أول COI صدر تحت الفرع M

في الصورة من اليسار إلى اليمين: ضابط الصف في قيادة USCG جويل ريد. Marine Towing of Tampa ISM & Safety Coordinator، Capt. Scott Moorhead؛ ومسؤول الأمر في لجنة حفظ السلام في الولايات المتحدة شون غودمان (تصوير: Marine Towing of Tampa)

أصدر خفر سواحل الولايات المتحدة أول شهادة للتفتيش (COI) بموجب متطلبات الفرع M ، والتي وضعت قواعد جديدة للتفتيش والمعايير وسياسات السلامة لسفن القطر.

وقد وقع الكومنولث الصادر على السفينة البحرية لسحب Tampa الذي يبلغ طوله 90 قدمًا إنديفور يوم الأربعاء من قبل النقيب هولي نجاريان ، قائد قطاع سانت بطرسبرغ ، فلوريدا ، وتم تقديمه صباح يوم الخميس في مكتب الشركة بالشركة في تامبا بولاية فلوريدا.

تعمل سيارة إنديفور ، التي تم إنشاؤها في عام 2000 في لوكبورت ، بولاية لاكتيكا ، والتي يبلغ عددها 4200 حصان ، كمساعد للسفينة ومرافقة السفن في جميع أنحاء خليج تامبا.

مع أول COI تحت الفرع الفرعي M ، يقود Endeavour أكثر من 5،500 سفينة ستحتاج إلى أن تكون معتمدة للائحة الجديدة. يتعين على جميع سفن السحب التي ترفع علم الولايات المتحدة الالتزام بشروط 46 فرعًا من CFR M بحلول 20 يوليو 2018. هناك فترة زمنية لإصدار COI.

"لقد كنا محظوظين لوجود علاقة مفيدة للغاية مع خفر السواحل المحلي و ABS (الذين عملوا كمنظمة طرف ثالث من Tampa). لتبسيط توثيق التزامنا ، فإننا نستخدم HELM connect وهو سهل الاستخدام مما يسمح لموظفينا وأعضاء الطاقم بمقاربة سهلة وبديهية لهذا المطلب المعقد ، ”قال النقيب سكوت مورهيد ، منسق الأمان في إدارة السلامة البحرية في تامبا.

وأضاف كابتن مورهيد: "إن الحصول على شهادة ISM والحفاظ عليها ، والحصول على مسح التوافق مع Sub-M على كل سفينة ، وإجراء معاينة UC USCG قد قطع شوطا طويلا لتشكيل أساس جيد لهدف COI".