RB-M: العمود الفقري الدائم لخفر السواحل

بقلم جوزيف آر فونسيكا16 رجب 1439
The 45-Foot Response Boat - Medium Photo USCG
The 45-Foot Response Boat - Medium Photo USCG

ضابط الصف الثاني ناثان رينولدز يقف على رصيف خشبي لخفر السواحل يتطلع إلى حافة الماء في قارب برتقالي وفضي يستخدم لإنقاذ الأرواح ومساعدة البحارة في محنة ، ويحمل الأعداد 45601 ، كما ظهرت ابتسامة صغيرة على وجهه.

"أنا أفضل أن يكون هذا القارب من أي شيء آخر في الأسطول" ، قال ، معترفا بوظائفه وقدراته.
يتحدث رينولدز ، زميله في "بوتسوين" في محطة ليتل كريك ، عن 45601 ، وهو أول زورق استجابة متوسطه 45 قدمًا (RB-M) تم تسليمه إلى أطقم خفر السواحل. منذ عام 2008 ، تم تسليم ما يزيد عن 170 راند- ما يزيد على 100 محطة قارب في جميع أنحاء خفر السواحل.
تحمل محطة ليتل كريك لقب كونها أول وحدة تقوم بمهام في RB-M ، والتي بدأت باستبدال قارب المرافق البالغ طوله 41 قدمًا والمستخدم في الخدمة طوال 10 سنوات.
استخدم أعضاء خفر السواحل UTB بشكل كبير لأكثر من 25 عامًا ، حيث قاموا بالعديد من عمليات الإنقاذ والبعثات ، مما دفع بعض أطقم العمل إلى تصنيفها على أنها عامل تمثيلي. تقاعدًا رسميًا في عام 2014 ، كان UTB أبطأ وأقل قدرة على المناورة وأثبت أنه يمثل تحديًا في المياه الضحلة بسبب المراوح. في عام 2008 ، بدأ خفر السواحل باستبدالها بـ RB-Ms ، مما أدى إلى نقل التركيز نحو زورق يمكنه التعامل مع أنواع أخرى من المهام.
وقد تم تصميم RB-M ليكون مقودًا لجميع الصفقات ، ويتميز بميزات حديثة مثل محرك الماء النفاث ، بدلاً من المراوح التقليدية ، والأنظمة الإلكترونية المحدثة ، وتحسين القدرة على المناورة ومنطقة سطح السفينة الواسعة.
وقال رينولدز: "مع وجود مساحة إضافية على سطح السفينة ، يمكننا إما أن نأخذ المزيد من الركاب أثناء النقل الطبي أو النقل ، أو حتى نتمكن من جلب أشخاص مثل EMTs إلى جانبنا".
بفضل هذه الميزات ، يسمح RB-M لطواقم تتجاوز البحث والإنقاذ وأخذ قدراتهم والاستجابة إلى مستوى لم يتمكنوا من الوصول إليه من قبل مع UTB. ومن خلال منصة متعددة المهام ، يمكن لـ RB-M إجراء الموانئ والمجاري المائية والأمن الساحلي والاستعداد الدفاعي وبعثات حماية البيئة البحرية ، ضمن بعثات أخرى.
"يمكننا الحصول على أوقات استجابة أفضل لأنه أسرع وأكثر سلاسة وسهولة في التوجيه" ، قال ضابط الدرجة الثانية باركر Bohannon من محطة ليتل كريك. "لديها حتى القدرة على الإرساء التي تعطي دفعة جانبية".
في حين أن الآلات الداخلية قد تكون قد مضى عليها أكثر من عقد من الزمان ، يمكن القول أن الوقت لم يصل إلى عمر 45601.
وقال كبير المعاونين كاريل مولين ، الضابط المسؤول في محطة بورتسموث وواحد من رفقاء بويتزوين الحاضرين عندما دخلت السفينة RB-Ms: "لقد كان قارب الاستطلاع الذي يبلغ طوله 45 قدمًا من الأصول المتينة الحديثة خلال السنوات العشر الماضية". الخدمات. "إنه يوفر عائدًا استثنائيًا على الاستثمار لمشغلي استجابة خفر السواحل وسيستمر في أن يكون عامل جذب للقوارب خلال السنوات العشر القادمة وما بعدها".
بقلم ضابط الصف الثالث من فئة جوشوا إل كانوب
أخبار, الأمن البحري, السلامة البحرية, المعدات البحرية, الناس في الأخبار, بناء السفن, خفر السواحل, سفن, قوارب دورية الاقسام