اندلع حريق على متن سفينة حاويات مسجلة في ماديرا راسية في ميناء كولومبو في سريلانكا.
قالت هيئة موانئ سريلانكا إن السفينة إم إس سي كيب تاون 3 كانت راسية في محطة حاويات جايا يوم الأحد عندما اندلع الحريق وتطور في النهاية إلى انفجار. وقع الحادث في منطقة الفتحة 41/43، حيث اندلع حريق في محيط 100 حاوية تحت سطح السفينة و60 حاوية على سطح السفينة.
تم إخلاء جميع موظفي العمليات والطاقم بأمان من السفينة، واستجاب أفراد الطوارئ بسرعة لمكافحة الحريق وإخماده.
وقال مدير عمليات الموانئ في هيئة مرافئ سريلانكا، السيد إتش جيه كيه يو كومارا: "لم تظهر على السفينة الراسية في محطتنا أي علامات سابقة للحريق. ومع ذلك، خلال العمليات، حدد فريقنا الموقع الدقيق الذي نشأ منه الدخان، مما أدى إلى وقوع انفجار. وتحرك رجال الإطفاء لدينا، بقيادة رئيس الميناء وبالتعاون مع خدمات الموانئ الأخرى، بسرعة لإطفاء الحريق وإزالة الشحنة المتضررة بأمان".
وأضاف أن "إجراءاتنا الحاسمة في الوقت المناسب منعت وقوع حادث كان من الممكن أن يتحول إلى كارثة. والتحقيقات مستمرة في أسباب الحريق وحالة الشحنة".
وصلت السفينة التي يبلغ عمرها 18 عامًا، والتي تعد جزءًا من خدمة شرق إفريقيا أو خدمة جنوب آسيا - شرق إفريقيا (خدمة دار السلام)، إلى ميناء جيه سي تي قادمة من سنغافورة في الساعات الأولى من صباح 11 أغسطس وكانت تفرغ 995 صندوقًا وتحمل 880 صندوقًا وقت الحادث. كانت السفينة تحمل أيضًا 596 صندوقًا عبر حاويات الشحن (حاويات خارج الميناء)
تشكل الحرائق على متن سفن الحاويات خطراً كبيراً على السلامة، وغالباً ما تنجم عن التخزين غير السليم للمواد الخطرة، مما يؤدي إلى حرائق يصعب السيطرة عليها وقد تؤدي إلى خسائر في الأرواح والبضائع وأضرار جسيمة للسفينة. وغالباً ما يكون إطفاء هذه الحرائق صعباً بسبب الحجم الهائل للسفينة، والتعبئة الكثيفة للحاويات وموارد مكافحة الحرائق المحدودة في البحر.
ولم تكشف الهيئة عن سبب الحادث، لكنها قالت إنها ستواصل مراقبة الوضع عن كثب مع استمرار التحقيقات.
يعد ميناء كولومبو مركزًا بحريًا رئيسيًا في جنوب آسيا مع زيادات كبيرة في أحجام الشحن المحلي وإعادة الشحن مؤخرًا. وقد تم الاعتراف بالميناء باعتباره أفضل ميناء أداءً على مستوى العالم للربع الأول من عام 2024 من قبل شركة Alphaliner، مدفوعًا بمعدل نمو بلغ 23.6٪.
(الصورة: هيئة موانئ سريلانكا)