تأخر مشروع Ferry Newbuild الخاص بـ ICG

اريك هاون28 رمضان 1439
العبارة الجديدة من بنك WB ييتس في رصيف FSG (الصورة: FSG)
العبارة الجديدة من بنك WB ييتس في رصيف FSG (الصورة: FSG)

وقالت شركة فلينسبورغر شيفباو-جيزيلشافت الألمانية لبناء السفن إن تاريخ تسليم مجموعة وي. ب. ييتس الجديدة من مجموعة كونتيننتال كونتننتال (آي.سي.جي) تأجلت بسبب التأخير في بناء السفن.

كان من المقرر أصلا تسليم السفينة ، التي هي حاليا في المراحل النهائية من البناء في FSG ، في مايو 2018 ، ولكن التأخير في تسليم المكونات الداخلية للمناطق العامة وكذلك تركيب النظام الكهربائي في الهيكل والسطح قد أجبر الشركة على إعادة الدخول إلى تاريخ الخدمة حتى سبتمبر 2018.

قالت FSG أنها قامت بتوفير أموال إضافية لدفع موردين المستوى الثاني مباشرة من أجل التغلب على التأخير في تسليم المكونات الداخلية.

وقال روديغر فوشس ، الرئيس التنفيذي لشركة FSG: "إن جميع الوظائف الرئيسية لحوض السفن والموردين الرئيسيين لدينا هي على السفينة ، وتلتقي يومياً لضمان التواصل المباشر والفعال". "يركز فريقنا بشكل كامل على إكمال أول عبّارة ركاب كبيرين تم طلبها من FSG من FSG".

تم توقيع عقد بناء السفن في مايو 2016 ، مع أول قطع للصلب في أبريل 2017 ، ووضع العارضة في سبتمبر 2017. تم تعويم الهيكل في 19 يناير 2018 ، وتم تركيب كتل الركاب على الهيكل بعد ذلك باستخدام رافعة عائمة و ثم يلحم في مكانه.

البنك الدولي ييتس
194.8 متر طول
31.6 متر اتساع
54،975 طنًا إجماليًا
33،600 كيلوواط قوة المحرك الرئيسية
1،885 مسافر وطاقم
455 كابينة ركاب بالإضافة إلى 60 كابينة الطاقم
2.8 كيلومتر من الممر
مزودة بغسالات لتنظيف انبعاثات السفن

الداخلية تجهيز, العبارات, العبارات, المعدات البحرية, انكماش, أوعية, بناء السفن, رورو, سفن الركاب الاقسام