أرلين "بيني" Cenac الابن .: التنقل في مسار مختلف ، إحداث فرق

صندل Cenac والموظف بجد في العمل على الأنهار الداخلية. الائتمان: Cenac

أرلين "بيني" Cenac Jr.

Previous Next

تواصل Cenac الخدمات البحرية وديناميكية ، الجيل الثالث زعيم ، أرلين "بيني" Cenac الابن ، في الازدهار ، في الأوقات الجيدة والسيئة. من خلال كل هذا ، فإن القيادة والبراعة والاستثمارات التي تمتد إلى ما هو أبعد من بوابات الشركة قد أحدثت الفرق.

مع اقتراب هذا العام بسرعة من الإغلاق الذي لا مفر منه ، فإن شركة Cenac Marine Services ليست أكبر عملية لركوب القوارب في البلاد ، ولكن تأثيرها العميق على الناس والبيئة في ساحل الخليج الأمريكي وما وراءه لا يرقى إليه الشك. في الوقت الذي يسعد فيه معظم المشغلين بسعيهم للتوصل إلى توقيع تجاري متوافق بيئيًا ومتوافقًا مع المعايير التنظيمية ، يمد Arlen "Benny" Cenac Jr. بانتظام خارج أعماله الأساسية من القطر والنقل لتحسين الكثير من المحيطين به ، والعالم كانوا يعيشون في.

قد يجادل البعض بأن كل هذا العمل الخيري والاستثمار المجتمعي أمر جيد ، ولكن ليس له أي علاقة مع نجاح Cenac Towing المستمر. على الرغم من ذلك ، سيخبرك بيني سيناك أن الجهتين متداخلتان بشكل لا ينفصم. في عالم Cenac ، فإن فلسفة "جعل جميع القوارب تطفو عندما يأتي المد" قد أثمرت ثمرة أكثر من 90 عامًا. ووفقًا للسيد Cenac ، فإنه حتى أثناء تنقله عن المشهد المتغير سريعًا في مناخ الأعمال المحلي لشركة Jones Act ، فإن طريقة Cenac لعمل الأشياء شيء لن يحدث.

القيم الأساسية
تجد شركة Cenac Towing نفسها اليوم تعمل في حوالي 100 سفينة بحرية مع موظفين بدوام كامل من 400 من المهنيين البحريين. لكن هذا لا يروي القصة الكاملة عن كل ما انبثقت عنه. تسترشد الشركة بالقيم والمبادئ التي حددها جد بيني سيناك ، جوك سيناك ، منذ أكثر من 88 عامًا: التزام برضا الموظفين ورفع معنويات الشركات. Cenac تفخر بمواصلة الإرث الذي بدأه جده والذي استمر به والده ، أرلين سيناك الأب ، حتى تم نقله إلى بيني في عام 1981.

مالك من الجيل الثالث لشركة Cenac Towing ، التي تأسست في الأصل عام 1927 ، Benny ، قاد الشركة منذ عام 1981 من خلال العديد من الصعوبات الصناعية من خلال التركيز على خدمة العملاء والكفاءة والجودة والسلامة في خدمات النقل البحري. لدى شركة Cenac Marine Services عملاء في جميع أنحاء البلاد ويركز بشكل أساسي على نقل مراكب البترول السائلة.

وتسترشد Cenac من القيم والمبادئ التي وضعتها جد بيني قبل أكثر من 85 عاما: الالتزام برضا الموظفين ومعنويات الشركة الكبيرة. تفخر بيني بمواصلة هذا الإرث ، وهي على يقين من أن جميع الموظفين الحاليين سيشاركون بأن الشركة تعمل كعائلة ، ويتم التعامل مع الجميع من قباطنة القوارب مباشرة إلى حراس الأمن على هذا النحو.

بالإضافة إلى Cenac ، تمتلك Benny العديد من الكيانات التجارية الأخرى في منطقة ساحل الخليج ، ولمس مجموعة واسعة من الصناعات مثل تجارة التجزئة والتصنيع والبيع بالجملة والزراعة. بصفته رائد أعمال في القلب ، يستمتع بيني بالبحث عن فرص أعمال جديدة في جميع أنحاء المنطقة ، ويعود ذلك جزئياً إلى أنه يساعد على تنمية اقتصاد محلي قوي.

