قيادة الفكر البحري: Remi Eriksen، DNV GL

من قبل جريج Trauthwein27 ذو القعدة 1439

يعمل ريمي إريكسن ، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لشركة DNV GL ، في العمل منذ ما يقرب من ثلاث سنوات ، مما يجعله واحداً من أكثر الأوقات تحدياً وتحدياً في التاريخ البحري. التقينا مع شركة Eriksen مؤخرًا في أثينا ، اليونان ، للاطلاع على أفكاره حول الأسواق وموقع DNV GL في المستقبل.

في حين أن فترة ريمي آريكسن في قمة DNV GL تزامنت بشكل تام مع واحدة من أعمق وأبطأ تقلبات الصناعة البحرية ، فقد قال إن هناك ضوءًا مثيلاً في نهاية النفق ، مع التقاط صغير في بناء السفن على أساس سنوي منذ عام 2016. "لقد مررنا بالأسواق الصعبة خلال السنوات الثلاث الأخيرة ، ولا سيما سوق البناء الجديد وهو أمر مهم للغاية بالنسبة للفئة" ، قال Ericksen. ولكن كان هناك حاجة لأن هناك الكثير من السفن التي تطارد القليل من العمل. كان الأمر ضروريًا ، ولكنه يعني أيضًا أن نشاط بناء السفن كان منخفضًا نسبيًا. هذا الارتفاع قادم ، لكنه لن يكون مثل الدورة الفائقة التي شاهدناها من عام 2005 إلى عام 2015.

وبما أن السوق البحري الجماعي يهضم سوقاً صعبة ، يجب على مالكي السفن أن يستثمروا في مواجهة العديد من المتطلبات التنظيمية الجديدة. "من الحد الأقصى للكبريت في عام 2020 إلى تكنولوجيا إدارة مياه الصابورة ، إلى خارطة طريق ثاني أكسيد الكربون التي قررتها المنظمة البحرية الدولية ، هناك العديد من الأشياء التي تحدث على الجانب التنظيمي ، إلى جانب السوق الصعبة" ، قال إريكسن.

وكما أجبر العديد من المنظمات الرائدة على القيام بذلك ، فإن DNV GL ينتهز الفرصة "للتكيف خلال فترة الانكماش" ، كما قال إريكسن. "أحد المجالات التي نستثمر فيها هو التحويل الرقمي ورحلتنا الرقمية الخاصة بنا ، ولكن أيضًا لمساعدة عملائنا على الانتقال إلى العالم الرقمي."

"هدفنا هو نفسه ، حماية الحياة والملكية والبيئة. أسواقنا الأساسية هي نفسها: البحرية (الأكبر) ؛ النفط والغاز والطاقة. والفرق الرئيسي الآن هو أننا أكثر رشاقة وأذكى وأكثر استجابة وأكثر بالتأكيد رقمية أكثر مما كنا قبل ثلاث سنوات.


The Digitalization "Perfect Storm"
عند النظر إلى DNV GL ومستقبل الصف ، ليس هناك شك في أن المستقبل رقمي. "إن العالم الرقمي يوفر بعض الفرص ، كما أنه يقدم بعض المخاطر ، مثل المخاطر الإلكترونية (أو الهجمات السيبرانية)" ، قال إريكسن. وتثير مشاركة البيانات العديد من مشكلات الثقة ، وإلى جعل هذا الأمر يجعل الشريك أكثر أهمية من المضي قدمًا. "لقد كانت الثقة مهمة في الماضي ، وأعتقد أن الطبقة توفر الثقة في العالم الرقمي أيضًا. أعتقد أن المضي قدمًا في هذه الصناعة أكثر تعقيدًا ، وستكون الصف أكثر أهمية من أي وقت مضى ، خاصةً كونها أداة مساعدة في المساعدة على الاستفادة من البيانات وقيادة البيانات في عملية صنع القرار ".

في الوقت الذي يتحدث فيه DNV GL عن لعبة رقمية جيدة ، فإنه يدعم الحديث مع العمل ، حيث أن ما يقرب من 60٪ من أبحاث وتطوير DNV GL تنفق اليوم على التكنولوجيا الرقمية. "سرعة التغيير (في العالم الرقمي) هي أسيّة. نظرًا لأنفسنا ، فإننا أكثر مرونة وفعالية. في الواقع ، يشير إلى أربعة عوامل خلقت "عاصفة كاملة".

  • تكنولوجيا الاستشعار
  • الاتصال
  • القدرة الحاسوبية
  • الخوارزميات والأساليب فوق كل ذلك للاستفادة من جميع البيانات

"إذا نظرت إلى الأساليب التي كانت موجودة في الأوساط الأكاديمية منذ أن ذهبت إلى المدرسة في الثمانينات ، تحدثنا عن الشبكات العصبية ، وتحدثنا عن الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي ، ولكن لم يكن لدينا جزء المستشعر ، فإننا لم نكن" "لم يكن لدينا القدرة على الحوسبة والتخزين" ، قال إريكسن. "الآن لدينا قدرة عالية بأسعار جيدة ، وخلق هذه" العاصفة المثالية "... لقد كانت هناك أساليب لبعض الوقت ، حتى الآن يمكننا بالفعل استخدامها بشكل جيد في الحياة الحقيقية ، وهذا يساعد على التسبب في سرعة يتغيرون."

في حين أن "سرعة التغيير" و "البحري" يمكن أن تكون في بعض الأحيان متناقضة ، إلا أن الاتجاه الرقمي في مجال النقل البحري حقيقي ويتجلى في العديد من الطرق. بالنظر إلى ذلك من خلال عدسة DNV GL ، "يذهب الكثير من هذا إلى أنظمة الاستشعار والتحكم ، وهذا سيكون ملائما لجميع أنواع الشحن" ، قال إريكسن.

