البحرية الأمريكية: 355 أسطولًا من السفن هو الولاية ، التمويل إنه ضبابي

إدوارد لونكويست • 3 رجب 1439

(صورة للبحرية الأمريكية بقلم مورغان ك. نال)

بينما يتصارع الكونغرس مع الميزانية ، هناك على الأقل إجماع من الحزبين على أن الإنفاق على الدفاع يجب أن ينمو ، وهذا يشمل زيادة أسطول البحرية. الهدف الحالي هو 355 سفينة ، وهو هدف مثير للإعجاب ، ولكنه هدف يواجه العديد من العقبات في التكلفة.

يحتاج الأسطول السطحي (الذي يستثني الغواصات وناقلات الطائرات) إلى النمو من حيث القدرة والقدرات. ستزداد أعداد السفن التي يتم شراؤها أو تصورها مع زيادة العدد الكلي للسفن ، لكن العدد في هذه القصة يمثل حالة البرنامج الحالية.

المقاتلين السطحيين

DDG 1000 هو مقاتل سطحي متعدد المهام تم بناؤه من العارضة كمنصة هادئة ومتخفّضة مع تقليل التوقيع النشط والسلبي.

وصلت المركبة USS Zumwalt (DDG 1000) الأولى في الفصل إلى منزلها في سان دييغو في نهاية عام 2016 وهي الآن على وشك الانتهاء من أعمال التركيب قبل تفعيل نظامها القتالي. الخطة في إجراء اختبار وتقييم أنظمتها في عام 2018 والمضي قدما وتحقيق القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في عام 2020. أكملت USS مايكل Monsoor (DDG 1001) تجارب القبول. كان يو إس إس ليندون جونسون (دي دي جي 1002) قد اكتمل بنسبة 70 في المائة اعتبارًا من 1 ديسمبر 2017 ويواصل البناء في باث آيرون ووركس في ماين.

تم التخطيط لفئة Zumwalt أصلاً لـ 32 سفينة. تم تخفيض هذا العدد إلى 24 ، ثم 12 ، ثم سبعة ، ثم ثلاثة ، ثم اثنين ، ثم صفر ، وأخيرا تدخل الكونغرس وقال إن البحرية ستقوم ببناء ثلاثة. ومن بين السمات الفريدة العديدة لهذه السفينة مدفع جديد من عيار 155 ملم وذخائر دقيقة جديدة بمساعدة الصواريخ. تم تصميم نظام Gun المتطور لإطلاق قذيفة الهجوم البري الطويل المدى (LRLAP) ، وكان لديه نظام مناولة أوتوماتيكي. عند شراء الكمية ، قد يكون للجولات في نهاية المطاف سعر معقول ، لكن البحرية قالت إن تكلفة شراء 2،000 جولة لكل سفينة من سفن زوموالت سوف تساوي مدمرة جديدة من فئة أرلي بيرك.

لم يكن لدى البحرية الأمريكية ذخيرة من عيار 155 ملم لسنوات عديدة ، وبينما تم تصميم برميل الغاز الطبيعي المسال خصيصًا لجولة LRLAP ، تقدم Raytheon و BAE-Systems Bofors جولة أقل قوة من 155 ملم باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي تسمى Excalibur مع انخفاض كبير سعرها بالفعل في الإنتاج للجيش. تولد هذه السفينة 78 ميجاوات من الطاقة ، وهي كافية لتشغيل مدينة صغيرة إلى متوسطة الحجم ، وعلى الرغم من أنها بحجم واحد ونصف مرة من حجم DDG 51 ، إلا أنها تحتوي على 1/50 على المقطع العرضي للرادار في Arleigh Burke.

ايجيس طرادات

لا يزال لدى البحرية 22 من 27 طرادات القذائف الموجهة من طراز تيكونديروجا التي تم تفويضها بين عامي 1983 و 1994. أما السفن المتبقية والبالغ عددها 22 سفينة (من 52 إلى 73) فقد خضعت لعملية تحديث أو كانت ستخضع لعملية تحديث ، ولكن هناك قيود على عدد السفن التي يمكن نقلها من الخدمة. للخضوع لعملية تحديث مكلفة. واحدة من أهم المهام ل CGs إيجيس و DDGs اليوم هو توفير الدفاع الصاروخي الباليستية (BMD). ومع وقوع الحوادث التي تسببت فيها مدمرتان صاروخان موجهتان من طراز BMD وقادتين من طراز BMD في الخدمة في العام الماضي ، أصبحت الحاجة إلى إبقاء السفن القادرة على التدمير الشامل متاحة للالتزامات التشغيلية أكثر أهمية.