الجذور المحلية ، الوصول العالمي
وقد وصف أرلين "بيني" Cenac Jr. على أنه رجل أعمال مقره لويزيانا يتمتع بمدى عالمي. في الواقع ، فإن الفضل في ريادة أعمال سيناك هو الفضل في كونه القوة الدافعة للنجاح لشركة سيناك للخدمات البحرية. ولكن ، تسلق جبل Cenac الأول من تنظيم المشاريع عندما تولى السيطرة الوحيدة على قطاع الأعمال العائلية وأخذ مخاطر كبيرة في التوسع الكبير وتحديث الأسطول الحالي. سمحت خبرته في مجال البناء والإدارة التشغيلية لأصول القطر للشركة بأن تزدهر وتنمو بشكل كبير. في نهاية المطاف ، أدى هذا النجاح إلى بيع جميع أصول الشركة. ومع ذلك ، وبعد البيع ، مازالت روح المبادرة الخاصة بسيناك محترقة. في نهاية المطاف ، أعاد إنشاء الشركة استنادًا إلى القيم التقليدية لشركة Cenac Towing وقد أدار النشاط التجاري إلى مستويات أعلى حتى اليوم.

وكثيرا ما يقتبس بيني سيناك قوله: "أكبر ليس بالضرورة أفضل." وبالتالي ، فإن نموذج Cenac لما هو "أفضل" لديه الشركة ، في رأيه ، "الحجم المناسب" للمهام المقصودة. هذا لأن أرلين "بيني" Cenac Jr. يعتقد دائمًا أن خدمة العملاء والموثوقية والتكنولوجيا هي أهم مكونات التميز في السحب. إن اهتمامه الشديد بحجم الأسطول يسمح له بأن يكون على يده لمفهوم وتصميم وبناء كل بارجة وزورق Cenac قام ببنائه. وقد خدم هذا النموذج الشركة بشكل جيد من خلال السماح لجميع جوانب العملية لتكون بحجم مناسب لاهتمامه الشخصي. في الصناعة التي يقوم فيها بعض المشغلين "بالقيام" بالأصول المكتسبة التي قد لا تكون مناسبة للمهمة المطلوبة ، فإن شركة Cenac Towing لا تعمل إلا على هياكل مناسبة للغرض مع مستوى عالٍ من الكفاءة.

Cenac Towing: Business Excellence 101
وقد قادت بيني الشركة من خلال العديد من حالات الركود في الصناعة وظهرت دائما أقوى مع ارتفاع المد. وبينما تتراجع هذه الصناعة وتأخذ في نهاية المطاف شركات أخرى ، فإن نجاح شركة Cenac Marine Services سمح لها بالبناء على أساس مالي قوي. يتنقل أرلين "بيني" Cenac Jr. فترات الركود من خلال الاستثمار في البناء والتحديث بتكاليف أقل. وهو يصر على أن "التخصيص الفعال للموارد المالية والبشرية خلال فترات الانكماش هذه قد وضع الشركة بشكل فريد وبقوة للحصول على ميزة تنافسية في السوق عندما تحدث الدورات الحتمية".

على سبيل المثال ، اكتساب Cenac Towing في 2015 ل Main Iron Works (MIW) جدير بالذكر أنه تزوج من حوض بناء السفن ذو الخبرة ، واحترام جيد لزعيم النقل المعمول بها. في الواقع ، بنيت MIW غالبية أسطول Cenac. بدأ والد أم Cenac MIW وبنى حصة الأغلبية من أسطول النقل بين الولايات ، أسطول ديكسي كارير ، وأسطول Harvey Gulf ، ومعظم هذه القوارب لا تزال قيد التشغيل اليوم. تضيف شركة Cenac بسرعة: "لقد كنا دائمًا شركة تؤمن بالإصلاحات الداخلية وبناء أسطولنا ، لذا كان هذا الاستحواذ هو الحل الأمثل للأهداف العامة لشركتنا".

مع إضافة شركة MIW إلى محفظة Cenac ، انضمت Cenac إلى عدد متزايد من المشغلين الذين يملكون ويشغلون حمولتهم الخاصة ولكن يمكنهم أيضًا البناء من الداخل في ساحاتهم الخاصة. إن القضاء على الرجل الوسيط يخلق اقتصادًا واسع النطاق ، ولكن هذا ليس بالضرورة ما كان يبحث عنه بيني سيناك عندما جلبوا الفناء إلى محفظة Cenac. "إنها ليست مسألة حمولة أقل تكلفة ، ولكن الضوابط الداخلية للمعدات والقدرة على ضمان عملائنا وموظفي البناء والعاملين في الإصلاح أن يتم الانتهاء من الوظائف بطريقة مهنية وفي الوقت المناسب".

