التحالف النظيف في القطب الشمالي يدعو إلى تجديد الالتزام بمنع HFO

الموافقة المسبقة عن علم: HFO-Free Arctic

دعا تحالف القطب الشمالي النظيف الدول الأعضاء إلى "تجديد التزامها" بحيث يمكن اعتماد حظر على استخدام ونقل زيت الوقود الثقيل الملوث (HFO) من السفينة القطبية الشمالية في عام 2021 باسم المنظمة البحرية الدولية (لجنة حماية البيئة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية ( MEPC 73) اجتمع أمس (22 أكتوبر) في لندن.

"يجب على الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية أن تكون حازمة في ضمان وضع حظر القطب الشمالي على زيت الوقود الثقيل بحلول عام 2020 ، واعتماده في عام 2021 ، لحماية النظم الإيكولوجية والمجتمعات في المنطقة القطبية الشمالية من كل من خطر تسرب النفط وتأثير انبعاثات الكربون الأسود". يعمل الدكتور سيان بريور ، المستشار الرئيسي لتحالف القطب الشمالي النظيف ، وهو ائتلاف مكون من 18 منظمة غير حكومية تعمل على إنهاء استخدام الوقود الثقيل كوقود بحري في مياه القطب الشمالي.

"يجب أن تدعم المناقشات المتعلقة بتقييمات الآثار في MEPC73 ، ولكن لا تعوق التقدم نحو الحظر. وبالإضافة إلى ذلك ، يقع على عاتق الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية واجب ضمان ألا تضطر المجتمعات القطبية الشمالية إلى تحمل أي تكاليف اقتصادية مرتبطة بفرض حظر على استخدام ونقل زيت الوقود الثقيل.

كان اقتراح MEPC72 شديد اللهجة لحظر HFO كوقود شحن من مياه القطب الشمالي برعاية مشتركة من فنلندا وألمانيا وأيسلندا وهولندا ونيوزيلندا والنرويج والسويد والولايات المتحدة.

استمر الاتحاد الأوروبي في تقديم الدعم لحظر إزالة الوقود الثقيل ، بما في ذلك كجزء من قرار البرلمان الأوروبي في سياق أهداف التنمية المستدامة لعام 2030.

كما ساندت كل من كندا وروسيا عمل المنظمة البحرية الدولية للنظر في طرق للتخفيف من المخاطر المرتبطة بالـ HFO ، لكن كندا لم تتخذ بعد موقفاً من الحظر.

وجد التحليل الأخير الذي أجرته CE DELFT عن التأثير المحتمل لحظر HFO على السلع الاستهلاكية أن التكاليف الإضافية للأغذية المشحونة إلى Iqaluit في شمال كندا ستزيد من نفقات الأسر بنسبة 0.2٪ ، بافتراض أن تكاليف النقل الإضافية المرتبطة بالمنع قد تم تمريرها بالكامل ( على الرغم من أن الأبحاث المنشورة حديثًا قد أظهرت عدم وجود ترابط بين تكاليف الوقود وأسعار المواد الغذائية في المنطقة نفسها بين 2014 و 2017.

"إن العالم يمضي قدمًا بفرض حظر على استخدام ونقل زيت الوقود الثقيل. وقال أندرو دومبريل ، كبير أخصائيي النقل المستدام في الصندوق العالمي لحماية الحياة البرية (WWF) إن الحكومة الكندية ، من خلال التزامها الآن بحظر أخطر وقود السفن تلويثًا في العالم من القطب الشمالي ، يمكن أن توفر اليقين للشركات الكندية ، وتضمن استعداد المجتمعات ، وتبقى الصناعة قادرة على المنافسة. كندا.