RMS سانت هيلانة للعودة كقذيفة أسلحة مضادة للقرصنة

جو بروك • 1 شعبان 1439

كانت RMS St. Helena ، آخر سفينة بريدية تعمل في بريطانيا ، منذ ما يقرب من ثلاثة عقود المصدر الرئيسي للاتصال بين واحدة من أبعد جزر العالم والعالم الخارجي.

والآن ستبدأ السفينة ، التي يعتز بها سكان مقاطعة سانت هيلينا البالغ عددهم 4500 نسمة ، حياة جديدة كخزان عائم ، مليء بالأسلحة الآلية ، والسترات الواقية من الرصاص ، ونظارات الرؤية الليلية ، وكلها مخزنة لأفراد الأمن البحري.

وقالت شركة التشغيل الجديدة التي تديرها يوم الثلاثاء ان السفينة التي تسير على ارتفاع 340 قدما ستجري عليها بعض التعديلات قبل أن تبحر الى خليج عمان حيث ستستخدم في نقل البنادق والحراس الى السفن المارة التي تبحر في مياهها مع القراصنة.

وقال مارك غراي ، وهو بريطاني سابق يعمل في البحرية الملكية ومؤسس شركة "إم إن جي ماريتايم" للأسلحة المائية: "من المفيد أن تمر السفينة ببعض التعديلات". "بحلول منتصف العام ، نأمل في تشغيلها".

وقالت حكومة سانت هيلينا في بيان ان تاهيتي للشحن وهي شركة تابعة لشركة ام.ان.جي ماريتايم اشترت السفينة مقابل رسم غير معلوم يوم الثلاثاء.

وأدى إنشاء مطار تجاري في العام الماضي في الجزيرة المعزولة في وسط جنوب المحيط الأطلسي إلى إبطال سفينة الركاب البالغ عددها 156 راكبا ، مما دفع سلطات سانت هيلانة إلى طرحها للبيع والبدء في التخطيط لحفل وداع.

قبل بدء الرحلات الجوية الأسبوعية إلى جنوب إفريقيا في أكتوبر ، كانت رحلة لمدة خمسة ليالي إلى كيب تاون على RMS St. Helena هي طريق النقل الرئيسي الوحيد قبالة جزيرة اشتهرت بالموقع الأمامي الذي توفي فيه الإمبراطور الفرنسي نابليون بونابرت.

كانت السفينة البريطانية ذات الأغنية الصفراء قد شيدت من قبل الحكومة البريطانية في عام 1989 لخدمة الجزيرة ، وهي الأخيرة من أسطول البريد الملكي الذي كان فيما مضى يربط بين مخالب الإمبراطورية البريطانية القديمة.

وقد تميزت رحلته الأخيرة بعطلة عامة في سانت هيلينا ، حيث تجمعت حشود ترفع العلم على الساحل الصخري لالتقاط لمحة أخيرة عن السفينة التي سلمتها كل شيء من أجزاء السيارات إلى الديوك الرومية.

وأحيط أسطول من سفن الصيد واليخوت بالسفينة مع أولئك الذين كانوا على متنها الفلين الشمبانيا حيث تم إطلاق أعمدة من البالونات في السماء لتهتف من سكان سانت هيلينا ، المعروفة محليا باسم "القديسين".

"أنا أقدر تماما الدور الذي لعبته هذه السفينة في حياة جميع القديسين" ، وقال MNG ماريتيم في غراي. "إنها ليست مسؤولية نتخذها على محمل الجد. سنستمر في معاملتها بالطريقة التي اعتادت عليها ".

(الكتابة بقلم جو بروك بقلم مارك هاينريش)