السلامة اولا
إن تركيز بيني على شعبه وبشكل افتراضي - وهو تركيز قوي على السلامة - قد خدم الشركة بشكل جيد. سلامة فريقه كانت دائما ذات أهمية قصوى لسينك ، وبالتالي التدريب هو المفتاح. بالإضافة إلى تدريب tankerman الذي يتم استخدامه مع شراكتهما مع كلية جنوب لويزيانا المجتمعية (SLCC) ، يشارك أعضاء الفريق أيضًا في التدريب على المحاكاة مع المدرسة أيضًا. وهذا يعطي أخصائيي Cenac أيديًا إضافية على التدريب الذي يمثل الأساس لتعزيز التطوير المهني. لا يمكنك فعل ذلك ما لم تفعل ذلك بأمان. ولهذه الغاية ، حصلت الشركة أيضاً على جائزة LWCC Safest 70 Award لعدة سنوات متتالية.

حيث أن ظهور الفرع الفرعي M يعطي بعض الشركات الصداع ، يبدو أن Cenac يبحر عبر الانتقال بشكل جيد. وهذا في جزء لا يتجزأ من وظيفة مشاركة Cenac في برنامج RCP التابع لمنظمة المرأة العربية - وهو أمر من شأنه أن يفوق الفضل في ارتباط القواعد التنظيمية الحالية. "ليس من قبيل الصدفة" أن Cenac كان عضوًا في AWO منذ بدايته ، وهو متوافق تمامًا مع SubM اليوم. في الواقع ، تم إصدار شركة Cenac Marine Services كأحد أول شهادات الفحص (COI) مع بدء العمل بالفرع الفرعي. في الرحلة إلى الامتثال الكامل ، منحت Cenac عقد منظمة الطرف الثالث (TPO) لشركة ABS ، وهو صاحب مصلحة معترف به على الواجهة البحرية المحلية. اختار Cenac هذا الطريق و ABS بسبب سمعتها ومواردها وقوة الرجل.

خارج البوابات: العودة
وباعتبارها شغالة قوية لمنطقة ساحل الخليج ومؤيد قوي لاستعادة الأراضي الرطبة الساحلية ، فإن سمعة سيناك تكاد لا تضاهى. بالإضافة إلى تبرع الشركة ببارجة الببغاء لجبهة Terrebonne Parish ، يمتد هذا العمل الخيري إلى مناطق متعددة. ويرجع ذلك إلى أن جهود الحفظ الساحلي واستصلاح المناطق الساحلية والحفاظ عليها ، مع مرور الوقت ، كانت سببًا في أن أرلين "بيني" Cenac قد اعترفت واحتضنت ودعمت بقوة على مدى عقود. عندما تشير بعض الشركات إلى "البصمة الخضراء" ، تعيش "سيناك" تلك السياسة في العمل - وفي المنزل. يمتد هذا التوعية إلى حماية الأرض التي يعيش فيها ويحب ، من خلال ، على سبيل المثال ، إنشاء نظام السدود الخاص به على ممتلكاته الشخصية من أجل الحفاظ على الأهوار في المنطقة.

تبرع آخر هو الأكثر فخراً لاستثماره في التدريب / التعليم البحري من خلال التبرع بزورق تم تجديده بالكامل وتشغيله لبرنامج التدريب البحري SLCC. مع إيمان راسخ بأن التدريب والتعليم البحري عنصر رئيسي في المنطقة والصناعة ، فإن الاستثمار والشراكة يحققان أرباحًا في أسطوله ، كل يوم.

تقوم شراكة Cenac مع SLCC بإنتاج عمليات الناقلات والتدريب على أجهزة المحاكاة لجميع أعضاء غرفة القيادة ، بينما تقدم في نفس الوقت الخبرات إلى الآخرين التي لم تكن متاحة للجمهور. يشرح سيناك أكثر من ذلك ، "ليس فقط موظفي Cenac قادرين على الاستفادة من البارجة لتحسين التدريب العملي على أيديهم ، ولكن بعض قباطن القارب حصلنا على شهادة من خفر السواحل وأعطوا وقتهم لتدريب ناقلة أخرى خلال فترة توقفهم. وهذا يسمح لنا بتحسين تدريب موظفينا مع توفير أدوات للآخرين لتحسين تجربة التعلم الخاصة بهم أثناء التسجيل في الدورات التدريبية البحرية التابعة لشركة SLCC. إنها شراكة رائعة لجميع المعنيين ".

