أوب / إد: إيوا - أسيت ناتيونال وورث فوندينغ

بواسطة براد بيكيل • 29 جمادى الأولى 1439

جمعية المحيط الأطلسي إنتراكوستال المائية (إيوا) هي منظمة غير ربحية، العضوية في واحدة من أطول مشاريع البنية التحتية للمياه في البلاد تمتد أكثر من 1100 ميل: المحيط الأطلسي إنتراكوستال المائي (إيو). ونحن ممتنون لتكون بمثابة صوت واحد موحد للمجرى المائي وأدناه هو توقعاتنا لعام 2018.

وفي ميزانية الرئيس لعام 2017، بدأت المنظمة عملية تخصيص الاعتمادات بمبلغ 6.911 مليون دولار فقط للمجرى المائي بأكمله. وكان هذا المبلغ أقل بمقدار 7.02 مليون دولار من المبلغ النهائي المخصص للممر المائي في عام 2016. واستجابة لميزانية رئيس السنة المالية 2017، طلبت الهيئة من الكونغرس زيادة تمويل جيش المهندسين الأمريكي (أوسيس) لأداء العمليات والصيانة (O & M) من الممرات المائية الداخلية والملاحة الصغيرة والنائية والمعيشية، وكلاهما يمكن استخدامها لتمويل مشاريع التجريف للصيانة في المشروع. ويسعدنا أن نبلغ بأن الكونغرس زاد من مقدار التمويل الاتحادي المتاح لهاتين الفئتين من المشاريع بمبلغ 46.5 مليون دولار و 49 مليون دولار على التوالي. وقد حدد أوسيس تخصيص هذه الدولارات الإضافية من خلال وضع خطة عمل سنوية.

وفي خطة العمل النهائية للولايات المتحدة الأمريكية، تلقت المنظمة زيادة كبيرة في مقدار التمويل المتاح لصيانة المسطحات المائية حيث زاد المبلغ الأصلي من ميزانية الرئيس أكثر من الضعف من 6.911 مليون دولار إلى أكثر من 15.6 مليون دولار. وبالإضافة إلى ذلك، كان الاتحاد مؤهلا للحصول على مبلغ إضافي قدره 32 مليون دولار لجهود الإنعاش المرتبطة بآثار الأعاصير في عام 2016. وتستخدم جميع هذه الأموال لإجراء مشاريع تجريف الصيانة في كل حالة على طول طريقنا البحري.

بالإضافة إلى ذلك، عملنا مع شركائنا في سلاح المهندسين في الجيش الأمريكي لتأمين تقييم محدث للاحتياجات التشغيل والصيانة ل إيو. وتساعدنا أداة التخطيط هذه في تحديد خط الأساس لتمويل برنامج إيوي ونطلب معلومات محدثة عن الفئات التالية على أساس سنوي:

واستنادا إلى المعلومات الحالية لعام 2017، ستبلغ التكلفة التقديرية للعودة إلى أبعادها المأذون بها بسبب احتياجات الصيانة المتراكمة نحو 106 ملايين دولار. وبمجرد إرجاع الممر المائي إلى أبعاده المأذون بها، يقدر أن تكلف حوالي 50.5 مليون دولار في أعمال الحفر السنوية. وهذه التقديرات لا تميز بين الأموال الاتحادية والأموال غير الفدرالية، ولكنها تقدير للحاجة الكلية إلى كامل 100 1 ميل. ونعتقد أنه يمكن معالجة المجالات الأشد حرجا من خلال جهود التمويل المتضافرة الاتحادية وغير العامة، وتقلص المبلغ المتراكم إلى عدد أكثر تمشيا مع احتياجات الصيانة السنوية.

ومع المضي قدما في عام 2018، قمنا بزيادة الفرص لزيادة الوعي وتأمين تمويل إضافي للممر المائي. وقد أدرج هذا البرنامج بالفعل في ميزانية الرئيس لعام 2018 لما يزيد عن 14.4 مليون دولار، وهو ما يمثل زيادة بنسبة تزيد عن 100 في المائة من ميزانية الرئيس في عام 2017. وهذا ما يزيد على ميزانية الممر المائي في أكثر من عشر سنوات. وحتى الآن، لم يتم بعد تخصيص مبلغ 2018 دولار نهائي مع استمرار الكونغرس لتمرير القرارات المستمرة (كر) مع كر الحالية تنتهي في يناير كانون الثاني.

وبمجرد إقرار فواتير الاعتمادات النهائية، ستركز الهيئة على دعم إنفاق جميع الأموال المخصصة لصيانة المسطحات المائية. ويجب ألا نكون راضين عن تأمين التمويل للمجرى المائي فحسب، بل يجب أيضا أن نؤيد تنفيذ المشروع من خلال كوننا أصحاب مصلحة نشطين.

وفي إطار دور أصحاب المصلحة لدينا، كنا نساند بنشاط أوسيس في محاولة نهج مبتكرة لصيانة المسطحات المائية. ومن بين هذه الجهود الجارية مشروع تجريف مفيد بالقرب من جزيرة جيكيل بجورجيا حيث سيتم وضع جزء من المادة المزالة من الممر المائي في موقع مستنقعات المرتفعات في جزيرة جيكيل. هذه فرصة مثيرة لأن لدينا مناطق محدودة محدودة للتخلص في جورجيا، ودول أخرى على طول الممر المائي. كما أننا نواصل الشراكة مع منظمات البنية التحتية للمياه الأخرى لضمان أن يعتبر هذا النظام جزءا صالحا من نظام النقل البحري المترابط. ونحن نتطلع إلى مواصلة هذه الجهود هذا العام. ونحن على استعداد للمشاركة في أي تحديات وفرص إضافية تنشأ في عام 2018.

ملاحظة المحرر: كما ذكر أعلاه، إيوا تمتد حوالي 1100 ميل صعودا وهبوطا الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وكثير من ذلك على مقربة من الشمال والجنوب، الطريق السريع السريع المزدحمة 95 السريع. إن إمكانيات إنشاء أيووا مجنزرة بشكل صحيح للحفاظ على طريق سريع وقوي وقابل للحياة - بديل ممتاز ل I-95 للعديد من خيارات الشحن المتعدد الوسائط - غير محدود تقريبا. ولا يسعنا إلا أن نأمل أن يجد السيد بيكيل وزملاؤه النجاح في هذا المسعى الجدير.

المؤلف

براد بيكيل هو المدير التنفيذي للجمعية الأطلسية إنتراكوستال المائية. وباإلضافة إلى الهيئة، يتمتع براد بخبرة في إدارة موارد المياه والدعوة من العمل السابق مع شركة ضغط مقرها واشنطن العاصمة، واإلشراف على قضايا اإلدارة الساحلية لمجتمع فلوريدا منذ أكثر من 15 عاما. براد هو أيضا عضو مجلس إدارة وعضو اللجنة التنفيذية للمؤتمر الوطني للممرات المائية، وشركة

(كما نشرت في طبعة فبراير 2018 من أخبار البحرية )