Aegis تستر مدمري الصواريخ

مع تسليم 65 سفينة إلى الأسطول ، يعد برنامج DDG 51 Arleigh Burke من أكبر برامج السفن البحرية بعد الحرب العالمية الثانية وأكثرها نجاحًا. مع اقتراب برمجة DDG 1000 إلى ثلاث سفن فقط ، استأنفت البحرية خط الإنتاج DDG 51 لإنتاج سفن Flight IIA في كل من BIW و HII ، وتستعد لبناء نسخة جديدة تسمى Flight III. قدمت كلتا الساحتين سفن "إعادة تشغيل" وهي في إنتاج تسلسلي مع 12 سفينة بموجب عقد. وقد تم التعاقد مع سفينتي الطيران الأوليتين على متن السفن.

سفينة قتالية ساحلية

ويستمر برنامج السفن القتالية الساحلية (LCS) بخطى ثابتة في ساحتي إنتاج ، كل مبنى بتصميم فريد. تقوم شركة لوكهيد مارتن ببناء نموذج فريدوم المتغير للحرية في شركة Fincantieri Marinette Marine في ولاية ويسكونسن ، في حين تقوم Austal USA ببناء متغيرات مستقلة في ولاية موبايل ، Ala.

في الوقت نفسه ، تقوم البحرية بتطوير حزم البعثات التي يمكنها تكوين LCS لواحدة من ثلاث مهام مركزة هي: ASW. ASUW أو MIW. كان أولها في عام 2008 ، والثاني في عام 2010. تم تسليم 11 LCSs حاليا مع 18 أكثر على العقد. ومع ذلك ، لا يتم نشر LCS واحدة اليوم.

فرقاطة المستقبل

في حين ترى البحرية أن LCS هي أفضل سفينة لهذه البعثات الثلاث غير المتماثلة في الساحل ، فإنها تحتاج أيضًا إلى مقاتلة متعددة المهام أصغر من DDG. وبعبارة أخرى ، تحتاج إلى فرقاطة. وستكون هذه الفرقاطة منافسة كاملة ومفتوحة ، وليس مجرد نسخة متطرفة من أحد الحطامين البحريين LCS. تشير البحرية إلى البرنامج باسم FFG (X) مع مهمة إجراء الحرب المضادة للغواصات والحرب السطحية وحرب المناورة الكهرومغناطيسية والحرب الجوية. سوف تناسب FFG (X) في مزيج "عالية / منخفضة" من القدرات القتالية السطحية بين LCS والطرادات ومدمرات Aegis. ستعمل FFG (X) بشكل مستقل أو كجزء لا يتجزأ من فرقة عمل للقيام بعمليات هجومية ودفاعية في بيئات المياه الساحلية والزرقاء.

ستعرض الفرقاطة الجديدة AN / SLQ-61 خفيفة الوزن (LWT) ؛ AN / SQS-62 متغير السونار (VDS) ؛ AN / SQQ-89F نظام القتال تحت سطح البحر / ASW ، بالإضافة إلى قدرة ASW المهمة لطائرة الهليكوبتر MH-60R. سيكون لدى FFG (X) البندقية 57mm ومجموعة متنوعة من الصواريخ الدفاعية ، بالإضافة إلى الصواريخ المضادة للسفن الهجومية. تخطط البحرية لفئة 20 سفينة. بالإضافة إلى تصاميم LCS ، سيتم النظر في عدد من تصاميم الفرقاطة الأجنبية.

Amphibs

وقد تم تجهيز السفن البحرية التابعة للوحدات الجوية بطائرات رحلات جوية ومرافق طيران لطائرات الهليكوبتر والطائرات ذات الأجنحة الثابتة والهبوط العمودي (VTOL) ؛ وسطوح جيدة لتخزين وإطلاق سفن الإنزال الخاصة بها لتوصيل المارينز ومعداتها وإمداداتها إلى مناطق التشغيل البعيدة للقيام بعمليات استكشافية من البحر إلى الشاطئ. يمكن لهذه السفن تسليم المارينز بسياراتهم ومعداتهم وإمداداتهم في حالات الهبوط المتقابلة وكذلك في البيئات المتسامحة ، مثل التعاون الأمني بالمسرح والمساعدة الإنسانية وعمليات الاستجابة للكوارث.

