المسيسيبي العظيم: ترويض الثور

© Tiago Lopes Fernandez / Adobe Stock

الاستخدام المفيد لمواد التجريفات يسجل رقما قياسيا في السنة المالية 2019. وبدأنا للتو. التمويل سيكون المفتاح.

في منتصف نوفمبر 2018 ، بدأت المخاوف في الارتفاع حول مراحل الأنهار المرتفعة بشكل غير معقول في حوض نهر المسيسيبي الأعلى الناتجة عن أحداث هطول الأمطار الكبيرة. بصفتي ممثلاً للملاحة في نهر المسيسيبي السفلي ، علمت للأسف أن نظام النهر يتغير وأن هطول الأمطار في جميع أنحاء العالم يتزايد منذ عقود. في أواخر عام 2015 ، كان لدي مخاوف مماثلة ولكن قللت من أهميتها لأن النهر المرتفع على قناة سفينة نهر المسيسيبي يستمر عادة حتى مارس أو نحو ذلك. لم نعرف سوى أننا كنا على وشك أن نصبح جزءًا من التاريخ وأن أول افتتاح على الإطلاق لـ Bonnet Carré Spillway كان على بعد أسابيع قليلة.

كان افتتاح Spillway لعام 2016 في 10 يناير 2016 علامة على أن حياتنا كانت تتغير على الرغم من أن الكثيرين كانوا يعتقدون في ذلك الوقت أنه مجرد حالة شاذة أخرى ، منذ ذلك الحين تم كسر سجلات متعددة بما في ذلك التشغيل المتكرر لـ Spillway كهيكل لإدارة المياه للسيطرة على الفيضانات أو أكثر ملاءمة لإدارة الفيضانات. لا أحد يتحكم في Missy Mississippi ، على الرغم من وجود فريق من الخبراء ذوي الخبرة الذين يحاولون باستمرار. الحقيقة هي أنه يشبه إدارة الثور - الصمود.

مياه مجهولة
يجب أن يكون أي واحد من فتحات Spillway الثلاثة منذ عام 2016 بمثابة دعوة الاستيقاظ التي يجب أن نركز عليها كأمة. ذلك لأن قناة نهر المسيسيبي تربط بين الممرات المائية الصالحة للملاحة بأميال أكثر من باقي أنحاء العالم مجتمعة وتحمل تأثيرًا اقتصاديًا سنويًا يصل إلى حوالي 750 مليار دولار وترتبط بشكل مباشر بحوالي 2.5 مليون وظيفة. استمر افتتاح بونيه كاريه سبايلواي لعام 2018 لمدة 23 يومًا فقط ، لكنه لم يقدم تحذيرًا كبيرًا بأن هذه الأحداث تحدث بشكل متكرر. ومع ذلك ، سيتم ربط هذا الحدث إلى الأبد بالسجل الذي تم كسره من خلال الافتتاح في سنوات متتالية مع فبراير 2019.

كان من الواضح أن قلة من أصحاب المصلحة ، إن وجدوا ، فهموا حقًا أننا كنا في معركة ضد الفيضانات على مر العصور. ثم جاء ارتفاع مستوى التفكير الذهني الذي أدى إلى الافتتاح الثاني لعام 2019. فقد حطم الفيضان العظيم لعام 2019 سجلات مستوى المرحلة عبر غالبية حوض نهر المسيسيبي ، خاصةً أسفل القاهرة ، إلينوي. كل ما عدا حفنة من مدن النهر الرئيسية أنشأت طولًا قياسيًا لمراحل الفيضان. حيث لم يتم حذف السجلات ، فقد كان ذلك بسبب التحسينات التي أدخلت على النظام بما في ذلك إضافة التخزين في المياه الخلفية التي أضافها قانون مكافحة الفيضانات لعام 1928.

كانت مرحلة النهر في باتون روج أعلى من مرحلة الفيضان لمدة 211 يومًا ، مما أدى إلى تحطيم الرقم القياسي السابق الذي سجل خلال فيضان 1927 (135 يومًا). كان مستوى المسرح في نيو أورليانز أعلى من 11 قدمًا لمدة 292 يومًا حتى مع فتح Bonnet Carré لـ 123 منهم. دام الافتتاح الأول 44 يومًا ، بينما الافتتاح الثاني (79 يومًا) هو أطول افتتاح منفرد لهيكل التحكم في الفيضان الحرج. تعتبر المرحلة النهرية التي يبلغ ارتفاعها 10 أقدام والارتفاع في نيو أورليانز تقريبًا آمنًا عندما نحتاج إلى جرف الباب الدوار للتجارة الدولية المعروفة باسم الممر الجنوبي الغربي. على الرغم من الجهود البطولية والمستوى القياسي لقيود التمويل الفيدرالي الطارئ والتكميلي ، فقد كان مطلوبًا في ساوث ويست باس لمدة 205 أيام.

كان تأثير هذا الحدث الجماعي كارثيًا. تقول التقديرات الأولية الصادرة عن فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي إن حدث الفيضان التاريخي الممتد لأعلى الأنهار والفيضانات أثر على ما يتراوح بين 6 و 7 مليارات دولار من البضائع التي تمر عادة عبر الممر الجنوبي الغربي لنهر المسيسيبي.

