جمعت رحلة بحرية لجمع التبرعات مخصصة لإنقاذ سفينة الرائد الأمريكية 100 ألف دولار من أجل القضية.
وبمجرد أن تصبح الولايات المتحدة الأسرع والأكثر براعة في المحيطات ، فإن قوات الأمن الخاصة أمضت سنوات بعيداً عن مجدها السابق في حالة من التردي المتصاعد ، في قفص الاتهام في فيلادلفيا ، خارج نطاق الاعتماد والاعتماد على التبرعات للبقاء على قيد الحياة والخروج من الخردة.
تلقت مجموعة مكرسة للحفاظ على السفينة التاريخية هذا الأسبوع شريان الحياة المالية التي من شأنها أن تساعد على الحفاظ على الولايات المتحدة SS سليمة بينما يتم تطوير خطة لإنقاذ السفينة.
وقدم جيم بوليان ، مدير تنفيذي في شركة كروز ، وهو مالك مجموعة بولين ، شيكًا بمبلغ 100 ألف دولار إلى سوزان غيبس ، المدير التنفيذي لصندوق الولايات المتحدة للمحافظة ، الذي قال إن الأموال ستُستخدم لتغطية تكاليف الشحن الشهرية للسفينة في إطار أعمال المحافظة. لتقديم خطط لتنشيط السفينة التاريخية كوجهة ومتحف ومتعدد الاستخدامات الثابتة.
تم تقديم الشيك أثناء الرحلة البحرية الأمريكية SS على متن قمة المشاهير ، وهي في طريقها إلى برمودا في الوقت الحالي كجزء من رحلة بحرية تستمر لمدة أسبوع تتضمن ندوات ومناسبات خاصة تحتفل بالولايات المتحدة الأمريكية.
وأوضح غيبس: "إن هدف شركة SS South Legacy Cruise هو زيادة الوعي بأهمية السفينة التاريخية ورفع الموارد الحيوية لإنقاذ السفينة". "انصار الحفظ من 20 ولاية وكندا ، جنبا إلى جنب مع الخبراء الرائدين في العالم في الولايات المتحدة SS والعصر الذي مضى من السفر عبر المحيطات ، قد اجتمعوا لتنشيط وإعلام الجهود لإنقاذ أمريكا الرائد".
يشمل برنامج الرحلة ، الذي نظمته مجموعة Pollin - المتخصصة في اجتماعات السفن و "الحلقات الدراسية في البحر" - محاضرات خاصة من قبل الكاتب - المصور David Macaulay ، الذي سيركز كتابه القادم على SS الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى عروض تقديمية من الممثلين من جيبس وكوكس ، المصممين الأصليين للسفينة ، والمخرج السينمائي مارك بيري ، منتج الفيلم الوثائقي الأمريكي للتلفزيون العام ، "SS الولايات المتحدة: سيدة في الانتظار".
وقال بولين ، الذي قدم في الصيف الماضي تبرعاً قيمته 150 ألف دولار لصندوق المحافظة: "أرادت مجموعة بولين المساعدة في جمع الناس الذين يلتزمون بإبقاء الولايات المتحدة رائدة". "قررنا تنظيم أول رحلة سنوية في الولايات المتحدة الأمريكية SS SS والتبرع بجميع لوائح الرحلات البحرية مرة أخرى إلى Conservancy. لقد كان الاهتمام بهذه الرحلة ، الذي يعيد رسم المسار التاريخي للولايات المتحدة إلى برمودا ، ساحقاً. لقد حطمنا هدفنا لجمع التبرعات وجمعنا 100،000 دولار من العمولات والتبرعات. "
وقال غيبس: "نحن ممتنون جدًا لجيم لدعمه الثابت للولايات المتحدة ومهمة المحافظة". "إن شغفه وإبداعه وكرمه ينشطان حقاً ونحن نعمل يوما بعد يوم لضمان أن يتم حفظ هذا الرمز العظيم لأمتنا للأجيال القادمة."
تم اعتبار SS الولايات المتحدة ، التي تم إطلاقها في عام 1952 ، كرمزًا أمريكيًا للأناقة والبراعة التكنولوجية ، واستولت على سجل السرعة عبر الأطلسي في رحلتها الأولى (وهو رقم لا يزال يحتفظ به حتى يومنا هذا) ، وتنقل أكثر من مليون مسافر على مدار حياتها ، بما في ذلك أربعة رؤساء الولايات المتحدة والملوك الدولي وعدد لا يحصى من مشاهير هوليوود.
كانت السفينة قد تقاعدت من الخدمة في عام 1969 وقضت سنوات في قفص الاتهام في حالة متدهورة من الإهمال ، بعد أن أبحرت آخر قوة لها منذ أكثر من 40 عاما.
على مر السنين كانت هناك العديد من المحاولات التجارية لاستعادة أو إعادة توظيف السفينة ، بما في ذلك أحدثها في فبراير 2016 ، عندما توصلت شركة Crystal Cruises إلى اتفاق مع Conservancy لإمكانية إعادة السفينة إلى خدمة الخطوط الملاحية المنتظمة . توقفت الخطط بعد أن كشفت عملية تقييم مكثفة للسفن بقيمة مليون دولار عن تحديات فنية وتجارية لا يمكن التغلب عليها .