تأتي في ثلاثة أحجام مختلفة - كبيرة ، أكبر وحجم كبير.

وأكبرها هي السفن الهجومية البرمائية الكبيرة التي تبلغ حمولتها 40000 طن - LHAs و LHA (R) s - التي يمكنها حمل دوارات الإمالة V-22 ؛ مجموعة متنوعة من المروحيات ، و AV-8 Harrier و F-35B Joint Strike Fighter. فضلا عن Landing Craft، Air Cushion (LCAC) و watercraft الأخرى. السفن لديها دفع توربينات البخار أو الغاز مما يجعل 70،000 حصان. ﻭﻳﻮﺟﺪ ﺣﺎﻟﻴﺎﹰ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﳌﻌﻮﻗﲔ LHDs 1-8 ﻭ LHA 6. منحت البحرية عقدا لتصميم التفاصيل والبناء من LHA 7 إلى HII في 31 مايو 2012. بدأت السفينة تلفيق في 15 يوليو 2013. LHA 8 يبدأ التصنيع في خريف عام 2018.

وتستمر أرصفة منصات الهبوط في سان أنطونيو في البناء في HII في باسكاجولا ، ملكة جمال ، مع بورتلاند (LPD 27) التي يتم تسليمها الآن وتنتظر التكليف في شهر أبريل في بورتلاند ، أوريغون ، ويجري بناء اثنين آخرين لمواصفات LPD ، ولكن سيعمل أيضًا على نقل البرنامج إلى استبدال LX (R) لـ 12 LSDs الموجودة في فئات Whidbey Island (LSD 41) و Harpers Ferry (LSD-49). ستصل أول هذه السفن الـ 12 إلى سن الأربعين عام 2025.

بدلاً من تصميم فئة جديدة تمامًا لتحل محل LSDs ، ستخلق البحرية نوعًا أقل قدرة وأقل تكلفة من تصميم LPD. سيكون LPD القادم ، USS Fort Lauderdale (LPD-28) ، سفينة انتقالية لدمج بعض ميزات التصميم التي سيتم العثور عليها في سفن LX (R) المستقبلية.

الأولاد الصغار

لدى البحرية 11 سفينة مضادة للألغام تقع حاليا في البحرين وسان دييغو وساسبو باليابان. يتم نشر قاطرات دورية ساحلية صغيرة في البحرين لدعم الأسطول الأمريكي الخامس ، بالإضافة إلى مايبورت ، فلوريدا ، التي تدعم الأسطول الأمريكي الرابع.

حملي

بالإضافة إلى السفن البرمائية ، هناك عدد من المنصات الأخرى التي لديها قدر كبير من المنفعة للقيام بعمليات استكشافية.

تم إنشاء قيادة النقل البحري العسكرية التابعة للبحرية الأمريكية في أول حوضين لنقل البيانات من 764 قدم (ESDSs ، سابقًا منصات الهبوط المتنقلة (MLPs)) ، و Montford Point (T-ESD-1) وجون غلين (T-ESD-2) ، على تصميم الناقلات التجارية ، وتوفير القدرة على نقل المواد من السفن الكبيرة إلى موصلات مثل LCAC لمزيد من الحركة إلى الشاطئ. USS Lewis B. Puller (ESB-3) والشحنة الشقيقة Hershel "Woody" Williams (T-ESB-4) هي قواعد متحركة سريعة (ESBs ، قواعد انطلاق أمامية طافية (AFSBs)) ، تعتمد على ESD ولكن عند 87،000 طن محملة بالكامل أثقل ، يمكن أن تدعم عمليات مكافحة الألغام ووحدات القوات الخاصة. تم بناء كل من ESD و ESB بواسطة General Dynamics NASSCO في سان دييغو.

تم تصميم نظام النقل السريع السريع (EPF) في الأصل كبرنامج مشترك للجيش والبحرية لتوفير مصعد داخل المسرح ، ولكن اليوم يبرهن صندوق الطوارئ الأوروبي على قيمته لمهام الدعم التشغيلي المتخصصة للغاية من ISR ، ودعم الأنظمة غير المأهولة والتعاون الأمني بالمسرح. بنيت من قبل Austal الولايات المتحدة الأمريكية في Mobile، Ala.، إن EPF 2400 طن الذي يعمل بالديزل يبلغ طوله 338 قدم مع شعاع من 95 قدم، ويمكن أن يحمل الحمل يعادل 10 طائرة C-130.

