ميرسك تحذر من الحرب التجارية سوف تؤثر على صندوق الشحن

6 ربيع الأول 1440

قالت شركة "إيه بي مولر مايرسك" العملاقة للشحن البحري يوم الأربعاء إن كبار المستوردين الأمريكيين يقومون بتخزين السلع الصينية قبل سريان مفعول الرسوم الجمركية الجديدة على الواردات لكنه حذر من أن الحرب التجارية ستضر بالطلب على شحن الحاويات في السنوات القادمة.

وتشير بيانات ميرسك إلى أن الواردات إلى الولايات المتحدة من الصين نمت بنسبة 5 إلى 10 في المائة على أساس سنوي في الربع الثالث ، حيث قامت شركات مثل وول مارت و هوم ديبوت ببناء مخزونات لتجنب التعرفات الجمركية على الواردات الجديدة ، وفقا لما قاله الرئيس التنفيذي سورين سكو.

وقال سكوا للصحفيين "المفارقة هي أنه بعد أن ظهر (الرئيس الأمريكي دونالد) ترامب الخطاب بدأت الولايات المتحدة تستورد أكثر من الصين."

وقال "لكن سيكون هناك بالتأكيد ثمن يدفع ثمن صناعة الحاويات" ، مشيرا إلى أن الزيادة الأخيرة في الشحنات سيتبعها تباطؤ في العام المقبل.

وأشارت بيانات مايرسك للشحن إلى أن الواردات الصينية من الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 25 إلى 30 في المائة في الربع الثالث مقارنة بالعام الماضي.

تعتبر ميرسك أكبر شركة شحن حاويات في العالم مع حوالي 750 سفينة.

وقال مايرسك إن تأثير التوترات التجارية يمكن أن يقلل من تجارة الحاويات العالمية بنسبة تتراوح بين 0.5 و 2 في المائة في 2019 و 2020 ، وهو يقدم نتائج لربع يوليو وسبتمبر.

وكانت أحجام شحن الحاويات ، باستثناء تلك الواردة من هامبورغ الجنوبية ، أضعف من المتوقع ، حيث انخفضت بنسبة 1.9 في المائة عن الربع السابق.

وقال محلل شؤون الطيران في فيرنلي في مذكرة "توقعات الطلب للعام المقبل لا تزال هي الغموض الرئيسي في نظرنا."

وانخفضت أسهم ميرسك التي انخفضت بنحو خمس هذا العام بنسبة 2.3 في المئة حتى الساعة 1043 بتوقيت جرينتش.

باعت الشركة شركة ميرسك أويل إلى شركة الطاقة الفرنسية الكبرى توتال في صفقة قيمتها 7.5 مليار دولار في العام الماضي ، وقالت في أغسطس إنها ستقوم بتفكيك عمليات الحفر البحرية وإدراجها في كوبنهاغن العام المقبل.

ومع ذلك ، فإن بيع أعمالها في مجال النفط والغاز جعلها أكثر اعتمادًا من أي وقت مضى على صناعة الشحن والتأرجح في أسعار الشحن وأسعار زيت الوقود.

وقلصت مايرسك توقعاتها لأرباح العام بأكمله قبل الفوائد والضرائب والاهلاكات والاستهلاك (EBITDA) يوم الأربعاء إلى 3.6-4 مليار دولار من 3.5-4.2 مليار دولار سابقا.

وبلغ إجمالي الأرباح قبل اقتطاع الفائدة والضريبة والاستهلاك والاهتلاك 1.14 مليار دولار في الربع الأول من العام متجاوزا توقعات المحللين البالغة 1.09 مليار دولار في استطلاع أجرته رويترز.

اشترت ميرسك منافستها الألمانية هامبورج سود في عام 2016 ، مما ساعدها على زيادة الإيرادات في الربع بنسبة 31 في المائة عن العام السابق لتصل إلى 10.08 مليار دولار مقابل 9.98 مليار دولار متوقع من قبل المحللين.

ومع ذلك ، ارتفعت تكاليف الوحدة بنسبة 1.5 في المئة إلى 1،809 دولار لكل حاوية 40 قدما من الربع السابق.

إعداد جاكوب جرونهولت بيدرسن

المالية, المتعدد الوسائط, الموانئ, تحديث الحكومة الاقسام