فازت شركة ESG بمناقصة بناء عبارات كهربائية هجينة في ولاية واشنطن

حقوق الطبع والنشر Dawn/AdobeStock

أعلن حاكم ولاية واشنطن بوب فيرجسون أنه اختار العرض الذي تبلغ قيمته 714.5 مليون دولار من شركة Eastern Shipbuilding Group ومقرها فلوريدا لبناء ثلاث عبارات هجينة كهربائية جديدة تتسع لـ 160 مركبة .

قال الحاكم فيرجسون: "نعيد الخدمة المحلية إلى مستويات ما قبل الجائحة قبل سنوات من الموعد المحدد، ونحسّن من استبقاء الطاقم، وسنبدأ قريبًا تشغيل أول سفينة كهربائية هجينة لدينا". وأضاف: "بعد دراسة متأنية ومحادثات مع القادة التشريعيين، أعتقد أن شركة Eastern هي الخيار الأمثل لبناء هذه السفن بالغة الأهمية بتكلفة معقولة لدافعي الضرائب".

وقال نائب وزير النقل في WSF ستيف نيفي: "بينما نتبع توجيهات الحاكم فيرجسون بالتركيز على الخدمة، فمن المثير، بينما نقوم باستعادة السفن الإضافية على ثلاثة طرق، أن نمضي قدمًا أيضًا في بناء عبارات جديدة".

يأتي منح العقد بعد عملية شاملة استمرت عامًا كاملًا شملت الإعلان، وتأهيل أحواض بناء السفن مسبقًا، والرد على استفسارات أحواض بناء السفن. قدّم حوضان لبناء السفن عروضهما. وكان عرض شركة Eastern أقل بنسبة 6% من تقدير مهندس WSF، وأقل بكثير من عرض الشركة الأخرى.

يُعدّ عرض حوض بناء السفن جزءًا فقط من عملية البناء الجديدة . هناك مبلغ إضافي يُقدّر بحوالي 150 مليون دولار أمريكي للسفينة الأولى لتغطية تكاليف المعدات المُقدّمة من المالك، وإدارة البناء، وتدريب طاقم WSF، وتكاليف المخاطر. وبذلك، تصل تكلفة السفينة الأولى إلى حوالي 405 ملايين دولار أمريكي، والثانية إلى 360 مليون دولار أمريكي، والثالثة إلى 325 مليون دولار أمريكي، مع انخفاض تكاليف المخاطر مع الدروس المستفادة من كل عملية بناء سابقة.

وتستمر مؤسسة WSF في إعطاء الأولوية لجهود توظيف القوى العاملة والاحتفاظ بها وتدريبها للمساعدة في استقرار النظام.

تُخصّص الميزانية التي وقّعها الحاكم فيرجسون أكثر من 39 مليون دولار لتوظيف الطواقم البحرية واستبقائها وتدريبها. وقد ساهم برنامج التدريب المهني في WSF في تغيير مسار التوظيف: إذ تُوظّف WSF الآن عددًا كافيًا من الطواقم البحرية الماهرة لتحل محلّ المتقاعدين.