Vard to Design LNG Bunker Barge for Fincantieri

الموافقة المسبقة عن علم: فارد البحرية

قامت شركة Vard Marine ، وهي شركة للهندسة البحرية والهندسة البحرية ، مؤخرًا بتصميم المفهوم الجديد للبارجة الجديدة للغاز الطبيعي المسال والبالغة 5500 متر مكعب (CBM) من القبو لنقل السفن في خليج Fincantieri.

تم تصميم البارجة لعمليات الإمداد بالوقود في بولاريس نيو إنرجي والتي ستدعم السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال في الساحل الشرقي للولايات المتحدة. سيتم بناؤه في Fincantieri Bay Shipbuilding في Sturgeon Bay ، ويسكونسن ، ومن المتوقع أن يتم تسليمه في نوفمبر 2021.

تقوم Vard Marine حاليًا بتطوير حزمة تصميم تصنيف للمراجعة والموافقة من قبل المكتب الأمريكي للشحن وخفر السواحل في الولايات المتحدة.

تم تصميم البارجة مع فلسفة استخدام التكنولوجيا المجربة. وسيتم تزويدها بأربعة خزانات سعة 1،350 CBM IMO من النوع C ، باستخدام نظام مناولة البضائع تم تصميمه وتطويره بواسطة Wartsila.

سوف يستخدم البارجة معدات مناولة البضائع للتكييف المستمر للبضائع ولتوفير مستويات متعددة من التكرار للحفاظ على ضغط ودرجة حرارة شحنة الغاز الطبيعي المسال.

وقال دارين ترولوك ، نائب رئيس عمليات هيوستن في فارد مارين: "يتم اعتماد الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري في الولايات المتحدة وحول العالم بمعدل كبير" ، وتفخر فارد مارين بكونها جزءًا من هذا التطور. جمعت Fincantieri Bay Shipbuilding "فريق الأحلام" من الخبرة لتزويد Polaris New Energy بمنتج على مستوى عالمي سيكون له دور أساسي في توفير الوصول إلى طاقة أنظف واقتصادية ".

ستبلغ أبعاد البارجة 340 قدمًا وطولها 66 قدمًا وعمقها 32 قدمًا 10 بوصة. يلعب هذا المشروع دورًا رئيسيًا في تعزيز قدرة الولايات المتحدة على توفير الوقود للغاز الطبيعي المسال كوقود بحري للغاز الطبيعي المسال المحلي والأجنبي سفن تعمل بالوقود تعمل في الموانئ الأمريكية. سيكون أكبر بارجة LNG Jones Act bunker barge مصممة ومصممة حتى الآن.