دعم مباشر للأسطول

تقوم MSC بتشغيل القوة اللوجيستية القتالية (سفن CLF لتوصيل الوقود والذخيرة والإمدادات مباشرة إلى الأسطول في البحر. يمكن لسفن دعم المقاتلة السريعة المتعددة المنتجات (T-AOEs) أن تحافظ على مجموعة من حاملات الطائرات في البحر وتواكبها. وتشمل سفن CLF زيوت تغذية الأسطول (T-AOs) وسفن البضائع الجافة / الذخيرة التي يبلغ وزنها 14.689 قدمًا (T-AKEs) .15 يمكن أن تحمل طائرات T-AOs من طراز Henry J. Kaiser- 180،000 برميل من الوقود. يحمل كلٌّ من لويس وكلارك تي-آكس البالغ وزنها 41 ألف طن الذخيرة والغذاء و 23.450 برميل من الوقود وقطع الغيار وقطع تخزين السفن (تم تخصيص اثنين من T-AKEs لأسراب السفن البحرية السابقة التجهيز).

تخطط البحرية لفئة جديدة من 17 مزيك أسطول. إن زيت الصنف John Lewis (TAO-205) ، المعروف سابقا باسم برنامج TAO (X) ، هو برنامج لبناء طبقة جديدة من 17 مزيتة أسطولًا في البحرية. تم شراء السفينة فئة TAO-205 في FY2016.

دليل من خمس خطوات لأسطول المستقبل

رئيس العمليات البحرية قال الأدميرال جون ريتشاردسون ، الذي كان يتحدث في مؤسسة هيريتيج في الأول من شباط (فبراير) ، إنه حدد خمسة أبعاد لزيادة القوة البحرية الأمريكية.

"إحدى الطرق لزيادة القوة البحرية هي فقط لبناء أسطول أكبر. البحرية الأكبر هي البحرية الأكثر قوة.
وقال ريتشاردسون "البعد الثاني للقوة البحرية هو بناء أسطول أفضل".

قد يشتمل الأسطول الأكثر قدرة على الطاقة الموجهة ، والموجات الدقيقة عالية الطاقة ، والليزر ، وحرب المناورة الكهرومغناطيسية ، والأنظمة غير المأهولة والمستقلة.
أما المكون الثالث فهو أسطول متصل بالشبكة ، ويأخذ هذه المنصات بقدراتها المتأصلة والمعززة ، ويجمعها معًا. وقال ريتشاردسون: "إذا كنت قادرًا على مشاركة البيانات بشكل أكبر عبر القوة ، فستتمكن من الاستجابة لهذا الوعي بمزيد من المرونة ، ويمكنك أن تكون أسطولًا أكثر قوة".
البعد الرابع هو أسطول أكثر موهبة. وقال ريتشاردسون: "إذا فكرت في تنمية هذه الأبعاد الأخرى ، والقوة البحرية المتنامية ، فسيتعين علينا في مرحلة ما أن ندير هذا الأسطول بحارة". "هناك 'عدد من البحارة ،' البعد ، ولكن أيضا المهارات التي سيحتاجها هؤلاء البحارة ستكون مختلفة عن تلك التي لدينا الآن."

"وبمجرد أن قمنا ببناء هذا الأسطول ، قمنا بتحديثه ، وقمنا بتوصيله بالشبكة ، وقمنا بتدريبه مع البحارة المدربين بشكل مناسب ، بالمساعدة التي يحتاجون إليها ، علينا أن نعرف كيف سنقوم تشغيله ، "قال ريتشاردسون.
البعد الأخير ، ريتشاردسون ، هو احتمال وجود "أسطول في الوجود".

"تحويل تلك الطاقة الكامنة إلى طاقة حركية يتطلب الاستعداد ، وهذا يعني أنك يجب أن تخرج ، يجب أن يكون لديك البخار ، يجب أن تطير. يجب أن تكون لديك مجلاتك ممتلئة. يجب أن يكون لديك عنصر اللوجستيات الخاص بك في المكان. يجب أن يكون لديك الأجزاء الخاصة بك. عليك القيام بالصيانة. كل هذه الأشياء تخلق قدرة أسطول حقيقية ".

(كما نشر في طبعة مارس 2018 من المراسل البحري والأخبار الهندسية )

العين على البحرية, القوات البحرية, المالية, بناء السفن, تحديث الحكومة الاقسام