ديناميكيا من أجل المستقبل

حرم جامعة تكساس A & M Maritime Acaemy (CREDIT TAMUG)

تدريب طلاب A & M في Texas مع معدات محاكاة Kongsberg DP. (الائتمان: TAMUG)

الأدميرال مايكل رودريجيز ، المشرف على أكاديمية تكساس إيه آند إم البحرية (CREDIT: TAMUG)

Previous Next

OSVDPA يعتمد أكاديمية تكساس A & M البحرية لتوفير التدريب الديناميكي لتحديد المواقع (DP) لطلابها.

في أوائل أيلول / سبتمبر ، أعلنت سلطة تحديد المواقع البحرية للسلامة في الخدمة (OSVDPA) أن أكاديمية Texas A & M البحرية في جامعة Texas A & M في Galveston أصبحت الآن أول أكاديمية بحرية في البلاد معتمدة لتقديم دورات OSVDPA إلى طلابها. بالنسبة لأي أكاديمية بحرية أمريكية ، فإن معظمها ، إن لم يكن جميعها ، يركز عادة على إرسال خريجين جاهزين لمياه زرقاء ، وخدمة مياه عميقة ، وهذا يمثل تغييراً بحرياً في التدريب. من ناحية أخرى ، ما هو أفضل مكان للبدء من الأكاديمية الأمريكية الأقرب إلى قلب صناعة الطاقة البحرية المحلية ، وبالفعل ، التركيز الأثقل لسفن الدعم المجهزة في دبي؟

في إعلانه عن الاعتماد ، قال المدير التنفيذي لـ OSVDPA ، آرون سميث: "من خلال دخول عملية الاعتماد ، كنا نعرف بوضوح سمعة A & M كمؤسسة تدريب بحرية كبيرة ، ولكنها تجاوزت حتى تلك التوقعات السامية. لقد تأثرنا للغاية بمدربين A & M ، والمناهج والمعدات. إن منح الطلاب فرصة الحصول على تدريب من الدرجة الأولى في بداية حياتهم المهنية سيؤتي ثمارًا كبيرة على سلامة صناعتنا.

وقال كابتن أوغوستا روث ، رئيس قسم النقل البحري في أكاديمية تكساس إيه آند إم البحرية: "إن شراكتنا مع OSVDPA هي نتيجة سنوات من وضع كل القطع في مكانها الصحيح". "إن المعدات المناسبة ، والمرافق المناسبة ، والأشخاص المناسبين قد اجتمعوا جميعًا لتحقيق ذلك".

أكاديمية Texas A & M البحرية هي واحدة من الأكاديميات البحرية السبعة في الولايات المتحدة - ستة أكاديميات حكومية وأخرى تعمل فيدرالياً. وقد ركزت جميع هذه المدارس في الماضي الكثير من موارد التدريب على إنتاج حمولات غير محدودة ، البحارة الزرقاء. هذا يتغير ، إلى حد كبير ، وظيفة حقيقة أن أسطول المياه الزرقاء المحلي في الولايات المتحدة قد تضاءل لتسجيل أرقام منخفضة. من ناحية أخرى ، يمكن تصنيف أكثر من 98 في المائة من هياكل التاجر في البلاد كمياه بنية. كما يستخدم عدد متزايد من تلك المواقع الديناميكية كجزء مهم من مزيج معداتها.

تحديد DP
يعتبر الوضع الديناميكي (DP) نظامًا يتحكم فيه الكمبيوتر ليحافظ تلقائيًا على موضع السفينة ورأسيتها. يتم الجمع بين المعلومات الواردة من مراوح ودفاعات السفن والبيانات من أجهزة الاستشعار للرياح والحركة مع بيانات الجيروسكوب لتعطي جهاز الكمبيوتر موقع السفينة. تسمح هذه المعلومات للكمبيوتر بحساب زاوية التوجيه والإخراج المطلوبين لتتناسب مع الظروف الحالية للمحيط. وتشمل بعض السفن التي تستخدمها على متن السفن ، وليس جميعها ،: سفن الإمداد في البحر ، والحفارات ، وشبه الغاطسة ، وأوعية تركيب التوربينات ، وسفن الرحلات ، وطبقات الكابلات ، والجرافات ، وصهاريج المكوك ، والسفن العسكرية ، وأوعية الرفع الثقيلة ، و FPSOs ، و FLNGs ، والغوص. سفن الدعم وسفن خدمة مزرعة الرياح.

