البحرية الامريكية تطلب اربعة قاطرات جديدة

MarineLink • 1 صفر 1440

(الصورة: بريان جوفين / روبرت ألان المحدودة)

(الصورة: روبرت ألان المحدودة)

(الصورة: ميشيل فليتشر / روبرت ألان المحدودة)

(الصورة: روبرت ألان المحدودة)

أمرت البحرية الأمريكية بأربع قاطرات جديدة من شركة بناء السفن في داكوتا كريك في أناكورتيس بولاية واشنطن ، مع خيارات لسفينتين إضافيتين. من المتوقع أن يبدأ بناء أول سفينة من السلسلة في أوائل عام 2019.

سوف تكون السفن نسخة جديدة من القضبان Z-Tech 4500 التي صممتها شركة روبرت ألان المحدودة. لدى البحرية بالفعل ستة أوعية من هذا التصميم ، والمعروفة باسم فئة YT 802 ، في الخدمة. تم تسليم هذه المجموعة الأولى بين 2010-2012 وهي قيد الاستخدام في شمال غرب المحيط الهادئ والمياه اليابانية.

وستقوم القاطرات الجديدة بأداء مهام مناولة السفن لمجموعة كاملة من السفن والسفن والغواصات البحرية الأمريكية. بالنسبة للواجبات الأخيرة ، فإن القاطرات مجهزة بمجموعة واسعة من معدات الحشو تحت الماء ، بالإضافة إلى مصدات تقليدية للسفن السطحية.

وقال روبرت ألان المحدودة إن شكل الهيكل الخاص بالأوعية الجديدة سيكون متطابقًا جوهريًا مع الإصدارات السابقة من سفن فئة YT 802 ، ولكن مع تغيير سطح السفينة ليتناسب مع محركات EPA Tier IV الجديدة ، والتي تتطلب أنظمة انبعاث عادم أكبر بشكل ملحوظ. سوف التغييرات في نظام fendering دمج ردود فعل من المشغلين على السفن الموجودة.

يتم تكوين القاطرات بشكل أساسي كقوارب نهارية ، ولكنها توفر أيضًا أماكن إقامة لطاقم مكون من ستة أشخاص. يفصل التصميم تمامًا عن سطح السكن من غلاف الآلات ، وهو عبارة عن تكوين مصمم لتوفير إمكانية الوصول بشكل معقول إلى أماكن الإقامة في المناخات الشمالية الغربية الرطبة ، فضلاً عن توفير درجة كبيرة من التوهين بسبب الضوضاء في مساحات الطاقم.

تم تجهيز القاطرات مع ممر تصغير ، أو جبين ، يتم تخزينه في نهاية مؤخرة سطح السفينة. يستخدم هذا لنقل الأفراد إلى السفن الأخرى بجانب أو إلى الغواصات.

سوف تحتوي القاطرات الجديدة على التفاصيل التالية ، كما هو موضح في الترتيب التمهيدي المرافق: