تم اختيار محرك الوقود المزدوج 31DF من Wärtsilä ، والذي يركز على الكفاءة الفائقة ، واستهلاك الوقود الاقتصادي للغاية والحد الأدنى من الانبعاثات ، ليتم تشغيل سفينة سياحية فاخرة قطنية جديدة من أجل المشغل القائم في فرنسا Ponant في Vard Søviknes ، وهو جزء مجموعة VARD لبناء السفن في النرويج.
ولأن السفينة التي يبلغ طولها 150 متراً ستعمل في مياه القطب الشمالي والقطب الجنوبي الحساسة بيئياً ، فسوف تعمل في المقام الأول على الغاز الطبيعي المسال. تم الاستشهاد بتكنولوجيات Wärtsilä المتطورة وخبرتها في حلول LNG كأسباب رئيسية لاختيار محركات 31DF وحلول Wärtsilä الأخرى.
بالإضافة إلى أربعة محركات 14 أسطوانة واثنين من محركات Wärtsilä 31DF ذات 10 أسطوانات ، ستقوم Wärtsilä أيضًا بتزويد نظام تزويد الغاز بالوقود ، الذي تم اختياره بسبب خبرة الشركة البارزة ومراجعها في أنظمة احتواء الغاز وأنظمة وقود الغاز. كما يشمل هذا الجهاز معدات الملاحة المتقدمة Nacos Platinum من وارتسيلا ، والتي يمكن دمجها لاحقًا مع نظام إدارة الطاقة الاستباقية لشركة Eniram والذي يقدم رؤى تنبؤية وتنبيهات متنقلة. Eniram هي شركة Wärtsilä.
تتمثل رؤية النظام البيئي البحري الذكي للشركة في استخدام مستويات عالية من الاتصال والرقمنة في تمكين الاستخدام الفعال للموارد ، وأعلى مستويات السلامة ، وأقل تأثير ممكن على البيئة.
"لقد أمرنا ببناء سفينة نظيفة تتميز بتكنولوجيات تتجاوز الأنظمة البيئية الحالية المتوافقة مع معايير الصناعة. هذا هو السبب في أننا اخترنا صيغة دفع مع محرك 31DF عالي الفعالية من Wärtsilä الذي يعمل على LNG ، ”يقول تشارلز جرافات ، الأمين العام لبونانت.
"إن تقنيات Wärtsilä المتطورة تساهم مساهمة كبيرة في توفير وسائل نقل أكثر نظافة وفعالية واستدامة بيئيًا. هذا العقد القيم هو مثال واضح على ذلك. "يسرنا أن ندعم بونانت في تمكين هذه السفينة السياحية من تلبية أعلى معايير الاستدامة" ، قال غلين ماتاس ، مدير المبيعات الإقليمي في جنوب أوروبا وأفريقيا ، شركة وارتسيلا مارين سوليوشنز.
كان الطلب مع Wärtsilä في الربع الثاني من عام 2018 ، ومن المقرر أن يتم تسليم المعدات في عام 2020 ، قبل عام واحد من تسليم سفينة Ponant القارية الفاخرة من الدرجة الأولى. ستكون هذه هي السفينة الثانية عشرة في أسطول البونانت من السفن السياحية. السفن الـ11 السابقة جميعها مدعومة بمحركات Wärtsilä.