لكي يحصل الطلاب على شهادة OSPODPA DPO (مشغل DP) يجب عليهم إكمال دورتين دراسيتين بنجاح ، أولهما يغطي المعرفة النظرية وراء عمليات DP ، والثاني يقدم يده على خبرة DP من خلال استخدام أجهزة محاكاة DP.
بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب OSVDPA البحارة لتمرير سلسلة من التقييمات لأنها تقدم من خلال مراحل OSVDPA DPO Certification. تتراوح هذه التقييمات من اختبار نمط متعدد الخيارات بعد المرحلة 1 ، إلى التقييمات العملية التالية في المراحل 3 و 4 و 5.

ولتحقيق الاعتماد ، طُلب من أكاديمية Texas A & M البحرية تقديم مجموعة من النماذج التي تصف تشغيلها ، ومنهجها ، ومرافقها ، وأجهزة المحاكاة ، والمدربين. وبمجرد تقديمه ، قام موظفو OSVDPA ومدقق مستقل معتمد من OSVDPA بإجراء مراجعة مكثفة للمستندات وزيارة الموقع للتأكد من أن المرفق ومحاكاته قد أوفت بمعايير OSVDPA. لقد فعلوا. أبعد من ذلك ، أجرى OSVDPA تقييمات للكابتن كيت فوساتي - واحدة من اثنين من مدرسي A & M DP في تكساس - لقياس معرفتها بنظرية DP ، وقدراتها العملية DP العملية ، وكذلك قدرتها على استخدام محاكاة DP كأداة تعليمية.

لماذا تكساس - لماذا الآن؟
وباعتبارها أول أكاديمية بحرية أمريكية معترف بها لتدريس دورات DP المعتمدة ، فإن شهادة DP هي خطوة مهمة ، خاصة عند النظر في أن أكاديميات التدريب في الولايات المتحدة - التي تعمل جميعها على دمج المناهج التعليمية ببطء في عروضها - تلبي بشكل أساسي جانب المياه الزرقاء في المعادلة لفترة طويلة.

وأوضح الأدميرال مايكل رودريجيز ، المشرف على أكاديمية تكساس إيه آند إم البحرية ، هذه الخطوة قائلاً: "الموقع الجغرافي لأكاديمية تكساس إيه آند إم البحرية في جالفستون ، تكساس ، يجعل من الذهاب إلى الأكاديمية للصف الثالث المدرّب جيدًا للعمل في المياه البنية ، التصحيح النفط ، والصناعات الساحلية السحب. سيقوم الطلاب الذين يفكرون في مهنة في صناعة النفط ، وخاصة OSVs وحفارات الحفر ، بدراسة تدريب DP المعروض هنا وفهم أهمية الحصول على وظيفة في الصناعة والنجاح.

في الوقت الذي أوضحت فيه الإدارة البحرية الأمريكية أنها تحتاج إلى ملاحين أزرقين للمياه - في الواقع ، يريد ماراد تشايس بزبي الحصول على عائد الاستثمار لبرنامج تدريب السفينة - يتكون أسطول التاجر الأمريكي اليوم من حوالي 40000 جسم. 98٪ منها يمكن وصفها بأنها مياه بنية و / أو سفن بحجم قارب العمل. ويعترف روث (A & M) بالاحتياجات الكثيرة للصناعة ، لكنه يقول بصراحة: "نحن نتدرب للغد. نحن نقع في عين الثور للصناعات الداخلية والبقع النفطية ونشعر أن هذا يضعنا في موقع فريد لملء الاحتياجات المستقبلية لصناعة القوارب العاملة. يعترف هذا القطاع من الصناعة بالجزء الذي يمكننا لعبه في نجاح العمليات في المستقبل. وبناءً على ذلك ، نقوم بتعديل مناهجنا بشكل قوي ، والتي تتضمن اعتماد OSVDPA ، لتلبية احتياجات الصناعة ".

وبالمثل ، فإن الطلاب العسكريين "يحصلون عليه أيضًا". وعلى الرغم من أن المناهج الدراسية لدائرة التخطيط هي مادة اختيارية ، إلا أن الطلب ينمو. عندما ذهب مارين نيوز إلى الصحافة ، كانت هناك قائمة انتظار ، وهي تزداد مدة أطول. ومن ثم ، يقول روث ، يمكن النظر في المزيد من أقسام الدورة في المستقبل.