حفر عميق للإجابات
من أين أتت كل المياه؟ يبدأ الأمر بأطول فترة 12 شهرًا منذ بدء حفظ الدفاتر في عام 1895. وثق تقرير NOAA الذي تم إصداره في يوليو 2019 أن المطر - والكثير منه - الذي سقط في يونيو 2019 أضاف فقط إلى 12 شهرًا من هطول الأمطار القياسي ل متجاورة الولايات المتحدة. علاوة على ذلك ، أدت الظروف الرطبة من يوليو 2018 إلى يونيو 2019 إلى سجل هطول الأمطار الجديد لمدة 12 شهرا في الولايات المتحدة ، بمتوسط 37.86 بوصة (7.9 بوصة أعلى من المتوسط).

كل ما قال. "إذا رأيت فيضانًا واحدًا ، فقد رأيت فيضانًا واحدًا." لكل منها تأثيرات مختلفة ويأتي الانتعاش في جميع أشكال البرك الطينية. قليلون هم الذين يستطيعون القول إن ثلاثة أعظم فيضانات في بلادنا كانت على طول نهر المسيسيبي في الأعوام 1927 و 1973 و 2019. وهناك مقياس مهم يتعلق بحجم المياه المعنية. بمقارنة "قدم الفدان" بعصا قياس حجم الماء ، يمكن ملاحظة أن الفيضان العظيم لعام 2019 لم ينقل المزيد من المياه أكثر من الآخر ، ولكنه فعل ذلك بهامش كبير.

ازدادت الفيضانات على طول نهر المسيسيبي من حيث التردد والحجم خلال العقود الثلاثة إلى الخمسة الماضية. خلال فترة 49 عامًا من 1970 إلى 2018 ، تجاوزت المراحل في القاهرة بولاية إلينوي - التقاء نهري المسيسيبي وأوهايو - مرحلة الفيضان الرئيسية البالغة 52.0 قدمًا 16 مرة ، مقابل 13 مرة خلال فترة 72 عامًا من عام 1898 حتى عام 1969. لقد تم توثيقها جيدًا أن إجمالي هطول الأمطار السنوي قد ارتفع ، ليس فقط في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، ولكن في جميع أنحاء العالم ، على مدى المائة عام الماضية.

دائمًا ما تبحث عن الإيجابيات ، فإن قناة Ship تكون في أبعاد قنوات مرخصة ، وسيستمر الاستخدام المفيد للمواد الجرافة في إضافة مساحة وإنشاء لويزيانا جديدة على أساس سنوي. منذ أن تمت إضافة جرافات القاطعة إلى صندوق الأدوات لصيانة القنوات في الممر الجنوبي الغربي ، تمت استعادة حوالي 9500 فدان من الأراضي الرطبة أسفل البندقية في دلتا الطيور الحساسة بيئياً. تساعد هذه المساحة الحرجة على حماية قناة السفن واستعادة طرق طيران الطيور المهاجرة وتوفر موطنًا للعديد من الأنواع الأخرى.

يعد هذا الاستخدام المفيد لمشروع المواد الجرافة - أو إعادة تدوير الرواسب - هو أكبر مشروع لترميم الأراضي الرطبة في العالم ، حيث يتضمن أكثر من 132 مليون متر مكعب من المواد المستخدمة لاستعادة ما يقرب من 10000 فدان في فترة 10 سنوات.

في الواقع ، تم تعيين السجلات الثلاثة الأولى للاستخدام المفيد للمادة المسحوقة في السنوات المالية الأربعة الأخيرة. خلال FY2019 وحدها ، تم استخدام 25.60 mcy من المواد الجرافة أثناء تجريف القناة ومنطقة التخلص من النطاط الهوبر. 2019 شهدت سجلات محطمة لسجلات عالية في المياه ، وتمويل قياسي (لحسن الحظ) وسجلات مكعبة قياسية.

من أجل استكمال أهداف قانون مكافحة الفيضانات لعام 1928 ، هناك حاجة إلى ما يقرب من 5 مليارات دولار من الأموال لإصلاح البنية التحتية للمياه واستبدالها ، بما في ذلك إضافة التخزين في المياه الخلفية ، وإصلاح السدود ، وتحقيق الاستقرار في البنوك والإصلاحات لنظام الشيخوخة للأقفال والسدود في البلاد. لا تقل أهمية عن الحاجة إلى تسهيل زيادة التجارة الدولية باستمرار مع أنشطة التعميق والصيانة.

تبلغ المرحلة الحالية في نيو أورليانز 10.93 قدم ، وهي أيضًا مرتفعة بشكل غير معقول ، لكن المقاييس تتغير جميعها بسرعة. ما يشكل "عام متوسط" هو الآن هدف متحرك باستمرار. تتركز عيون العالم بشدة على نهر المسيسيبي. ذلك لأن الكثير من نجاحنا الاقتصادي كدولة يعتمد على قدرتنا الجماعية على الحفاظ على "الثور" بين السدود.