"نحن نقدم الآن منصة محاكاة مفتوحة حيث يمكن للاعبين المختلفين ، وموردي المعدات المختلفة محاكاة التفاعل بين قطع مختلفة من المعدات ، يمكنك بالفعل" اختبار "التفاعل والواجهات قبل البدء في البناء. نحن الآن ندير مشروعًا صناعيًا مشتركًا (JIP) ... لدينا التكنولوجيا اللازمة لتمكين منصة المحاكاة المفتوحة ، لكننا الآن بحاجة إلى إشراك مختلف اللاعبين بالطريقة الصحيحة لبدء استخدام النظام الأساسي. إنه في المرحلة المبكرة ، ولكن يجب أن يكون جاهزًا خلال عام أو ما إلى ذلك. " " وهذا يمكن أن يساعد في رفع مستوى الوعي الظرفية والشحن البحري في نهاية المطاف. إن جهاز استشعار الانصهار والاستشعار هو أحد الأطراف ، وصنع القرار هو آخر. ”مشروع واحد يستحق المشاهدة هو يارا بيركلاند ، التي ستعمل في عام 2019.“ ستكون العمليات عن بعد هي الخطوة الأولى ، فأنت بحاجة إلى جهاز استشعار ومستشعر صحيح الاندماج بحيث يكون لديك فهم مناسب للحالة - حتى تعرف ما يحدث. الجزء الآخر هو على صنع القرار ، والمنطق. "الخطوة التالية لا تفعل صنع القرار عن بعد ، بل على الأوعية من قبل أجهزة الكمبيوتر ،" وهناك الكثير من البحث ذاهب في ذلك ، "وقال اريكسن. حجر الزاوية في DNV GL الرقمنة مسارها منصة Veracity ، صناعة مفتوحة ، منصة آمنة للإبداع الرقمي والتعاون في الصناعة. يتضمن النظام الأساسي سوقًا حيث يمكن للمستخدمين الوصول إلى جميع الخدمات والتطبيقات الرقمية الخاصة بـ DNV GL ، بالإضافة إلى الخدمات المقدمة من أطراف ثالثة. يتضمن Veracity أيضًا منتدى للمطورين لتسهيل تطوير التطبيقات والتحليلات الجديدة. وأخيرًا ، يسهل النظام الأساسي إدارة البيانات بسهولة وأمان ومشاركة البيانات.

"تكتسب (الصدق) قوة جذب ، اليوم مع ما يقرب من 130،000 مستخدم يمثلون 1500 شركة ، مع ما يقرب من 1 مليون اشتراك خدمة مما يعني أن كل مستخدم يشترك في أكثر من سبعة خدمات في المتوسط. لقد شهدنا هذا التوسع بسرعة "، وقال اريكسن.

تسير التكنولوجيا الرقمية والأمن الإلكتروني جنبًا إلى جنب ، ولهذا الغرض ، كانت DNV GL مؤخرًا أول من قدم تدوينًا جديدًا آمنًا عبر الإنترنت. وقال إيريكسن: "إن الأمن السيبراني في ذهن الجميع في الوقت الحالي (وقيامنا بتأليف" سايبر آمن ") هو جزئياً من جانبنا ، وجزء من عملائنا. "نحن نبذل الكثير من الجهد الداخلي ، سواء مع شعبنا أو من خلال شراكات مع أمثال مايكروسوفت ، والاستفادة من التطورات الأمنية التي يبنونها في منتجاتهم وخدماتهم. لدينا مجموعة جيدة هناك ، لأخذ أفضل ما لديهم من أبحاث وتكنولوجيا وإضافة إلى أنظمتنا الخاصة حوله. إن وجود منظمة متخصصة في تكنولوجيا المعلومات وشراكات خارجية تتسم بالكفاءة أمرًا أساسيًا للأمن السيبراني الجيد ، لكن هذه سوق سريع النمو للغاية ، وهو أمر يجب عليك دائمًا مواكبةه والتفكير فيه. "

تأخذ DNV GL قضية أمن الإنترنت خطوة أخرى إلى الأمام ، حيث تقدم "القرصنة الأخلاقية" كخدمة ، داخلية وخارجية لعملائها ، لفضح نقاط الضعف. "هذا هو جنون الارتياب الذي تحتاجه للحصول على كل الوقت. لا شيء آمن بنسبة 100٪. "

3.1 تريليون دولار في السنة: عندما تكون البيانات الضخمة بيانات سيئة
في حين أن الكثير من التركيز اليوم على البيانات - جمع البيانات ونشرها بكفاءة - لم يتم الإبلاغ عن الكثير عن تكلفة البيانات السيئة. ريمي إريكسن ، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لشركة DNV GL ، وضعت هذه المسألة في نصابها خلال عرض تقديمي في أثينا ، اليونان ، خلال Posidonia. قال إريكسن ، مستشهداً بتقديرات آي بي إم ، أنه في عام 2016 ، في الولايات المتحدة وحدها ، كان مبلغ 3.1 تريليون دولار * هو تقدير شركة IBM للتكلفة السنوية لبيانات الجودة الرديئة ، وهو رقم مذهل ، خاصة عندما تعتبر أن شركة الأبحاث IDC تقدر أن حجم كان سوق البيانات الضخمة عالميا في عام 2016 مجرد (بالمقارنة) 136 مليار دولار.

* (المصدر: تكاليف البيانات السيئة هي 3 تريليون دولار أمريكي في السنة ، من قبل توماس سي. ريدمان ، هارفارد بيزنس ريفيو ، https://hbr.org/2016/09/bad-dosts-the-us-3-trillion- لكل عام)

الناس في الأخبار, بناء السفن, جمعيات التصنيف, جمعيات التصنيف الاقسام