الهجمات على سفن البحر الأحمر تؤدي إلى زيادة بنسبة 47% في النفط الخام والوقود في جميع أنحاء أفريقيا

© فالير / أدوبي ستوك

قالت إدارة معلومات الطاقة يوم الثلاثاء إن شحنات النفط الخام والمنتجات النفطية العالمية التي تسير عبر الطريق الطويل بين آسيا والشرق الأوسط والغرب ارتفعت بنسبة 47% منذ بدء الهجمات على السفن التي تستخدم طريق البحر الأحمر الأقصر.

أدى الطريق الأطول حول رأس الرجاء الصالح لتجنب هجمات الحوثيين في اليمن إلى ارتفاع تكاليف الشحن، حيث أبحر حوالي 12٪ من إجمالي حركة الشحن العالمية عبر البحر الأحمر وقناة السويس المصرية.

وقالت إدارة معلومات الطاقة إن نحو 8.7 مليون برميل يوميا من النفط الخام والمنتجات المكررة عبرت طريق الجنوب الأفريقي في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024، من متوسط قدره 5.9 مليون برميل يوميا في عام 2023، وتشكل أحجام المنتجات النفطية معظم الزيادة. بناءً على بيانات تتبع السفن من Vortexa.

وأرسلت المملكة العربية السعودية والعراق المزيد من النفط الخام إلى أوروبا حول منطقة كيب، وليس عبر البحر الأحمر وقناة السويس، وهو ما يمثل 15% من إجمالي الزيادة.

وزادت شركات التكرير في آسيا والشرق الأوسط صادراتها من المنتجات المكررة إلى أوروبا وحولت الشحنات حول كيب تاون، وهو ما يمثل 29% من التجارة المتزايدة.

وأشارت إدارة معلومات الطاقة إلى أن الولايات المتحدة تلقت النفط الخام والمنتجات المكررة من الشرق الأوسط وآسيا وأرسلت المزيد من المنتجات إلى آسيا حول الرأس، مضيفة أن إجمالي التجارة الأمريكية حول الرأس ارتفع بنحو الثلث، أو ما يزيد قليلاً عن 600 ألف برميل يوميًا.

وتكررت الهجمات على السفن الروسية منذ أن قال الحوثيون إن هجماتهم على السفن هي أعمال تضامن مع الفلسطينيين بشأن الحرب في غزة.

أرسلت روسيا ما يقرب من أربعة أضعاف كمية النفط الخام والمنتجات المكررة، بما في ذلك الكميات من اتحاد خط أنابيب بحر قزوين، إلى آسيا حول كيب تاون في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024 مقارنة بعام 2023.

(رويترز - تقرير أراثي سوماسخار في هيوستن؛ تحرير جوزي كاو)