وقعت شركة SENER عقدًا مع صاحب المنشأة Rimorchiatori Riuniti Panfido & Csrl لتقديم المساعدة الهندسية والتقنية الأساسية في بناء وحدة SBBT للغاز الطبيعي المسال ، والتي ستعمل في إيطاليا والبحر الأدرياتيكي. Panfido هو واحد من أهم أصحاب القوارب والبوارج في أوروبا ، مع 130 عامًا من الخبرة في الخدمات البحرية. يشترك الاتحاد الأوروبي في تمويل هذا المشروع من خلال برنامج Poseidon MED II.
تصميم وحدة SBBT هو مزيج من جرارة جرار تعمل بالوقود والغاز الطبيعي المسال (وحدة تعمل بالطاقة) وعوامة وقود غير مدفوع على شكل LNG يبلغ 4000 متر مكعب. م. (وحدة الشحن).
سيتم تصميم القاطرة وتصنيعها كقاطرة مزدوجة تعمل بالوقود ، السحب ، المرافقة ، الإنقاذ ، الإمداد والإنقاذ ، مدفوعة بواسطة Voith وبسحب 65 طن من حاجز السحب. من جانبها ، سيكون للجسر العائم سعة تخزين تبلغ 4000 متر مكعب. م. من LNG و 1000 cu. م. من زيت الديزل البحري (MDO) ، وسيتم استخدامه لخدمة التزويد بالوقود. ومن بين المزايا الأخرى ، يركز التصميم المبتكر لشركة SENER على توقيع الموجة وإدارة مياه الصابورة.