Wärtsilä تفوز بأمر 'LPG كوقود' لأول ناقلات جديدة للغاز

وسوف تتميز ناقلات الغاز الجديدة الكبيرة من Exmar بتكنولوجيا Wärtsilä التي تمكنها من العمل على وقود LPG. (الصورة: Exmar)

وستوفر "وارتسيلا" نظاماً شاملاً لمناولة الشحنات ووقود الغاز لحاملتين جديدتين للغاز المسال (LPG) لمالك "إكسمار" المقيم في بلجيكا. يتم بناء ناقلات الغاز الضخمة التي تبلغ 80.000 متر مكعب في HHIC-Philippines (شركة هانجين للصناعات الثقيلة والفلبين في الفلبين) في خليج سوبيك ، وستكون السفن الأولى القادرة على العمل على غاز البترول المسال ، وفقًا لوارتسيلا ، الذي قام بتأمين الطلب في يوليو 2018.

وقال فرتسيلا ، الذي يقدم 'غاز البترول المسال كوقود' كجزء متكامل تمامًا من نظام مناولة البضائع ، إنه يتم التحكم في النظام من خلال نظام أتمتة متكامل Wärtsilä Nacos Platinum بالاشتراك مع برنامج تحليلات العمليات عن بعد الخاص بالشركة.

وتجمع منصة التشغيل الآلي Wärtsilä Nacos Platinum بين البيانات من أجهزة التحكم في التنقل والاتصال في الجسر ، وغرفة المحرك ومركز التحكم في البضائع. ويمكّن هذا الحل المتكامل من تحقيق كفاءة عالية في استهلاك الطاقة مع خفض انبعاثات الكربون ، مما يوفر مؤشرًا إيجابيًا لتصميم كفاءة الطاقة (EEDI) للسفن ، حسب ورشتيللا. وأضافت الشركة أن التشغيل الآلي المتكامل يقلل بشكل ملحوظ من مخاطر البناء والتشغيل.

وقالت شركة وارتسيلا إنها ستسلم نظام ختم مانع تسرب الهواء "أيرجولوشن" الذي يوفر حماية إضافية ضد تسرب النفط إلى البحر. إن عمود الدفع المرتفع المثبت على "حاجز هوائي" إضافي يضمن الفصل التام لزيت الأنبوب الصارم من مياه البحر.

ومن المقرر تسليم معدات وارتسيلا في منتصف عام 2019 ، ومن المتوقع أن يتم تسليم السفن خلال الجزء الأخير من عام 2020.

"عملت شركة وارتسيلا بشكل وثيق مع مجموعة إكسمار لسنوات عديدة ، ونحن فخورون بأنهم اختاروا مثل هذا النطاق الواسع من منتجاتنا ، والتي تم دمجها في حل بحري ذكي لهذا الجيل الجديد من ناقلات غاز البترول المسال. يقول تيمو كوبونن ، نائب رئيس شركة "سيرفيسوشن سوليوشنز": "إن الحلول المتكاملة لشركة" وارتسيلا "مصممة لتعزيز الشحن المستدام وتكلفة إجمالية أقل للملكية مع تحسين دورة الحياة".

"هذه هي ناقلات الغاز" تغيير قواعد اللعبة وكان هدفنا لتحقيق أفضل أداء ممكن من الناحية التشغيلية والاقتصادية ، وفي الوقت نفسه ، ضمان أقل قدر ممكن من الأثر البيئي. يقول بيير دينك ، المدير العام للشحن في شركة إكسمار ، إن أنظمة وحلول فرتسيلا ستساعدنا في تحقيق هذه الأهداف. يتمتع Exmar بخبرة واسعة مع مجموعة متنوعة من أنظمة الوقود ، بما في ذلك HFO ، MDO و LNG التي تعمل على تغذية توربينات البخار. وستكون إضافة غاز البترول المسال كوقود إلى هذه المجموعة من أنظمة الوقود مفيدة لسمعة إكسمار كخبير في نقل الغاز ".