القيادة: على الماء ، في المجتمع - وخارجها
القيادة تعني أشياء مختلفة لأشخاص مختلفين. في حالة Benny Cenac ، يعني معاملة الموظفين و البحارة كعائلة. ولكن هذا النوع من الفلسفة ونموذج العمليات أسهل في التحدث عنه أكثر من وضعه في الممارسة الحقيقية. ومع ذلك ، كان نهج الأسرة مكونًا أساسيًا للنجاح طويل الأجل في شركة Cenac Marine Services. لكن ، بيني سيناك يفعل أكثر من مجرد الحديث عن ذلك.

تستضيف الشركة العديد من الفعاليات الفريدة التي يتمتع بها الموظفون على مدار العام. يتم طهي اللعبة البرية والأسماك الطازجة والمأكولات البحرية من قبل الموظفين للموظفين وعائلاتهم طوال العام. على وجه الخصوص ، مهرجان الهالوين وحفل عيد الميلاد المجيد السنوي خلال الأعياد هي الأحداث التي يتطلع إليها جميع موظفي Cenac.

القيادة تعني أيضا أن تكون الجبهة في اتجاهات الصناعة. مع مرور الوقت ، قاد Cenac الصناعة البحرية مع العديد من "الأوائل". ويشمل ذلك كونك أول من أنشأ برنامج التفتيش الذاتي للصناديق الأمريكية لخفر السواحل ، وبموافقة خفر السواحل ، أول من أنشأ برنامج التدريب الخاص به. كجزء من مشروع Conoco في ماجنوليا ، كانت هذه الشركة هي الأولى من نوعها لترسيخ بارجة نفط سائلة إلى جهاز حفر ديناميكي لتحديد المواقع في الخليج. وبالطبع ، كانت شركة Cenac واحدة من أولى الشركات التي قامت ببناء أسطول من الصنادل ذات البقع المزدوجة ، وذلك قبل أن تكون مطلوبة بموجب اللوائح.

بعيدا عن وظيفته الأساسية ، وكقائد متفاني في مجتمعه ، عمل بيني في العديد من المجالس واللجان ، بما في ذلك المجلس الاستشاري لكلية الأعمال في جامعة ولاية نيكولز ، ومؤسسة جامعة ولاية نيكولز وريستور أو ريتريت. بيني هو أيضا عضو في مشغلي الممرات المائية ، والرابطة الصناعية الجنوبية الجنوبية ، ومؤسسة مجتمع بايو ومؤسسة نيو نيو اورليانز.
يكرس مجتمعه المحسن ، الذي يتبرع بوقته وأمواله للعشرات من القضايا الإقليمية والوطنية والدولية ، آمال الناس في ولاية لويزيانا وخارجها كل يوم.

الحجم المناسب للنهر إلى الأمام
ووفقًا لموقعهم على الويب ، فإن شركة Cenac Towing تعمل في ما يقرب من 38 قارباً ، و 68 سفينة ، ولديها 400 موظف ، تمتد على مدى قرن من التاريخ الغني. طلبنا من الرئيس التنفيذي Cenac حيث قد تكون هذه الأرقام في خمس سنوات وما بعد ذلك ، عشرة. بمعنى آخر ، ما هي الإستراتيجية طويلة المدى؟ "سيتم الحفاظ على الأسطول دائمًا على المستوى الذي يمكن لعملاء شركة Cenac للخدمات البحرية أن يحصلوا على التميز المستمر الذي يتوقعونه" ، يضيف بسرعة ، "ستكون دائمًا كبيرة بما يكفي لاستيعاب النمو ولكنها صغيرة بما يكفي للحفاظ على مستويات الأداء التي نقدمها لكل زبون ، كل يوم. يمثل الأسطول الأفضل في السلامة والتكنولوجيا والموثوقية والكفاءة. هذه القيم الأساسية ستقود أي توسع مع الوقت. "

في الواقع ، كانت القيم الأساسية دائما في قلب وجود هذه الشركة. على الماء ، في حوض بناء السفن وخارج البوابات في المجتمع الأكبر. على طول الطريق ، لا أحد يستطيع أن ينكر أن أرلين "بيني" Cenac Jr. قد نجح في اجتياز مسار غريب مختلف إلى النجاح. وهذا ما جعل كل الفرق.

ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة شهر ديسمبر من مجلة MarineNews .