DNV GL: إرشادات جديدة للسفن المستقلة

MarineLink • 7 محرم 1440

(الصورة: DNV GL)

مع إطلاق أول سفن تجارية مستقلة تعمل عن بعد ومن المقرر إطلاقها في السنوات القليلة المقبلة ، أصدرت DNV GL إرشادات توجيهية جديدة للمساعدة في بناء ثقافة السلامة حول هذه التقنيات الجديدة.

"مجموعة جديدة من أجهزة الاستشعار والاتصال والتحليل والتحكم في التقنيات البحرية تضع الأساس لعمليات بعيدة ومستقلة في مجال الشحن" ، قال كنوت أوربيك-نيلسن ، الرئيس التنفيذي لشركة DNV GL - Maritime. "إن زيادة الأتمتة ، سواء في شكل دعم اتخاذ القرار أو التشغيل عن بعد أو الاستقلال الذاتي ، تنطوي على إمكانية تحسين السلامة والكفاءة والأداء البيئي للشحن البحري. للوصول إلى هذه الإمكانات ، تحتاج الصناعة إلى مجموعة قوية من المعايير التي تمكن الأنظمة الجديدة من الوصول إلى السوق وضمان تنفيذ هذه التقنيات بأمان ".

وقالت شركة DNV GL إن مبادئها التوجيهية تغطي مفاهيم تشغيلية جديدة لا تتناسب مع الأنظمة الحالية والتقنيات التي تتحكم في الوظائف التي عادة ما يقوم بها البشر. من حيث المفاهيم التشغيلية الجديدة ، يساعد المبدأ التوجيهي أولئك الذين يرغبون في تنفيذ مفاهيم جديدة مع عملية للحصول على الموافقة بموجب متطلبات التصميم البديلة من قبل دولة العلم. للتكنولوجيات الجديدة ، يمكن للموردين استخدام المبدأ التوجيهي للحصول على موافقة من حيث المبدأ.

يغطي المبدأ التوجيهي الملاحة ، هندسة السفن ، مراكز التحكم عن بعد والاتصالات ، مع التركيز بشكل خاص على الأمن السيبراني واختبار البرمجيات - وهما مجالان رئيسيان ينبثقان من اعتماد المفاهيم المستقلة والبعيدة على أنظمة البرمجيات والاتصالات. تشمل كل من عملية تأهيل المفهوم وعملية التأهيل التكنولوجي الجوانب الأمنية السيبرانية في تحليل المخاطر. ليس فقط الأنظمة نفسها ، ولكن البنية التحتية ومكونات الشبكة المرتبطة والخوادم ومحطات المشغل ونقاط النهاية الأخرى يجب أن تأخذ الأمن الإلكتروني بعين الاعتبار ، مع دمج طبقات دفاع متعددة كلما أمكن ذلك. وفيما يتعلق بالبرمجيات ، فإن ضمان جودة النظم القائمة على البرمجيات أمر ضروري ، وينبغي استخدام عملية إنمائية راسخة واستراتيجية لاختبار المنتجات النهائية متعددة الأوجه لضمان التشغيل الآمن.

وقالت أوربيك-نيلسن: "هذه هي الخطوة الأولى في العملية لتحقيق هذه التقنيات بشكل كامل". لكننا نواصل تطوير الخبرة من عدة مشاريع جارية حاليًا. في بعض المناطق ، مثل أنظمة الملاحة والوظائف الهندسية ، يمكننا بالفعل تقديم إرشاد تقني مبني على قواعد الفصول الحالية لدينا ، ومع تقدمنا في تطوير الأدلة والقواعد الجديدة ".

التنقل, السلامة البحرية, تقنية, جمعيات التصنيف الاقسام