإلكتروني، وغيرها من البدائل لتلبية احتياجات العملاء من السفن الصديقة للبيئة.

مزرعة الرياح البحرية في سان نازير الفرنسية

من أبرز مشاريع شركة LDA مزرعة سان نازير لطاقة الرياح البحرية، الواقعة على بُعد 10 أميال بحرية من الساحل الفرنسي. حصلت LDA في البداية على عقد لتركيب كابلات بين المصفوفات، وأكملت المشروع بنجاح في الفترة 2020-2021. بناءً على هذا النجاح، فازت الشركة لاحقًا بعقد لتشغيل ثلاث توربينات توربينية للصيانة المستمرة، لدعم كل من جنرال إلكتريك (مصنّعة التوربينات) وشركة EDF (مشغّلة مزرعة الرياح). وصرح كايو: "كان مشروعًا معقدًا ومتعدد المراحل، أظهر قدرتنا على تقديم حلول متكاملة في مجال طاقة الرياح البحرية. كما عزز التعاون الوثيق بين أقسامنا".

تدير شركة LDA اليوم أسطولاً يضم أكثر من 100 سفينة - 23 منها تحت العلم الفرنسي - وتوظف 3000 شخص، وتواصل توسيع نطاق حضورها في القطاعات البحرية الرئيسية.
الصور مقدمة من LDA
التنقل في المشهد الجيوسياسي المتغير

لقد زادت الأحداث الجيوسياسية من حالة عدم اليقين في الأسواق العالمية، إلا أن وكالة تنمية طاقة الرياح البحرية ترى أن قطاع طاقة الرياح البحرية قطاع مرن ومتنامي. ومن منظور الوكالة، هناك ثلاثة أسواق رئيسية اليوم:

• أوروبا - سوق طاقة الرياح البحرية الأكثر نضجًا في العالم هنا، ووصفت شركة LDA هذه السوق بأنها "نشطة للغاية".
• أمريكا الشمالية - أدت القرارات السياسية إلى إبطاء هذا السوق، ولكن شركة LDA ليس لها أي تعرض هنا.
• آسيا - سوقٌ ناشئةٌ ومثيرةٌ للاهتمام. شركة LDA مهتمةٌ بالتوسع هنا.

في حين أن التطورات في أمريكا الشمالية لا تزال خارج نطاق تركيزها المباشر، لا تزال السوق الأوروبية توفر فرصًا كبيرة. وصرح كايو قائلاً: "التحديات الجيوسياسية تُسرّع بالفعل تطوير طاقة الرياح البحرية في أوروبا، ونحن في وضع جيد للاستفادة من هذا النمو".

تلقت طموحات شركة LDA دفعة قوية في فبراير 2024، عندما استحوذت شركة InfraVia على 80% من أسهمها، مما مهد الطريق لاستثمار بقيمة مليار يورو على مدى السنوات القليلة القادمة. سيمكّن هذا الضخ الرأسمالي شركة LDA من مضاعفة أسطولها، وتسريع الابتكار التكنولوجي، وتعزيز التزامها بالتحول في مجال الطاقة.

"نحن ندخل حقبة جديدة من النمو والابتكار"، يختتم كايو. "بهذا الاستثمار، سنصمم الخدمات البحرية المستقبلية، وندمج أحدث التقنيات في أسطولنا وبنيتنا التحتية."

تدير شركة LDA اليوم أسطولاً يضم أكثر من 100 سفينة - 23 منها تحت العلم الفرنسي - وتوظف 3000 شخص، وتواصل توسيع نطاق حضورها في القطاعات البحرية الرئيسية.
الصور مقدمة من LDA