كفيرنر تستثمر في رصيف جديد في ستورد

27 جمادى الأولى 1439

وقالت كفايرنر انها تعتزم استثمار 370 مليون كرونة نرويجية (46.8 مليون دولار) في رصيف جديد في منشأة الشركة في ستورد.

وقال كفايرنر الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة "كفايرنر": "إن الهدف من هذه الترقية هو جعل المرفق أكثر مرونة، ونحن نستثمر الآن لتعزيز قدرتنا التنافسية، وهذا التمديد سيضع كفايرنر لتسليم حلول جديدة لمشاريع النفط والغاز وغيرها من قطاعات السوق" الرئيس التنفيذي، جان أرف هوجان.
يخضع الاستثمار لموافقة مجلس إدارة كفايرنر خلال فترة قصيرة من الزمن.
ويستشهد كفايرنر بسوق النفط والغاز المتغير كقوة دافعة وراء الاستثمار، حيث يتوقع المزيد من المشاريع في المياه العميقة، مما يعني زيادة الطلب على المنشآت العائمة.
وقال هوغان: "إن إنشاء مرفق مرن أمر بالغ الأهمية، مع قدرة كبيرة تدعم تنفيذ المشاريع لا تشوبه شائبة والتسليم في الوقت المحدد". "يوفر الرصيف الموسع فرصا أكبر لمصاعد الرافعة والتجهيزات، ولن يؤدي ذلك إلى تحسين إنتاجيتنا لتجميع وإنجاز مشاريع مثل يوهان كاستبرغ، ولكن أيضا للمشاريع المستقبلية التي يمكن فيها تحقيق التكامل أو ترقية المنصات العائمة بشكل أكثر كفاءة في رصيف عميق ".
وسيزيد هذا التمديد من رصيف الميناء الخاص بالمرفق بمساحة 266 مترا، ويوسع مساحة تشييده بمساحة 17000 متر مربع. ويبلغ عمق المياه في الرصيف الجديد 16 مترا، وهو ما يكفي لغالبية المنشآت البحرية العائمة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تمديد حارة الرافعة بحوالي 100 متر، مما يعني أن المنشآت في فيستكاين الجديدة سوف تزيد من تغطية الرافعة من 1050 طن متري رافعة قنطرية ستورين.
وقال ستاينار روجينس، نائب الرئيس التنفيذي لشركة "كفايرنر"، إن "الاستثمار في ستورين في عام 2012 قد أحدث ثورة عميقة في الطريقة التي نجمع بها المنصات، وحسن السلامة والجودة والإنتاجية، وقد ثبت أنه استثمار ممتاز لكفايرنر وعملائنا. سوف تصبح تغطية رافعة أفضل حتى مع الرصيف الجديد، والتي بدورها سوف تسمح لنا للاستفادة أكثر على الاستثمار رافعة المحرز في عام 2012. "
"المزايا الأخرى مع الرصيف الجديد هي أنها سوف توفر لنا منطقة تحميل بديلة لوحدات من المقاولين من الباطن، وللهياكل التي ترتبط بمرفق الهدم لدينا في الدويان، وهذا سيمكننا من تنفيذ كمية أكبر من المشاريع الكبيرة والصغيرة بالتوازي بالإضافة إلى أنه سيتيح لنا مزيدا من المرونة والفرص لاستهداف الأسواق الجديدة المحتملة ".
ويجري حاليا التخطيط الرئيسي لمشروع تمديد رصيف الميناء، وسيبدأ التخطيط التفصيلي مباشرة بعد موافقة مجلس الإدارة. وستبدأ أعمال التشييد في آذار / مارس، مع إنجاز مخطط لها خلال النصف الأول من عام 2020.
المشروع الأول للاستفادة من الرصيف هو سفينة تخزين وتفريغ الإنتاج العائمة (فسو) المتجهة إلى تطوير حقل يوهان كاستبرج. كفايرنر هو المسؤول عن بناء توبزيدس ل فسو. ويجري بناء حي الهيكل والعيش في سنغافورة، ولكن سيتم نقله إلى منشأة كفايرنر في ستورد للتكامل والانتهاء.
وقال هوجان: "منذ إدراج شركة كفايرنر في عام 2011، استثمرنا أكثر من مليار كرونة نرويجية (126.6 مليون دولار) في منشآتي الشركة في ستورد وفيردال". "وبهذا الاستثمار، فإن المبلغ الإجمالي يصل إلى أكثر من 1.3 مليار كرونة نرويجية (164.6 مليون دولار)، منها ما يقرب من 75 في المائة يمكن تصنيفها كاستثمارات إنمائية لتحسين إنتاجيتنا الخاصة وتعزيز قدرتنا التنافسية".
أخبار, إصلاح السفن والتحويل, البحرية, المالية, المعدات البحرية, الناس & أخبار الشركة, بناء السفن الاقسام