OP / ED: الصناعة البحرية تواجه معيار الامتثال من OSHA على السيليكا البلورية المرغوب فيها

بقلم توماس هـ. ديفيز الابن1 ربيع الأول 1440

وأصبحت الشركات التي لديها عمال إصلاح وترميم مكونات السفن التي تستخدم تفجير الرمال موضوعًا لمعيار الإدارة الأمريكية الجديدة للسلامة والصحة المهنية (OSHA).


يجب على جميع أصحاب العمل والموظفين في الصناعة البحرية أن يكونوا على دراية بالمتطلبات الجديدة ، حيث تواصل OSHA جهودها لحماية العمال من مخاطر التعرض لغبار السيليكا القابل للتنفس. يتطلب التطبيق الجديد لمعايير "السيليكا المتبلرة" من جميع أرباب العمل في المجال البحري والصناعي العام تقييم التعرض الحالي.

يجب على أصحاب العمل البحري والصناعي العام الذين تشملهم الآن معايير السيليكا البلورية المرغوب فيها إجراء مراجعة فورية لبرنامجهم (برامجهم) السلامة المكتوبة. يجب تحديث هذه البرامج ، وتدريب الموظفين المرافق لها ، عند الضرورة لتلبية متطلبات معيار السيليكا.

يجب على أصحاب العمل تحديد ما إذا كان أي موظف يتعرض لغبار السيليكا يمكن أن يكون عند "مستوى إجراء" محدد أو أعلى منه ، وهو أي تعرض لـ 25 ميكروجرامًا من السيليكا لكل متر مكعب من الهواء في المتوسط ​​على مدار 8 ساعات. إذا كان غبار السيليكا موجودًا في مكان العمل ، يجب على صاحب العمل اتخاذ خطوات لحماية العمال من التعرض الزائد عن حد التعرض المسموح به (PEL) البالغ 50 ميكروغرامًا من السيليكا لكل متر مكعب من الهواء في المتوسط ​​على مدار 8 ساعات.

كان التقيد بهذا المعيار يقتصر في الأصل على صناعة البناء ، والتي تتطلب من أرباب العمل الوفاء بمتطلبات المعيار اعتبارًا من 23 سبتمبر 2017. ومع ذلك ، واعتبارًا من 23 يونيو من هذا العام ، تم اعتماد معيار سيليكا بلوري محسوب لتغطية جميع أرباب العمل في الصناعات البحرية والعامة.

بالإضافة إلى OSHA الفيدرالية ، يوجد حاليًا 28 خطة ولاية معتمدة من OSHA. يسمح للدول بتنفيذ برامج الصحة والسلامة المهنية الخاصة بها على مستوى الولاية بموجب اتفاقيات خطية مع وزارة العمل الأمريكية. يطلب من خطط الدولة أن يكون لديها معايير وبرامج إنفاذ أقل فاعلية مثل OSHA ، على الرغم من أنها قد تكون لديها متطلبات مختلفة أو أكثر صرامة.

السليكا البلورية هي معدن شائع يوجد في مواد مثل الرمل والحجر والخرسانة والطوب والملاط. يمكن لبعض الأنشطة الصناعية أو الإنشائية الشائعة ، مثل استخدام المناشير ، أو المثاقب ، أو المطاحن ، إطلاق غبار السيليكا في الهواء. في الصناعة البحرية ، المصدر الرئيسي للسيليكا البلورية هو استخدام الرمل للتفجير الكاشطة. هذا أمر شائع خاصة لعمال إصلاح الموانئ.

مطلوب أرباب العمل في هذا الجزء من الصناعة البحرية وغيرها من الأماكن التي قد تكون قابلة للتطبيق للحد من الوصول إلى المناطق التي تكون فيها السيليكا في أو فوق PEL. ويزيد التعرض لسيليكا بلورية مرغوبة من خطر إصابة الشخص بسرطان الرئة ومرض الانسداد الرئوي المزمن والتهاب السُلي السيلي ، وهو مرض رئوي غير قابل للشفاء.

يجب على أصحاب العمل العمل بنشاط للحد من غبار السيليكا في مكان العمل إلى أقل من PEL. يمكن أن يشمل ذلك الحد من الغبار المحمول جوا أو توفير أجهزة التنفس للعمال المتضررين. يجب أن يتم تفصيل الطرق المستخدمة لتقليل التعرض لغبار السيليكا القابل للتنفس أو التخلص منه في خطة التحكم المكتوبة ، والتي يجب أن تتضمن مهامًا محددة والمسؤولين عن تنفيذ التغييرات للمساعدة في تقليل التعرض للموظفين.

على نفس القدر من الأهمية ، يجب على جميع العمال تلقي التدريب على العمليات التي تؤدي إلى التعرض للسيليكا وكذلك طرق للحد من هذا التعرض. بالإضافة إلى خطة التحكم المكتوبة في التعرض ، يجب على أصحاب العمل الاحتفاظ بسجلات لقياسات السيليكا ، وبيانات الكائن والامتحانات الطبية المطلوبة للموظفين ، والتي يجب تقديمها لكل موظف سيتعرض فوق PEL لمدة 30 يومًا أو أكثر في السنة. يجب تقديم هذا الاختبار لكل موظف مكشوف كل ثلاث سنوات ويجب أن يتضمن اختبارات الصدر بالأشعة السينية واختبارات وظائف الرئة.

إن الامتثال لمعيار السيليكا لا يعفي صاحب العمل من واجب الامتثال لجميع معايير OSHA المعمول بها. على سبيل المثال ، تتطلب إدارة السلامة والصحة المهنية على وجه التحديد أصحاب العمل البحريين الذين يعملون في عمليات التفجير الكاشطة (باستخدام عوامل التفجير المحتوية على سيليكات بلورية) للامتثال لعدة معايير إضافية ، بما في ذلك التهوية واستخدام مزيلات الطلاء الميكانيكية.

يجوز لأصحاب العمل في الصناعات البحرية والعامة ، في ظل ظروف معينة ، استخدام معيار السيليكا المعتمد في صناعة البناء بدلاً من الصناعة العامة والمعيار البحري. ومع ذلك ، ينبغي فحص هذا الانحراف بشكل صحيح قبل افتراض الوفاء بالامتثال.

توم ديفيس هو شريك في قسم التقاضي في Poyner Spruill LLP ولديه أكثر من 25 عامًا من الخبرة في التقاضي والتحكيم في القضايا المعقدة. ويمثل بصفة منتظمة أصحاب الأملاك ، ومهنيي التصميم ومقاولي البناء في القضايا المتعلقة بالبناء ، بما في ذلك التفاوض على العقود ، وتحليل المطالبات وتقديمها ، ومنازعات العمل والسلامة المهنية ، ونزاعات الترخيص المهنية ، وإدانة الأراضي.

ظهر هذا المقال لأول مرة في طبعة نوفمبر من مجلة MarineNews .

إصلاح السفن والتحويل, السلامة البحرية, بناء السفن, بيئي, تحديث الحكومة, قانوني الاقسام