تم شراء دعم البرنامج الناشئ في جالفيستون ، وهو ما مجموعه ست محاكيات من الدرجة C مع محطة رئيسية ، من Kongsberg. وهذا أمر مهم لأن كونجسبيرج قد وضعت نفسها كرائدة في هذه الصناعة في هذه التكنولوجيا ، مع عدد لا يحصى من المنشآت في جميع أنحاء العالم على السفن العاملة ، بدعم من العشرات من مراكز التدريب التي تستخدم معدات Kongsberg.

بعد تسلحهم بفرص التدريب الجديدة ، سيصعد الطلاب المتخرجون على أرض الواقع ليس فقط برخصة ثالثة غير محدودة ، بل وأيضاً رخصة OSVDPA Class C ، وستكون أيامهم البحرية ستين وبعيدًا عن شهادة DPO كاملة.

يتضمن نظام التدريب OSVDPA أربع مراحل: الفصول الدراسية ، وقت البحر ، والفصول الدراسية ، والبحر ، مع التقييمات في كل خطوة. يأخذ الطلاب الآن المرحلة الأولى من تعليم الفصل الدراسي في TAMMA. بعد الانتهاء من المرحلة الأولى ، قد يخرجون على متن سفينة تجارية تابعة لشرطة دبي للمرحلة الثانية من وقت البحر. عند الانتهاء من المرحلتين النهائيتين ، فإنهم مؤهلون للتقدم بطلب للحصول على تصريح من الفئة C OSVDPA ، وهو المصطلح OSVDPA لمصطلح DPO جديد.

التركيز الجديد على DP يأتي في وقت حرج. كان الانكماش الزلزالي في صناعة النفط البحرية يشبه الكثير من البحارة ، وخلق فراغًا كبيرًا في الموظفين المدربين تدريباً جيداً ، وهو يمثل الآن مشكلة مع انطلاق صناعة النفط البحرية إلى الحياة. مع العلم أن بطء الانتعاش هو أيضا خلق فرص العمل ، أراد تكساس A & M و OSVDPA أن تكون في وضع يمكنها من تلبية متطلبات الصناعة. وقال النقيب كيت فوساتي لـ "مارين نيوز": "لقد أدركنا ذلك وأردنا أن نكون سباقين في تلبية احتياجات الشركات لملء الفراغ الذي أوجده الانكماش الوظيفي. كنا سعداء للعمل مع الصناعة لمعرفة ما هي تلك الاحتياجات ، وتصميم برامج لمواجهتها. أصبح اعتماد OSVDPA حجر الزاوية في هذا الجهد ".

خطوة أولية منطقية
كان يمكن لشركة Texas A & M أن تشارك مع هيئات اعتماد أخرى ، ولكن في النهاية ، لجأت إلى OSVDPA التي مقرها ساحل الخليج. تتمثل مهمة OSVDPA في تحسين سلامة عمليات تحديد المواقع الديناميكية من خلال توفير مسار للتدريب والشهادات لجميع أولئك الذين يستخدمون تحديد المواقع الديناميكي. كان توافر OSVDPA محليا وسريعًا لمعالجة قضايا التدريب أو الاهتمامات المتعلقة بهذه الشهادة عنصرا أساسيا في قرار المدرسة بالمضي قدما معهم.

وأضاف الأدميرال رودريغيز: "إن اهتمامهم الأول هو تحسين العمليات الآمنة في منطقة خليج المكسيك من خلال برنامج تدريبي صارم من قبل موانئ دبي". هذا يتطابق بشكل جيد مع مهمتنا ".

من جانبها ، كانت الرئيسة كيت كيت فوساتي ، مساعدة أستاذ النقل البحري في أكاديمية تكساس إيه آند إم البحرية والمدرس المعتمد لتدريس دورات OSVDPA ، متحمسة أيضًا بشأن الاعتماد. "كخريفة من تكساس A & M الذي أبحر كمؤسسة DPO ، أعرف ما الذي تفعله هذه الشهادة لفرص عمل الطلاب المتدربين. أنا فخور جداً بأن طلابنا سيكونون قادرين على بدء عملية إصدار الشهادات أثناء وجودهم هنا ، وهو أمر اعتادوا على الانتظار حتى التخرج والدفع من الخارج للقيام بذلك ".

لخص رودريغيز الطريق إلى الأمام بإعلانه: "أنا فخور جدا بالكابتن روث والبروفيسور فوساتي. حصلوا على إشارة الطلب من شركائنا في الصناعة وجعلت هذا يحدث. إنه الفوز للجميع ... طلابنا ، والأكاديمية ، و OSVDPA والصناعة البحرية بأكملها ".

ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة شهر أكتوبر من مجلة MarineNews .